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[ David ]
Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 18 Localisation: Versailles
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Posté le: 02 Nov 2004 12:37 Sujet du message: Pièces d'optimisation pour 147 GTA |
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Je prefere le terme "pièces d'optimisation" que tuning pour désigner les admissions, lignes et autres préparations chassis...ca fait moins jojo...
Donc en France si on souhaite monter des pièces de qualité sur sa 147 GTA à qui doit on s'adresser à l'heure actuelle ?
Qui importe des pièces venant d'Italie et les monte convenablement ?
D'après vos expérience y'a t'il des garage sérieux dans le domaine ?
On trouve des trucs sur internet mais je prefere avoir un retour d'expérience plutot que de partir à l'aveugle...c'est le principe du forum en fait
Optimisations recherchées : ligne, admission, modification du boitier électronique, préparation chassis.
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 4025 Localisation: Auneuil dans l'Oise
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Posté le: 02 Nov 2004 13:46 Sujet du message: |
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pour les pieces faut voir les sites novitec et autodelta tu va trouver ton bonheur ensuite pour le montage là je sais pas du tout _________________
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[ David ]
Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 18 Localisation: Versailles
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Posté le: 02 Nov 2004 14:10 Sujet du message: |
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Frank60 a écrit: | pour les pieces faut voir les sites novitec et autodelta tu va trouver ton bonheur ensuite pour le montage là je sais pas du tout |
C'est bien sur ces sites que je me suis balladé.
Donc tu me conseilles de commander directement sur le site et de recevoir le matos chez moi et ensuite trouver un jojo pour m'éffectuer le montage en sus.
Pour l'échappement, l'admission et le chassis j'ai quelqu'un mais pour la modification sur le boitier electronique c'est déja beaucoup plus chaud...je ne laisserai la voiture qu'a un professionel confirmé. Je n'ai jamais fait une telle modification sur une précédente voiture alors si je franchis le pas sur une GTA ce sera avec un spécialiste GTA...et en france...je ne sais pas qui contacter... |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 4025 Localisation: Auneuil dans l'Oise
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Posté le: 02 Nov 2004 14:16 Sujet du message: |
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Ulrich a une adresse pour les reprog de boitier il avait fait la modif sur sa 2.0l et compte faire de meme sur sa Gta _________________
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biedju
Inscrit le: 05 Aoû 2004 Messages: 217 Localisation: liege(seraing)
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Posté le: 02 Nov 2004 14:16 Sujet du message: salut |
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si tu passes par la belgique de temps en temps moi je vais chez un preprarteur specialise a Liége j ai confiance en lui les yx fermé.et si par hasard tu passes fais moi signes _________________ visitez mon skyblog
Http://itc.skyblog.com |
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[ David ]
Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 18 Localisation: Versailles
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Posté le: 02 Nov 2004 14:24 Sujet du message: |
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Vous connaissez quelqu'un qui a dèja fait la modif avec les sorties d'échappement sur les deux coté ??
Car en regardant la GTA de près il y a une tole derriere la grille de droite qui devrait géner la mise en place d'une sortie d'échappement. part virer la grille il y a peut etre une découpe à prévoir...des infos la dessus ? |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 4025 Localisation: Auneuil dans l'Oise
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Posté le: 02 Nov 2004 14:26 Sujet du message: |
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[ David ] a écrit: | Vous connaissez quelqu'un qui a dèja fait la modif avec les sorties d'échappement sur les deux coté ??
Car en regardant la GTA de près il y a une tole derriere la grille de droite qui devrait géner la mise en place d'une sortie d'échappement. part virer la grille il y a peut etre une découpe à prévoir...des infos la dessus ? |
oui toinou du forum a fait cette modif _________________
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[ David ]
Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 18 Localisation: Versailles
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Posté le: 02 Nov 2004 16:26 Sujet du message: |
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Frank60 a écrit: | [ David ] a écrit: | Vous connaissez quelqu'un qui a dèja fait la modif avec les sorties d'échappement sur les deux coté ??
Car en regardant la GTA de près il y a une tole derriere la grille de droite qui devrait géner la mise en place d'une sortie d'échappement. part virer la grille il y a peut etre une découpe à prévoir...des infos la dessus ? |
oui toinou du forum a fait cette modif |
si Mister Toinou lit ce post...
Car j'aurais peur de commander un 4 sorties si le montage necessite des talent de chaudronnier |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 02 Nov 2004 16:49 Sujet du message: |
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Pis moi ... ! Nondebleu ...
Mais bon ... personne ne pense à moi ...
si jamais, quelques photos sur mon site : http://membres.lycos.fr/darksideofgta/, rubrique modifs.
Pour les détails, me demander ... _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 02 Nov 2004 23:55 Sujet du message: |
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Pour ceux que ça intéresse, je poste ma réponse préalablement envoyée en MP à [David] :
[ David ] a écrit: | Salut Dark
Je me tate aussi pour un ensemble ligne et filtre Novitec.
J'ai plusieures questions à te poser :
1) tu as pris l'échappement exhaust system complet de chez Novitec c'est ca ?? celui a plus de 800 euros ?
2) a part couper le parechoc sur la partie droite, qu'a tu fais d'autre ? Couper de la tole ? as tu un cache pour mettre a la place de la partie coupée ??
3) Comment se passe une commande sur le site de Novitec ? délais ? frais de port ? c'est fiable ?
4) Niveau perfs as tu senti une différence réelle ou plutot un semblant du au bruit qui "donne l'impression" d'avancer plus ? tu as testé contre une autre GTA ?
merci d'avance pour tes éclaircissements,
David |
Alors Novitec c'est de loin la mieux pour les raisons suivantes :
1) elle garde le look d'origine (même formes, un tout petit peu plus grosses)
2) c'est les miennes !
Ensuite :
1) Il m'a effectivement coûté 1200.- CHF, donc dans les 800 Euros, oui (j'ai eu un prix). C'est-à-dire la ligne complète (2/3) avec le même nombre de cataliseurs qu'à l'origine (avec un de moins, c'est la CUP, pas homologuée, celle de Toinou)
2) Il faut couper :
- la grille noire (découper soi-même et la remettre après -pour ma part, j'ai donné ça à un carrossier-,
- le bas du parechoc (en-dessous de la grille) et ...
-LE BAS DU CHASSIS (! !) sinon ça passe pas ou ca vibre. Mais c'est pas grave, il sert à rien !
3) j'ai passé par un autre réseau, je ne sais donc pas ...
4) niveau perf, j'ai rien ressenti. On a l'impression qu'elle va moins bien en-bas des tours, mais ça reste une impression due à un bruit bien plus bas et ... superbe !
En fait, si tu veux, le bruit donne l'impression qu'elle devrait aller mieux, mais vu que c'est pas le cas (identik à sans ligne), on a l'impression de perdre .. je sais pas si c'est compréhensible ...
En outre, j'ai chanbgé le filtre à air. J'ai mis un Autodelta mousse sec (surtout pas mettre un huilé, style K&N !).
Pour revenir ua bruit, c'est là toute la différence !!!!! SU-PER-BE !!! En fait entre 1'800 et 2'400 trm ... c'est sourd, vrombissant à souhait. Et (heureusement, faudrait pas le changer celui-ci !), dès que tu vas plus haut, le bruit redevient le SU-PERBE bruit d'origine du V6 Alfa, qui monte les tours ! _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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GTA06Nice
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 440 Localisation: Villeneuve-Loubet (06)
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Posté le: 03 Nov 2004 01:27 Sujet du message: |
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Dark a écrit: |
Pour revenir ua bruit, c'est là toute la différence !!!!! SU-PER-BE !!! En fait entre 1'800 et 2'400 trm ... c'est sourd, vrombissant à souhait. Et (heureusement, faudrait pas le changer celui-ci !), dès que tu vas plus haut, le bruit redevient le SU-PERBE bruit d'origine du V6 Alfa, qui monte les tours ! |
Moi je suis comme Saint Thomas, il faut que je l'entende pour le croire
Sans dec, t'aurais pas un petit extrait sonore ??
David, je recherche egalement un echappement 4 sorties pour ma GTA et actuellement, je me tate entre Novitec, Ragazon et Autodelta.
Tous les 3 inox. Sache que actuellement seul AutoDelta propose la petite grille en nid d'abeille pour remplacer celle cote droit sans la couper a l'arrache ... _________________ Alfa 145 1.6L Boxer grise 07/1999 -> 02/2002
Alfa 145 2.0L Quadrifoglio rouge 02/2002 -> 11/2004
Alfa 147 GTA grise 11/2004 -> ... |
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[ David ]
Inscrit le: 21 Oct 2004 Messages: 18 Localisation: Versailles
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Posté le: 03 Nov 2004 10:28 Sujet du message: |
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Oui j'ai vu que seul autodelta propose cette option et vu le prix et le standing de l'auto je me vois mal faire uen découpe comme on pouvait faire à l'époque sur une 205 GTi quand on avait 18 ans...
Sur la GTA soit c'est pro et propre, soit je ne le fais pas... |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 03 Nov 2004 14:49 Sujet du message: |
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Ou alors, comme j'ai fait ... j'ai recommandé une grille (25 chf (15 Eur) ou alors l'enlever "proprement" lors de la pose des pots, facile ...) et un carossier me la découpe impec ... vraiment pas cher.
Pour le choix, si vous voulez rester dans l'Esprit, il n'y a que Novitec qui y reste ... les autres ont des sorties à l'allemande ...
Bruit : Ragazzon, pas entendu de différence avec le bruit d'origine (mais le type qui l'avait n'avait pas la ligne inox je crois ... enfin, c'est ce qu'il m'a dit ...).
Sinon, ben faut venir ici l'entendre ! pask il y aun sacré bruit dans l'habitacle (bien ) aussi ... de toute beauté !
J'ai bien des vdos, mais c'est sans la ligne et sans sorties et un passage haut dans les tours (mon site, rubrique "circuit du Laquais"). Mais ce bruit est celui d'origine (préférable si vous faites du circuit où le niveau sonore est limité -p.ex. Laquais ...-). _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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NRJ
Inscrit le: 15 Oct 2003 Messages: 130
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Posté le: 15 Nov 2004 14:21 Sujet du message: |
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Quelqu'un a déjà fait la modification sur le boitier electronique d'une GTA ? Y aurait pas uin moyen de faire baisser un peu la conso ? Pour être sérieux sur une bombe comme ca cette modif peut vraiment apporter un plus ? |
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Tonio Invité
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Posté le: 15 Nov 2004 23:11 Sujet du message: |
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Désolé je viens juste de rentrer chez oim, mais Dark a tout dis, y'a plus rien à rajouter.
Juste 1 truc, y'a pas besoin d'être bucheron pour la découpe ça se fait tous seul.
1 tof, toujours la même mais je m'en lasse pas.
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GTA06Nice
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 440 Localisation: Villeneuve-Loubet (06)
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Posté le: 15 Nov 2004 23:20 Sujet du message: |
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Toinou a écrit: | Désolé je viens juste de rentrer chez oim, mais Dark a tout dis, y'a plus rien à rajouter.
Juste 1 truc, y'a pas besoin d'être bucheron pour la découpe ça se fait tous seul.
1 tof, toujours la même mais je m'en lasse pas.
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Est-ce que tu aurais une photo en zoom de la decoupe droite ??
Thanks
Fred _________________ Alfa 145 1.6L Boxer grise 07/1999 -> 02/2002
Alfa 145 2.0L Quadrifoglio rouge 02/2002 -> 11/2004
Alfa 147 GTA grise 11/2004 -> ... |
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Tonio Invité
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Posté le: 15 Nov 2004 23:24 Sujet du message: |
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Je regarde ça, sinon j'en fais une demain. |
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Tonio Invité
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Posté le: 15 Nov 2004 23:27 Sujet du message: |
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Trouvé.
Voili voilou |
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Tonio Invité
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Posté le: 20 Nov 2004 02:21 Sujet du message: |
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qv145 a écrit: | Moi je suis comme Saint Thomas, il faut que je l'entende pour le croire
Sans dec, t'aurais pas un petit extrait sonore ?? |
Je viens de retrouver ça sur mon ordi.
Si ça t'interresse toujours, passe moi ton mail et je te l'envoi.
10 secondes seulement mais ça donne une idée. |
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GTA06Nice
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 440 Localisation: Villeneuve-Loubet (06)
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Posté le: 22 Nov 2004 18:05 Sujet du message: |
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Tonio a écrit: | Trouvé.
Voili voilou |
Merci bocoup .... Ca fait quand meme une decoupe un peu bizarre ...
Ce WE je suis tombe sur un catalogue Supersprint.
Ils font une sortie ovale double (1 de chaque cote). Perso j'aime pas trop et a priori (je dis bien a priori car ca n'etait pas explicitement dit), il y aurait le nid d'abeille de fourni.
Je viens de voir un autre truc : le truc est carrement bas !
Ca va frotter direct sur la moindre route de montagne un petit peu bosselee.
Dark, Tonio, vous avez jamais touche ? _________________ Alfa 145 1.6L Boxer grise 07/1999 -> 02/2002
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