clim bizone

xmeslin · Inscrit le: 09 Juil 2004 Messages: 36

Hello,

Dans ma super 147 JTD Distinctive, quand je regle la meme temperature des 2 cote (mono on), le vent coté passager est toujours plus froid que celui coté conducteur ? C'est normal docteur ?

En plus, quand la vistesse augmente, le debit d'air dans la voiture augmente aussi. C'est normal docteur ?

Pour le moment (apres 2 ans qd même) je ne trouve aps la clim auto top top. Je dois souvent repasser en manuel pour vraiment avoir la temperature idéale.

Merci

Xavier

Bertrand

exactement pareil.... du coup ma passagère est gelée quand moi j'suis bien. (et pour le débit, tout pareil aussi)

Les réponses m'intéressent. content

dbonin

C'est qu'il y a problème (comme moi mais c'est plus grave que ça) car lorsque le système fonctionne bien, ça semble être top blabla

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

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phc59

Alfa de mars 2004, et effectivement pas convaincu de l'efficacité de la clim 2 zones... pas_sourire

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fred01 · Inscrit le: 22 Avr 2004 Messages: 37

JTD DISTINCTIVE de Avril 2004 et le dual zone pas top non plus.
En auto ça souffle a fond mais ça descend pas des masses une fois la température descendue.
De plus dès qu'on enclenche la clim je trouves que ça tire vachement qur le moteur, on arrive meme à caler !!! cry

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Alfa un jour, Alfa pour toujours.......

Bertrand · Posté le: 05 Sep 2004 10:35 Sujet du message:

Nanard · Inscrit le: 07 Mar 2004 Messages: 3654

pour l'augmentation de la vitesse de l'air, c'est normal.
explication:
plus tu va vite, plus la pression de l'air sur l'avant de la voiture est importante. Plus cette pression est importante sur la face avant, plus la vitesse de l'air augmente sur les cotés (dessus et dessous aussi), donc il se forme une dépréssion autour (coté, dessus et dessous) de ta voiture. c'est cette dépréssion qui aspire les baches des poids lourds quand tu doubles, et qui créé l'effet de sol sous les formules 1 (qui les plaque au sol). Comme ton habitacle n'est pas totalement hermétique, la surpression créée par la vitesse crée une surpression dans ton habitacle, et la dépréssion autour de la voiture "aspire" cette surpression... c'est pour ça que l'air exterieur "circule" plus vite dans ta voiture.....
c'est pour ça que les avions et les tgv sont "présurisés"..... clin_oeil

bastoune · Posté le: 05 Sep 2004 13:30 Sujet du message:

moi 147 de mars 2004 pas de soucis fonctionne tres bien et rafraichit bien la t°c et pas remarquer de difference entre les 2 cotés au_revoir

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Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125

greg147 · Inscrit le: 15 Juil 2004 Messages: 122 Localisation: paris

salut,

la clim bi zone, ca marche sur aucunes voitures, je vois pas comment on pourrait l'obtenir.
L'air se mélange forcément, dans le véhicule, les conduits d'aération.

ce qui me fait peur lorsque j'utilise ma clim et qu'il fait trés chaud a l'extérieur ce sont les bruits de craquements du pare brise.

l'avez vous deja remarqué?

fred du 67 · Posté le: 06 Sep 2004 10:43 Sujet du message:

chez moi pas de pb la clim bi zones fonctionne à merveille
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Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/

Bertrand · Posté le: 06 Sep 2004 10:45 Sujet du message:

heureusement que ça fonctionne bien chez les autres, moi aussi avant elle marchait bien... c'est bien pour ça qu'ils vont me changer la "centrale" clin_oeil

Mais par contre, je sais toujours pas ce que c'est ?