147 1.6 TS Embrayge molle, vitesses ne passent presque plus

[meringuecitone]

Bonjour à tous,

J'ai un problème sur ma 147, les vitesses passent très difficilement, voire pas du tout. J'entends un bruit (une sorte de frottement) lorsque j'essaie de les passer et que celle-ci ne rentrent pas. Parfois les vitesses rentrent, mais je sens la pédale d'embrayage bien plus molle qu'auparavant. De plus mon point d'embrayage est bien plus haut qu'avant.

Je soupçonne évidemment l'embrayage défectueux, mais n'y connaissant pas grand chose en mécanique, je voulais savoir quels sont les éléments à contrôler ? Après quelques recherches j'ai vu qu'il y avait tout un système (butée, disque, récepteur, éméteur ...)

Merci de votre aide

[MiKL]

bonjour, bienvenue... penses à te présenter ;-)

Concernant ton soucis, est-ce que les vitesses passent correctement à l'arret ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[MiKL]

enfin moteur arrêté plus précisément
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[meringuecitone]

J'ai le souvenir de ne pas avoir réussi à passer les vitesses le moteur allumé. J'avais du coup éteint le moteur, passer ma vitesse, rallumé le moteur et les vitesses passaient un peu difficilement, mais sa roulait.

Je vais me présenter de ce pas

[bips]

Quel kilométrage ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[meringuecitone]

140 000km

Jamais entretenu mise à part le changement de courroie et entretient classique (niveaux et changement de filtres).

[grise147]

repurge ton systeme,

le mieux, un bon mecano te fera un diag

soit c est que ton emetteur .. ( ca m ettonerait)

soit c est ton recepteur ( dans ce cas, embrayage a faire :( ) car il faut deposer la boite

[meringuecitone]

J'ai aussi remarqué que mon levier de vitesse n'était pas pareil qu'avant. Le pommeau parait moins souple et lorsque je teste le point mort par exemple, le pommeau de vitesse agit comme s'il était coincé...

Je charge ma batterie et l’amené demain au garage

[MiKL]

la tringlerie de boite a vérifier alors...
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