Modifs caisson HI-Fi BOSE

[Gabix]

Salut,

j'ai le system Hi-Fi BOSE sur ma 147...et je trouve le caisson un peu limite avec son 13cm double bobine !

je voudrais donc savoir si on peu le remplacer par autre chose (style caisson du commerce "tout fait plus qu'a brancher: enfin adapter à l'ampli BOSE") et pour ça il me faudrait savoir les caractéristiques de sorties de l'ampli BOSE sur le caisson.

petite précision: je veux pas améliorer la puissance mais le volume de son donc du coup la qualité (par ce que le 13cm n'autorise pas autant de basses fréquences qu'un diamètre plus gros et me parait saturer pour certaine game de trés basses fréquences)
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8) Alfa 147 Rouge 1.6TS 120ch DISTINCTIVE 8) A VENDRE, 91000Kms

[Gabix]

ben alors ? personne n'est d'accord ou contre mon avis du manque de profondeur du caisson BOSE ??? (moi perso j'ai des saturations quand la basse deviend trop profonde)

et personne pour me renseigner sur les caractéristiques de l'ampli BOSE, ou au moins comment les avoir ?? ça m'étonne au vue des installations de certain ... (photo "vos 147" sur le site)

PS : super le site ! bravo au(x) webmaster(s) et à ceux qui le font vivre !
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8) Alfa 147 Rouge 1.6TS 120ch DISTINCTIVE 8) A VENDRE, 91000Kms

[gigli]

[dbonin]

Ben heu... c'est pas ce que je reproche au système Bose en fait

Il est vrai qu'au départ j'ai été surpris de voir qu'il ne faisait que 13cm de diametre (plus petit que les mediums!) mais la chose est compensé par le caisson de résonnance et surtout la puissance balancé dedans.

En toute logique un diametre plus important serait meilleur mais dans ce cas il faudrait changer le caisson aussi, question d'accord.

Je ne sais pas quoi dire de plus, je n'ai pas l'expérience


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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[comar]

Bonjour

Efferctivement 13cm parait un peu juste, surtout face à quatre 16 cm dans les portes de l'auto, qui pourrait descendre plus bas avec plus de niveau.
Seulement, il y a deux choses à savoir:
-certains principes de l'electroaccoustique appliqués à l'automobile font qu'une source sonore (en frequences graves, question de longueur d'onde et d'harmoniques) placé à l'opposée du la zone d'écoute (coffre/volant) donnera les meilleurs résultats en terme de niveau sonore atteint. De plus, l'habitacle se comporte comme une enceinte à lui tout seul et favorise (=augmente ) une certaine fréquence grave (entre 35 mini jusqu'à 70-80 selon la taille de l'auto, 45-50 me semble etre réaliste dans le cadre de la 147. Le type de charge du caisson influe aussi sur la facon dont le son est amplifié par l'habitacle (clos=le systeme descend tres bas; bass reflex-le cas du Bose je crois- et seule la fréquence dont je parlais avant est amplifiée, mais plus fort)
Le systeme bose utilie ces deux principes plus un controle de la phase entre le caisson et les autres hps Bas medium des portieres (phenome très important aussi surout à ces fréquences, un caisson mal placé ou pâs en phase viendra 'annuler' le son produit par les autres hps) et une coupure passe haut des dits hp bas medium...le tout pour obtenir un résultat tout de meme assez impressionant pour un simple 13cm..

Enfinb bon je ne sais pas si j'ai été très clair, je pense qu'on pourrait effectivement gagner sur le caisson, mais j'imagine que le rélage de phase et de niveau du canal caisson de l'ampli sont spécifiques à ce montage, et que tout changement mal venu pourrait donner un résultat contraire.
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