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bequet GTA

 
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groovy



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 16:07    Sujet du message: bequet GTA Répondre en citant

j'avais une petite question sur ce fameux bequet ,esque il a une vrai fonction d'appui ou selement d'objet de garniture .
merci pour me renseigne vue que ça m intrigue vraiment
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Frank60



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il a une fonction d'ordre aero donc pour l'appui de la voiture et bien entendu il fini super bien le design de la voiture il faut concilier les deux cool cool cool
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groovy



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Frank60 a écrit:
je pense qu'il a une fonction d'ordre aero donc pour l'appui de la voiture et bien entendu il fini super bien le design de la voiture il faut concilier les deux cool cool cool

oui je suis d accord avec toi mais je te parle dans ce cas de figure la ?
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TheDelph



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis, en appuis aéro, il sert a rien du tout, c'est juste pour le look love
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Rom31



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je travaille dans l'aéronautique et peu assurer qu'un becquet à un effet sur la tenue à haute vitesse. Plus la vitesse est grande et plus l'appui augmente.
Bien sûr, il ne s'agit pas là d'un avion (quoi que love)
Pour donner un exemple, sur la mégane RS, la simple rêglette à l'arrière multiplie par 3 l'appui sur le train arrière à 130 km/h par rapport à la position.

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Alban
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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Rom31 a écrit:
Salut,

Je travaille dans l'aéronautique et peu assurer qu'un becquet à un effet sur la tenue à haute vitesse. Plus la vitesse est grande et plus l'appui augmente.
Bien sûr, il ne s'agit pas là d'un avion (quoi que love)
Pour donner un exemple, sur la mégane RS, la simple rêglette à l'arrière multiplie par 3 l'appui sur le train arrière à 130 km/h par rapport à la position.

Alfistement 147

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hébé oh , j'aurais pas cru tiens !!!
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Rom31



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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est par rapport à la position neutre et statique de la voiture!
(J'avais pas fini la phrase) cry

Désolé pour l'oubli

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MessagePosté le: 31 Aoû 2004 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Rom31 a écrit:
Salut,

Je travaille dans l'aéronautique et peu assurer qu'un becquet à un effet sur la tenue à haute vitesse. Plus la vitesse est grande et plus l'appui augmente.
Bien sûr, il ne s'agit pas là d'un avion (quoi que love)
Pour donner un exemple, sur la mégane RS, la simple rêglette à l'arrière multiplie par 3 l'appui sur le train arrière à 130 km/h par rapport à la position.

Alfistement 147

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Tout comme sur les TT.Les premiers etaient dépourvus de la petite réglette sur la malle. Ca provoquait de grosses pertent d'adhérence. Par la suite audi l ont installée d'office et fais un rappel pour les premiers TT

Pour la 147 je penche plutot pour le coté ésthétique
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groovy



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MessagePosté le: 01 Sep 2004 00:26    Sujet du message: Répondre en citant

oki les gars jusque la je suis d'accord et je peut dire que je savais mais je vous parle vraiment sur cette configuration que nous on a vous voyer ce que je veut dire?
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Rom31



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MessagePosté le: 01 Sep 2004 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

[oki les gars jusque la je suis d'accord et je peut dire que je savais mais je vous parle vraiment sur cette configuration que nous on a vous voyer ce que je veut dire?]

Salut Groovy,

Par rapport à la configuration actuelle, sur nos belles équipées du becquet, je dirais que c'est surtout une étude de style cool plus qu'une réel recherche d'appui à haute vitesse.
Malgrès tout, je dirais que sa présence n'est pas sans effet sur l'appui et permet donc un gain de tenu, même s'il est petit devant celui d'une Mégane RS ou TT avec leur rêglette (à voir).

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groovy



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MessagePosté le: 01 Sep 2004 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Rom31 a écrit:
[oki les gars jusque la je suis d'accord et je peut dire que je savais mais je vous parle vraiment sur cette configuration que nous on a vous voyer ce que je veut dire?]

Salut Groovy,

Par rapport à la configuration actuelle, sur nos belles équipées du becquet, je dirais que c'est surtout une étude de style cool plus qu'une réel recherche d'appui à haute vitesse.
Malgrès tout, je dirais que sa présence n'est pas sans effet sur l'appui et permet donc un gain de tenu, même s'il est petit devant celui d'une Mégane RS ou TT avec leur rêglette (à voir).

au_revoir



[/quote]
oki merci pour ta reponse tout ces question me sont venus vue que les carrosier le place comme ça c est pas qu il fait une recherche aerodynamique vous comprenner pkoi ??? donc je me demandais si ça agissais maintenant je vais teste lolll mdr
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stephaneblt



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MessagePosté le: 01 Sep 2004 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

a quand les photos de ton bequet?
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groovy



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MessagePosté le: 01 Sep 2004 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
a quand les photos de ton bequet?

bein des que je voie mon pote et qui me passe son apareille numerique vue que moi j en ai pas et je le fais avec plaisir et je les poste clin_oeil
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