Problème électrique voyant anti démarrage P560 plus d'accélé

[Joborep]

Bonjour,

Je possède une 147 1.6 twin 120cv 2006 78800 km
Historique : voyant moteur s'allume mais aucun problème ressenti, après 8km je la branche sur ma valise P0115 : température du liquide de refroidissement dysfonctionnement circuit et P0560: tension du système dysfonctionnement.
Je remarque que le bouchon du bocal est mal fermé et qu'il manque du jus. je fais l'appoint, je referme correctement et le voyant moteur s’éteint directement.
J'efface donc les codes.
Puis le lendemain, après 10 km elle ne réponds plus du tout sur l'accélérateur, puis après trois redémarrages elle passe en antidémarage et ne veut plus rien savoir.
Fermée une journée puis système vider en déconnectant la batterie + sur - du faisceau, elle redémarre P0560 à nouveau présent, roule 10 km puis coupe l’accélérateur en pleine conduite. une fois le contact coupé elle repasse en anti démarrage qui clignote.
J'ai testé avec une autre pédale d'accélérateur ça ne change rien, j'ai changer l'antenne de détection de la clef ça ne change rien
elle a redémarrée aléatoirement mais sans réponse de la pédale d'accélérateur, lorsque je met les phares le chauffage le ralenti n'est plus stable elle broute, si je coupe tout elle reprends un ralenti stable.
puis la elle redémarre plus.

quelqu'un a une idée du problème???

Merci à vous tous par avance je galére à trouver....
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thx

[bips]

La batterie et la tension de charge est bonne ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Joborep]

je l'ai rechargé car légèrement décharger à force d’essayer de démarrer.
La charge était bonne il y a 7 jours depuis j'ai pas re testé l'alternateur.
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thx

[bips]

Ton code erreur fait référence à un problème sur la charge, à vérifier avec un voltmètre en premier.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Joborep]

oui la batterie est ok vérifié avec voltmètre
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thx

[grise147]

quel age a ta batterie ?

[bips]

En fonctionnement aussi ?
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[Joborep]

Je ne sais pas quelle age à la batterie, j'ai le véhicule depuis 3 mois.
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thx

[Joborep]

Je n'arrive plus a redémarrer pour tester en fonctionnement
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thx

[grise147]

il faut avoir une batterie de moins de 4 ans
ensuite, verifier les masses, tu dois avoir moins de 4 ohms ( correction ohmetre incluse)
- mesure entre batterie et moteur
- mesure entre batterie et caisse ( n importe ou)
- mesure entre caisse et moteur
- mesure entre batterie et carcasse du calculo injection

[grise147]

et enfin, un coup de nettoyant contact dans le connecteur de calculo injection

[Joborep]

ok je vais tester ça demain matin. les cos du calculo c'est celle en haut ?
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thx

[Joborep]

je vous tiens au courant merci
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thx

[bips]

[Joborep]

J'avais pas capter le jeu de mots.

Salut tout le monde
Verdict : j'ai nettoyé au papier à grains le + et le - de la batterie, j'ai nettoyé le + et le - du faisceau, une masse qui est connectée au faisceau et à la caisse, les deux prises faisceau connectées au calculo, puis j'ai nettoyé la prise faisceau calculo connectée à la centrale abs et là il y avait une mouche desséchée embrochée sur les pins du faisceau.

Après quoi tout est rentré dans l'ordre, elle a démarrée au quart de tour.

Pour info batterie bonne, charge altérnateur ok ça fait deux jours que ça tourne nickel.

Merci à vous des conseils qui m'on guidé à la prise calculo.
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thx

[bips]

Cool.
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[grise147]

cool