Capteur PMH

[Alfisti06]

Bonjour a tous !
voila j'ai un soucis sur mon alfa 147 , j'ai une erreur odb qui m'indique que j'ai un soucis avec le capteur de pmh ! du coup ma 147 démarre quand elle veut !
J'ai effectuer des recherche sur le net et on me dit que le capteur et derrière le cache protecteur ou il y a inscrit alfa romeo avec le bouchon pour remplir l'huile ! or la prise marron n'est pas la !! pouvez vous m'aider si vous connaissais ou elle peut se situé .
Merci pour tout !
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Alfisti dans le cœur est dans le sang !
Alfa tu est a moi !

[bips]

Ça serait plutôt du coté du démarreur...de mémoire, au niveau du volant moteur. (mais je ne l'ai jamais fait)
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[micky01]

On n est pas médium ,pour savoir où il se cache ,faut déjà savoir quelle motorisation...
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147 140CV 300MKM

[bips]

[Alfisti06]

1.6 ts 105 chevaux , phase 1.
J'ai regarder sur le net il me dise souvent qu'il est juste derriere le cache moteur sauf que moi ben j'ai pas cette foutu fiche marron.!
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Alfa tu est a moi !

[herve83]

généralement ce capteur se planque sous le moteur vers le volant moteur.
Regarde à coté du demarreur :)

[Alfisti06]

d'accord , je regarde sa dans la semaine !
vous auriez pas une photo du modele ? car apparament y'a deux modéle de ce qu'on ma dit . Comme sa sa m'aurait evité de voir des truc sans comprendre a quoi sa sert XD
Merci en tout cas pour votre aide et vos reponses !
d'ailleur voici les 3 code erreur que j'ai en mettant l'odb :
p0335
p0571
p0443 !
Voila
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[MiKL]

il me semblait que sur le 105 il est quasiment à l'arrière du moteur...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[herve83]

tu peux pas te tromper, il est à la jonction boite/moteur.
Si tu voit un capteur ailleurs, c'est un capteur de pression d'huile, temp d'huile, cliquetis ou une connerie du genre :)

De mon coté je suis deg du mauvais temps dans le Chud, mais le peu que j'ai fait sur mon Alfa me rends perplexe... y'a des ingénieurs qui ont fait expres de rendre tout pénible à faire????

[Alfisti06]

c'est clair je te suit sur ce point !
rien que pour changer l'alternateur c'est le parcours du combattant tout ce qu'il faut démonter !!
je l'ai fait changer deux fois , une fois par deux naze mais j'avais pas le choix , il ont bien fait leur taf mais a deux il ont mit 8h !
Mon oncle seul a mit 4h mais voila faut enlever les support moteur ect...
le capteur c'est juste une espèce de petit bout de plastique ou c'est celui avec le câble tout le long ? car on m'a dit y'a deux modèle donc je voudrais pas me tromper XD
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[herve83]

alors la...

C'est propre à chaque moteur.
Y'a rien sur ePER?

http://www.pekidi.com/navi?GUI_LANG=1&LANGUAGE=1&COUNTRY=1&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R


J'ai changé le filtre à air sur mon JTD, normalement c'est une opération simple qui doit prendre 5 min biere comprise... Mais la non.
Un truc de malade!

Amazon ayant perdu ma commande, ça tarde pour les bougies de préchauffage; mais la aussi ça va être un grand moment de solitude.

[herve83]

1h pour faire les bougies. Un truc de ouf.
C'est faisable, mais faut etre patient!

La ou je me suis fait le plus chier c'est pour remettre les connecteurs.

Ma voiture démarre mieux. C'est pas encore le top.
Vivement le nouveau filtre a gazole :)

[Alfisti06]

salut a tous !
bon voila capteur pmh changer , il etait bien a coté de la boite a vitesse , sauf que voila maintenant qu'il est changer , je demarre niquel au quart de tour ( chose quel ma jamis fait depuis son achat ) oui mais y'a un mais , maintenant j'ai des probleme de ralenti , je m'explique , quand j'accelere le ralenti se bloque a 1800tr , puis 4 seconde aprez il retombe a 1500tr et 2 seconde aprez le ralenti tombe a 1200tr mais voila , le ralenti est beaucoup trop haut du coup !
avez vous deja eu cette mesaventure ?? je precise j'ai aucun voyant default moteur d'allumer !
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[herve83]

elle est pas en mode dégradé?

Doit y avoir une manip pour faire un reset. genre vider la mémoire en faisant toucher le + et le - ou un reset avec alfaobd.

Sur mon berlingo, faut couper, attendre, debrancher la batterie, rebranbcher, ouvrir une porte etc une connerie sans fin lol

doit y avoir des topics qui expliquent :)

[Longshot]

Sinon un coup de diag pour voir si y'a un autre soucis ?

[Alfisti06]

non aucun soucis pour l'instant , aucun code default !
je vais essayer de faire le reset , apparament j'ai lu qu'il faut le faire a chaque fois qu'on change une piece !?
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[Longshot]

Si t'es sur Nice, on peut tester avec mon logiciel de diag, j'utilise Multiecuscan avec une ELM 327 usb + pc portable .
Si ca peut aider c'est avec plaisir.

[Alfisti06]

sa aurait était avec grand plaisir !
jetait a cagnes sur mer avant , j'ai déménager dans les bouches du rhones , mais je suis un week end sur deux a cagnes sur mer ( pour allez récupérer ma fille lors de mon droit de garde )
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[grise147]

quel moteur as tu ?

[Alfisti06]

1.6 ts 105ch , c'est une phase 1
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