Batterie qui se vide voiture éteinte

[Pequod95]

Bonsoir j'ai depuis quelques jours un problème de batterie. Lorsque la voiture (1.6 twinspark) est a l'arrêt avec tout éteint la batterie se vide jusqu'à chuter a 3V ! Il y a quelque chose qui pompe du jus. J'ai fais quelques test avec un ampèremètre et voilà ce que j'ai trouvé :


- Lorsque l'on re branche la batterie après l'avoir débranché et qu'on laisse tous éteint dans la voiture ( moteur coupé portes fermées etc)il y a un débit qui monte a presque 2amperes puis au bout de quelques secondes se stabilise et reste constant a 0.3A

-si ensuite on tourne la clé une fois pour allumer le tableau de bord ainsi que tous l'électronique puis qu'on retire la clé, le débit reste à 1,3 A constant et ce jusqu'a vider complètement la batterie. Le fait de tourner la clé allume quelque chose qui ne s'éteint pas après avoir retirer la clé,  ce quelque chose reste allumé et consomme 1ampere.



j'ai pensé à débrancher tous les fusibles un par un pour voir lequel permet de refaire chuter le débit a 0.3A mais ça va être long. Si quelqu'un a une piste je suis preneur Merci

[bips]

[Pequod95]

[ano102]

J'ai un peu le même phénomène que toi, mais en moins marqué (cela ne tombe pas aussi bas et aussi vite, mais mes batteries fatiguent un peu vite)
Je suis persuadé qu'il y a un organe qui draine la batterie (peut être un organe vieillissant ... enfin les organes sont tous un peu vieillissant sur sur des voitures de 15 ans ), mais je ne suis pas parvenu à identifier précisément lequel.

Sur certains sujets du forum, j'avais vu que d'autres avaient trouvé des anomalies autour des lumières du plafonnier. Si tu as une pince ampèremètre, tu peut regarder le jus qui passe.
Par hasard, tu aurais pas un dongle USB BT pour la musique ?
ou alors tu seras pas passé en LED pour les phares ? (j"avais trouvé des choses étranges autour d'ampoules LED de feux arrières position/stop qui consommaient en position éteint). Je les ai virées.
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147 2.0 TS - 2002

[Pequod95]

[ano102]

J'ai aussi des LED à l'avant, mais je ne les ai pas retirées non plus car je n'ai pas la conviction qu'elles posent problèmes (mis à part le fait que l'anti démarrage empêche le démarrage de la voiture si je cherche à démarrer feux allumés ... ).
Par contre attention au comportement sur l'ampoule position/frein, je sais pas si le type d'ampoules que j'avais achetées qui pose problème mais ça déconnait, j'en suis sur.

J'ai eu l'idée aussi de débrancher un à un tous les fusibles, mais après un essai par nuit durant une semaine, ça m'a saoulé et j'ai laissé tomber ... si tu as pas de chance, tu peux y passer 3 semaines et celui en cause sera le dernier ...

Je ferai une mesure ce soir du débit en courant au repos et je te dirai
PS : après avoir tout coupé, cela oscille un peu puis reste à 24 mA durant environ 2 mn, et enfin ça tombe à 0.
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147 2.0 TS - 2002

[bips]

Sur la notice....
L’absorption globale de tous les accessoires(de série et installés en après-vente) doit être inférieure à 0,6 mA x Ah (de la batte-rie), comme le montre le tableau suivant
Batterie Absorption maximum à vide admise
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 hA 42 mA
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Pequod95]

[ano102]

[bips]

Des pinces ampèremétriques à courant continu c'est pas si commun que ça...vous êtes sure de se que vous avancez ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Pequod95]

[bips]

[ano102]

[bips]

[Pequod95]

J'ai trouvé le coupable, fusible habitacle f39. D'après la rta c'est le fusible "+permanent(radio, capteur volumétrique, prise diagnostic, radio téléphone, gps)". Quand j'enlève ce fusible le débit tombe a environ 10mA. D'ailleurs, j'entendais depuis longtemps un bruit électronique bizarre venant de derrière l'auto radio, et en enlevant le fusible je ne l'entend plus. Je vais devoir démonter l'auto radio et voir derrière ce qui fais le bruit bizarre (https://voca.ro/11QBW7keHOWI Le bruit commence a 20sec)

[ano102]

Pas de doute, on a bien la même voiture ce bruit m'est très familier.

Ma mémoire me joue peut être des tours, mais c'est pas les gazouillis du boitier papillon ?
Enfin si tu dis que cela disparait en enlevant le fusible de l'autoradio, je dois me tromper.
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147 2.0 TS - 2002

[Pequod95]

[ano102]

[Pequod95]

c'était lautoradio qui debitait du jus, problème résolu. En ce qui concerne le truc qui fais du bruit je sais pas ce que c'est. Ça se situe sous les essuies glaces j'ai l'impression. Faudrait savoir si c'est normal ou pas avant de chercher a démonter des trucs pour y accéder.

[ano102]

OK
en fait il y a peut être moyen d'y accéder en démontant juste les protections moquette côté compartiment moteur, elles sont justes clipsées.
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147 2.0 TS - 2002