Bruit métallique voire crissement sur 2L au démarrage

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Grave non je pense pas. Plutot génant mais j ai lu que c etait pas conseiiler de rouler sans la plaque thermique....question de dissipation de chaleur??

[Yann]

C'est sûr, c'est pas la plaque thermique.
J'en avais une en dentelle du Puy en Velay, je l'ai changée.

Pourquoi pas une courroie d'accessoire qui patine sur la poulie de clim ?
Le compresseur doit etre dur sur le premier tour avant d'etre lancé.
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EX 2.0 Selespeed . La prochaine fois que j'acheterai une italienne, c'est parce qu'elle aura un moteur allemand.
Le virus Alfa ? Moi çà m'a refilé une gastro.

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[Yann]

Pour ma part l'etrier est OK. J'avais tout depose lors du changement.

Ludo, c'est une Selespeed que tu as ? Ca limiterait les recherches.
Deja, ca n'est present que sur les 2 litres.

Pour le bruit de diesel, le changement d'huile y fait ... Je ne l'ai plus du tout, meme que ces derniers jours ma belle couche dehors (pas pour longtemps).
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EX 2.0 Selespeed . La prochaine fois que j'acheterai une italienne, c'est parce qu'elle aura un moteur allemand.
Le virus Alfa ? Moi çà m'a refilé une gastro.

[ludo_b]

[147@nico]

alfa numérique... c'est moi qui t'ai raconté ca !!!! et oui même sur une ferrari il y a des couilles comme cela !!!! enfin je vais pas bouder mon plaisir à la place j'ai roulé avec un lamborghini Gallardo !!!

A+
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

[Yann]