embouteillages à répétition, préjudiciables à la mécanique ?

[BNlechoco]

Bonjour,

Je fais tous les jours du Paris - banlieu + déplacement professionnels en RP.

je voulais savoir si le fait d'etre tous les jours fréquemment arreté au ralenti pendant plusieurs longues minutes pouvait avoir des conséquences à long terme sur la mécanique de ma 147 ou non ?

merci.
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147 JTD 100 Impression de juin 2004 - 115.000kms - zéro pb.
Log de consommation :

[dbonin]

En région parisienne, ce qui souffre c'est l'embrayage.
Le fait de rester sur place ne peux que (à mon avis) jouer sur l'encrassement du moteur mais un peu d'autoroute de temps en temps et c'est ok


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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Alban]

[ludo_b]

et dans les embouteillages le moteur souffre plus!
car pas d'air qui rentre dans le moteur : en dessous de 30km/h pas assez d'air ne rentre dans le moteur pour le refroidir correctement

[stephaneblt]

nous somems particulierement nombreux ici a rouler en 147 sur paris et pas de soucis particuliers dus aux bouchons

[Lofo13]

Comme en F1, les moteurs n'aiment pas trop etre statique. Comme dans ce sport il faudrai les refroidir avec de la glace et des ventillos. Mais a moins d'installer un congello dans la 147.
J'oubliai un truc, c'est que ce n'est pas un moteur de F1 dans nos voitures(bon moteur kan meme). Les contraines qu'ils peuvent encaisser sont beaucoup plus grandes donc pas de probleme

A+

Lofo

[tthomen]

et avec le JTD un gros nuage noir pour décrasser le moteur après une semaine d'embouteillage ca en est gènant !
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156 SW JTD 115 Rouge alfa
PANDA 1.2 class Rouge

[dbonin]

Arretez de comparez ce qui n'est pas comparable : les 147 ont un ventilateur qui permet de tenir en bonne température (90°) l'eau de refroidissement moteur.
Statique ou pas la température est la même


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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Alban]

[Frank60]

comme dit plus eau hormis le fait d'encrasser plus ton moteur le reste no soucis les moteurs sont prevus pour ce genre de situation pas d'inquietudes a avoir!!!!!
meme si un mteur qui fait que de la ville marchera un poil moins qu'un autre qui fait de la route et de l'autoroute frequement ca c'est ceratins....
a motorisation identique bien entendu
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[BNlechoco]

[jmr]

Si beaucoup de trajets urbains penser à vidanger l'huile et changer le filtre à huile plus fréquemment, et éventuellement nettoyer le filtre à air qui s'encrasse plus facilement (merci les diesels )
(min 1 fois/an ou tous les 10000 km)
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[ludo_b]

oui ,j'ai dit qu'elle chauffait mais le ventilo est fait justement pour la refroidir....elle ne doit donc pas trop monter en température.

[dbonin]

[ludo_b]

sur ma voiture (pas une 147) la temp monte dans les bouchons....
elle gagne 10 ou 20 degrés (j'ai pas l'échelle) et dès qu'elle atteint une certaine temp le ventillo se met en marche...

Mais la temp monte plus haut que la temp idéale de fonctionnement (y'a une tolérance, normal)

[BNlechoco]

la température bouge jamais de 90° meme apres 10 mns à l'arret, contrairement à mes anciennes voitures (Volvo 440 1.7 puis Clio 1.8)
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147 JTD 100 Impression de juin 2004 - 115.000kms - zéro pb.
Log de consommation :

[phc59]

Pareil. Suis souvent dans les bouchons parisiens et depuis 20000 bornes, c'est jamais monté au dessus de 90°
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JTD 16V 126CV - Distinctive Gris metal. - CDC, Tél., Nav+

[BNlechoco]