Bruit d'aspiration d'air

seb34 · Inscrit le: 10 Déc 2004 Messages: 6

Bonjour

J'ai une 147 JTD 115ch qui a 69000 km.
Depuis aujourd'hui, lorsque j'accélère à fond il y'a un inquiétant bruit d'aspiration d'air qui se produit. On a l'impression que c'est sous la voiture. J'ai pas l'impression que la voiture peine particulièrement. Je consomme pas plus. Je dois aller chez Alfa à Montpellier lundi pour voir , mais j'aimerais bien savoir si ça dit qqchose à quelqu'un. Le bruit ressemble à de l'aspiration d'air ou à du sable qui s'écoule. Bizarre...

Autre chose : c ma première Alfa. Est-ce qu'il est habituel que la pédale d'embrayage soit aussi dure ?

Merci de vos réponses
A+
Seb

-- · Invité

salut.

Le bruit d aspiration , viens t il de l arrière de la voiture ? Et il se fait entrendre toujours au méme régime moteur ?

seb34 · Inscrit le: 10 Déc 2004 Messages: 6

Il se fait effectivement au même régime moteur, mais pas quand je suis à l'arrêt au point mort.
Il ne vient pas spécifiquement de l'arrière

A+
S

-- · Invité

si je t ai demandé ca , c est parce que j ai un bruit d aspiration au méme régime en roulant donc et plus vers l arrière. C est en fait la ligne d échapement qui frotte contre les toles d isolement thermique. Lors de la révision "pass hiver" le mécano m as fais remarqué ca. Il m as dis que c est pas grand chose!

Mais je précise bien que c est un bruit d aspiration malgré que ce soit 2 parties métaliques qui entre en raisonnance. Quoique les toles c est de l alu il me semble!

j éspère t avoir aider clin_oeil

Pour ta pédale fais une recherche. Dois y avoir des trucs dessus

au_revoir

overflow

-- · Invité

j ai aussi pensé a une durite de turbo. mais comme il a dis ca lui arrive uniquement au méme régime!!! Et les perfs de la voiture sont inchangées.

Quoique pourquoi une durite clin_oeil

seb34 · Inscrit le: 10 Déc 2004 Messages: 6

En fit t'as raison, ct une durite de turbo percée.
Je l'ai faite changée, tout marche.

COOL

Edenpark

tu peux prendre une photo de l'endroit ou se trouve cette durite?
J'ai peut etre le meme pbl
Ca évitera de chercher et en plus ca aidera bcp de monde
Merci beaucoup au_revoir

_________________
147 JTD 16V Gris Sterling Jantes Selespeed en 16"!!
Laissez parler la puissance!!!! ;-)

seb34 · Inscrit le: 10 Déc 2004 Messages: 6

Salut.
En fait pour prendre une photo il faudrait que je la mette sur un pont...

Schématiquement, il s'agit de la durite entre le collecteur et le turbo. Elle est visible en dessous de la voiture. C une durite qui a un diamètre assez important (5cm au moins) qui est coudée en deux endroits et qui mesure dans les 50 cm.

Lorsque tu ouvres le capot de la voiture, sur ta droite, il y'a une durite qui ressemble à ça. En fait la durite sui m'a posé problème est au même niveau, mais en dessous.

J'espère que c assez compréhensible...

A+
S