Récepteur d'embrayage grippé dans son support.

[carangue33]

Bonsoir à tous,
Je viens de passer deux heures à essayer de sortir ce foutu récepteur et je suis en échec. Ça fait une semaine que je l'asperge de WD40 et ça n'y fait rien. J'essaie de le faire tourner légèrement (il y a du jeu à l'ergot), mais rien à faire, il ne bouge pas d'un poil.
J'ai essayer de chauffer avec un décapeur thermique (me sentais pas d'approcher une flamme avec tout se gras que j'ai balancé). Et j'ai commencé à tapoter marteau et burin pour essayer de le faire bouger tout doucement mais rien.
Je crains pour le support. Existe t'il une astuce ???

[bips]

Je n'en connais pas.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[carangue33]

Bon j'ai réussi, alors du coup c'est moi qui est une astuce...

Lorsque le récepteur est vraiment grippé, il se "soude" à l'alu. Il devient impossible de le sortir même en tapant à la massette avec un burin. Le WD40 ne pénètre pas et c'est la merde.
La solution existe à conditions d'avoir un étau. Il faut commencer par raccourcir une clef allen afin d'accéder à la vis BTR (6 pans creux) cachée derrière le récepteur. On défait donc les 3 vis et on retire le support du récepteur.
Si on n'arrive pas à le sortir sur place, c'est parce que le support est élastique.
Il faut que ça réponde, voilà pourquoi faut le mettre à l'étau. Mais ne pas serrer sur l'alu. Écartez les mords afin que l'alu du support pose sur le coins de l'angle le plus serré. On remplace le piston du récepteur par une pointerolle. On tape donc au cul du récepteur, par l'intérieur.
Arrosez de wd40.
Et ça y est il est dehors en 20 minutes (raccourcissement de la clef allen inclut) alors que j'avais perdu 4 heures.

Du coup le reste parait simple... Aujourd'hui, triangle inférieur et supérieur avant droit. Silent bloc de barre stab avant droit.

Ca avance.

[bips]

Cool
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