147 JTD qui n'avance plus.

lbenett2000 · Posté le: 12 Oct 2004 21:57 Sujet du message:

Dans le Dossier nos garages prefere .. j'ai rien trouvé dans le 37 ... Mais dans le 49 il y a :

texier · Inscrit le: 10 Oct 2004 Messages: 43

Mais je peux reprendre ma voiture comme ça ? ils ne vont pas vouloir me faire signer une décharge comme koi s'il m'arrive un gros pépin , ils ne seront pas responsables?

lbenett2000 · Posté le: 12 Oct 2004 22:07 Sujet du message:

Là ta 147 se trouve au garage ... c'est quelle garage ??

C'est celui-ci :

S.T.E.L.A SA
ZAC DE LA VRILLONNERIE - 37171 CHAMBRAY LES TOURS CEDEX 37
Téléphone 02 47 74 74 74

Normalement, ils t'ont fait un devis ...ensuite c'est a toi d'accepeter ou non les traveaux
_________________

texier · Inscrit le: 10 Oct 2004 Messages: 43

ouai c bien celui ci
Non ils n'ont pas encore fait de devis , ils m'ont simplement dit qu'il fallait ke je m'attende à une facture de 1500€

Alban · Invité

D'ailleur je viens de penser, que vu le faible kilometrage (moins de 35000

) si c'est un turbo a changer, Alfa se doit d'en prendre une partie a sa charge, car c'est clairement pas normal!!!!!

texier · Inscrit le: 10 Oct 2004 Messages: 43

le pb c qu'elle n'est plus sous garantie depuis nov.2003

Alban · Invité

lbenett2000 · Posté le: 12 Oct 2004 22:28 Sujet du message:

texier · Inscrit le: 10 Oct 2004 Messages: 43

merci pr ces réponses jvous tiens au jus demain

flyingkine · Inscrit le: 02 Juil 2003 Messages: 49 Localisation: 78

C' est quoi ces bétises ? crying

Moi j'ai une essence MAIS j'ai une copine (plusieurs même !!! clin_oeil

) qui a un jtd et a eu le même pb.....
Perte de puissance......Solution : durit de turbo détachée.....
Ca ma grande ca ne coute pas 1500€......
Va ailleurs....Ho oui va vite ailleurs.....Et je confirme si le turbo cassé si jeune alors ALFA va le prendre en charge....Je confirme aussi qu'avec ces moteurs il faut fuir les stations services des supermarchés (trop d'eau.....)(j' ai par ailleurs un tdi (pas taper crazy

) qui va devenir un d5 mais chut c'est secret mdr

)
Bon j'espere que c'est la bonne solution pour toi tient nous au couran
t...

Proteo147 · Posté le: 13 Oct 2004 00:27 Sujet du message:

Invité · Posté le: 13 Oct 2004 07:50 Sujet du message:

salut mademoiselle Texier content

bon alors si tu habite dans la region parisienne je peux te faire faire un petit diagnostique par un pote mecano gratuitement.

mais si elle fume noir c'est peut etre tout simplement un injecteur qui a gripé.

en tout cas si ce n'est que ça je pense que la réparation n'eccede pas 150-200 euros

147@nico · Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège

oui je pense aussi que ca sent l'arnaque va voir dans un autre garage comme je te l'avais dit dans l'autre post et d'ailleurs fort justement répété dans celui-ci c'est surement une durite du turbo qui es tpetée ou le débimètre d'air et moins surement un crasse dans l'injection car il y a un filtre à diesel !!

faut absolument que tu ailles voir dans un autre garage et que tu viennes avec un pote (peut-être du forum !!) pour regarder le garagiste dans le blanc des yeux !!
_________________
147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

NiuwAlfa147 · Modérateur Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1135

Invité · Posté le: 13 Oct 2004 10:45 Sujet du message:

ptiboubou · Posté le: 13 Oct 2004 11:10 Sujet du message:

Je connais plusieures personnes qui ont eu une perte subite de puissance sur un moteur TD et a chaque fois c'etait une durite percée... Habites tu en campagne, la voiture est elle garée dehors la nuit? Car certaines bebetes du genre fouines rafolent du caoutchouc des durites et les grignottent...
Courage, change de garagiste ! Tu peux meme aller dans un garage généraliste(multimarque) pour avoir un avis...
_________________
147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

philou · Posté le: 13 Oct 2004 14:09 Sujet du message:

Salut texier.
C'est bizarre comme syptomes, je me rappel que mon père a eu un problème de perte de puissance avec un TD mais il montait quand même en régime c'était la durite du turbo qui était foutu, peut être un injecteur grippé mais ca fait un bruit caractéristique, ou un problème de gestion électronique, je vais chez mon concess la semaine prochaine, je poserais la question au chef d'atelier peut être pourrat il éclairer ma lanterne.
Je te tiens au courrant clin_oeil

_________________
philou

Alfa 147 TS 120 ch phase I distinctive/Gris platine/Becquet msDesign/Bavolet TI/17" Alfa linea/Pédalier Alu/Supersprint 00 70mm

targal · Posté le: 13 Oct 2004 14:23 Sujet du message:

... euh, attention à un truc : si tu as signé un bon de réparation, il a pas besoin de devis pour faire les réparations qu'il juge utile de faire !
Donc, à ta place, je l'appelerai asap pour lui demander s'il a commencé les travaux oui/non et lui rappeler que dans tous les cas tu demandes impérativement un devis préalablement à tous travaux.

Fais gaffe à ça, sinon tu n'as aucun recours, le garage pourra te réclamer le montant des travaux ou te garder la voiture !
_________________
Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

DjFever · Posté le: 13 Oct 2004 22:21 Sujet du message:

J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne golf TDI! Je n'avais plus de pêche du tout! Sur autoroute en montée, je ne dépassais a peine les 100km/h avec mon TDI110...

Bref, j'ai changé le débimètre ; ca a fait un léger mieux, car j'avais le turbo qui marchait un peu! C'est a dire que j'avais de la peche jusqu'a ce que le turbo "rupte"! Finalement la vraie source du probleme était que j'avais un turbo a géométrie variable dont les aillettes s'étaient grippées... La solution, c'était d'écouter VW et de remplacer le turbo (9000 frs), ou de faire une remise a neuf du turbo (3500frs) en passant par un petit garage...
Maintenant je ne sais pas si le turbo de la 147 est aussi a géométrie variable, mais au cas ou c'est peut etre un soucis similaire...

Dans tous les cas :
1) Recontacte l'ancien proprio, car' tu as 3 mois pour des recours contre l'ancien proprio en cas de vis caché...
2) Va voir un autre garage vu que tu n'es plus sous garantie! Et vas y avec un ami ou un connaisseur!
3) Ecris une petite lettre a Alfa France, ca peut toujours faire avancer le schmilblick!

Voila, j'espere que tous va bien vite s'arranger pour toi! Tu as vraiment tiré le mauvais numéros, car je peux aussi te confirmer que le moteur JTD est reconnu pour être un des moteurs les plus fiables en diesel!

Bon courage et a bientot!
_________________
JTD115 Distinctive, 3 portes, noir métal, JA 17"

DjFever

texier · Inscrit le: 10 Oct 2004 Messages: 43

merci pr ttes ces lumières
Je viens de récupérer le devis du garage: leur diagnostique:
controle pompe hte pression et basse pression: 67,5€
remplacement pompe haute pression : 270€
remplacement courroie distribution
remplacement filtre a gazol 22,5€
total mo 477,5€

pompe injection recond. 370€
element filtrant 32€
courroie 50€
total pieces 451€

Jme suis décidé a faire venir un expert en automobile via mon assurance, j'espere kil va pouvoir élucider le pb rapidement car jen ai par dessu la tête de ces histoires.
L'ancien proprio ne comprend pas non plus il avait fais faire l'entretien des 20000km et depuis aucun pb!

Ps : pkoi changer la courroie de distribution alors qu'elle n'a que 34000km?