Embrayage devenu fou

[Adishatz]

Bonsoir, l'histoire est longue mais j'ai besoin d'avis .....

Suite à l'achat d'une 147, je me suis retrouvé 3 fois avec une pédale d'embrayage qui ne fonctionnait plus. Les vitesses ne passaient pas mais après quelques coups sur celle-ci tout revenait en ordre.
Je file chez le garagiste qui me l'a vendu et celui-ci me signale que mon tapis n'est pas adapté à cette voiture. Et sur le coup je me suis senti con faut l'avouer.
Ma femme prend la voiture Lundi, sort de la rocade et la impossible de passer les vitesses. La pédale est en bas et pas moyen de passer une vitesse. Des amis viennent lui filer un coup de main, puis finalement on remorque la bagnole au garage ou je l'avais acheté.
Le garagiste, le soir même me signale qu'il a rouler plus de 50 bornes avec la voiture et cela sans aucun soucis. Il vient même au boulot de ma femme avec et nous montre que tout est nickel (moi aussi je suis venu l'attendre au boulot de ma femme pour la peine). Et force est de constater qu'effectivement il n'y a aucun soucis.
Par sécurité il garde la voiture quelques jours, roule avec et change l’émetteur car nul part il n'a détecté de fuite ou autre. il a même faut une purge complète et j'ai en ma possession l'ancien émetteur qu'il m'a laisser.

je repars de chez lui confiant, rentre chez moi par la rocade, environ 35 bornes, et en sortie de rocade ...... pédale d'embrayage en bas, plus moyen de passer de vitesse. Je tente de pomper mais rien. J’éteins le moteur, monte la pédale avec mon pied et miracle, elle refonctionne. Je rentre chez moi sans soucis.

Je ne sais plus quoi pensez, le garagiste me prend pour une buse ? Un peu je veux bien mais j'ai pas mal discuter avec lui, par moment c'était même tendu mais, je ne remet pas sa bonne fois .....
Le seul point commun à ses pannes c'est le fait que l'embrayage déconne après pas mal de kilomètres en 5eme sur rocade. En ville , ou celui-ci est sollicité il n'y a aucun soucis.
Le garagiste n'a trouvé aucune fuite ou prise d'air.

Donc je voulais savoir si à tout hasard quelqu'un aurait déjà eu ce genre de mésaventure ?
Si c'est le circuit hydraulique qui et mort ?
Bref si quelqu'un sait d’où cela peut venir.
Je donnerais des nouvelles, je pense que malheureusement c’est pas fini ....
_________________
Alfa 147 1.6 TS Progression 120 3p

[grise147]

si l'emetteur a été changé, il te reste que le recepteur ....

[Adishatz]

Bon après une semaine au garage ....... c'est pas des rapides et je pense qu'ils m'ont baladés; récepteur et embrayage changés.
Ceci dit j'ai pas de factures, ils sont débordés tout ça tout ça.
J'ai vu quand même la différence car avant l'embraye fonctionnait sur les 5 dernier centimètre de la pédale. En gros les 3/4 quand j'appuyais ne servait à rien alors que la ça accroche tout de suite.
En espérant ne pas découvrir d'autres "surprises" !

_________________
Alfa 147 1.6 TS Progression 120 3p

[MiKL]

bon ça devrait être règler quand même là...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Adishatz]

J’espère aussi mais c'est clair qu'ils auraient espérer que ça tienne trois mois pour que la garantie soit finie...
_________________
Alfa 147 1.6 TS Progression 120 3p