[résolu] Manque de puissance en dessous de 2500 tours/min

[chipeur38]

Bonjour,
Je viens d'acheter une nouvelle 147 JTD 126ch de 2004.
Elle manque de puissance sous 2500 tours/min. Voyant moteur allumé.

- démontage de la vanne EGR: l'axe est bien grippé. En pulvérisant du dégrippant et en actionnant l'axe plusieurs fois, ça finit par se dégripper. Le voyant moteur est éteint à l'aide de MultiEcuScan.

- durite haute pression d'air: pas de fissure

- électrovanne de turbo: elle actionne bien la tige de mécanisme de géométrie variable. Le déplacement est d'environ 1 cm

Il reste le débimètre. A l'aide de MES, on mesure la tension donnée par le débimètre qui doit augmenter avec le débit d'air dans le circuit d'admission. En faisant un tour, on se rend compte que la tension oscille entre 1 et 2 V environ à bas régime stabilisé inférieur à 2500 tours/min. La tension reste stable à un régime stabilisé supérieur à 2500 tours/min.
Le débimètre est bien le responsable. C'est confirmé en le débranchant.

On pouvait le débrancher direct, mais comme il faut démonter la batterie et son support pour cela ...

En espérant vous avoir aidé :)