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alfarony
Inscrit le: 20 Oct 2004
Messages: 1121
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 Posté le: 10 Nov 2004 17:58 Sujet du message: Des nouvelles de la 147 4x4 ? |
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Tout est dans le titre 
Plus sérieusement elle était annoncée avec la phase 2 et depuis plus de nouvelles, je m'inquiète  |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 10 Nov 2004 19:14 Sujet du message: |
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| c'est prévu pour janvier ... |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 10 Nov 2004 19:17 Sujet du message: |
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| Citation: | Alfa GT 1.8 Twin Spark------- 5 nov ’04 ------ commercializzazione
Alfa 147 F.Lifting ------ 5 nov ’04 ------ commercializzazione
Alfa Spider ------ 5 nov ’04 ------ fine produzione
Alfa mod 939 berlina (157) ------ 15 feb 05 ----- inizio produzione - Pomigliano
Alfa 156 berlina ----- mar ’05 ----- fine produzione
Alfa mod 939 berlina (157) ----- fine giu ’05 ----- commercializzazione
Alfa 147 4*4 ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano
Alfa GTV “Brera” ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Grugliasco
Alfa 156 SWagon ----- ago ’05 ----- fine produzione
Alfa 939 Swagon (157 SW) ----- sett ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano
Alfa GTV “Brera” ----- 15 sett 05 ----- commercializzazione
Alfa 147 FL 4*4 ----- 15 ott ’05 ----- commercializzazione
Alfa Spider Brera ----- nov 05 ----- inizio produzione – Grugliasco
Alfa 166 ---- dic ’05 ----- fine produzione
Alfa Spider “Brera” ---- metà dic 05 ----- commercializzazione
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ah non ! autant pour moi, c'est pour l'été prochain ! Original de lancer un modele 4*4 en été !!!! |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 10 Nov 2004 19:54 Sujet du message: |
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| ItaliaMotors a écrit: | | Citation: | Alfa GT 1.8 Twin Spark------- 5 nov ’04 ------ commercializzazione
Alfa 147 F.Lifting ------ 5 nov ’04 ------ commercializzazione
Alfa Spider ------ 5 nov ’04 ------ fine produzione
Alfa mod 939 berlina (157) ------ 15 feb 05 ----- inizio produzione - Pomigliano
Alfa 156 berlina ----- mar ’05 ----- fine produzione
Alfa mod 939 berlina (157) ----- fine giu ’05 ----- commercializzazione
Alfa 147 4*4 ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano
Alfa GTV “Brera” ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Grugliasco
Alfa 156 SWagon ----- ago ’05 ----- fine produzione
Alfa 939 Swagon (157 SW) ----- sett ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano
Alfa GTV “Brera” ----- 15 sett 05 ----- commercializzazione
Alfa 147 FL 4*4 ----- 15 ott ’05 ----- commercializzazione
Alfa Spider Brera ----- nov 05 ----- inizio produzione – Grugliasco
Alfa 166 ---- dic ’05 ----- fine produzione
Alfa Spider “Brera” ---- metà dic 05 ----- commercializzazione
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ah non ! autant pour moi, c'est pour l'été prochain ! Original de lancer un modele 4*4 en été !!!! |
Pas tout a fait ... c'est le debut de la production en juillet ... la commercialisation est prevu le 15 aoctobre 2005 
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Alban
Invité
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| Posté le: 10 Nov 2004 19:59 Sujet du message: |
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| lbenett2000 a écrit: | | ItaliaMotors a écrit: |
ah non ! autant pour moi, c'est pour l'été prochain ! Original de lancer un modele 4*4 en été !!!! |
Pas tout a fait ... c'est le debut de la production en juillet ... la commercialisation est prevu le 15 aoctobre 2005 |
et donc livraison en janvier 2006 |
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alfarony
Inscrit le: 20 Oct 2004
Messages: 1121
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| Posté le: 10 Nov 2004 22:03 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: | | lbenett2000 a écrit: | | ItaliaMotors a écrit: |
ah non ! autant pour moi, c'est pour l'été prochain ! Original de lancer un modele 4*4 en été !!!! |
Pas tout a fait ... c'est le debut de la production en juillet ... la commercialisation est prevu le 15 aoctobre 2005 |
et donc livraison en janvier 2006 |
Au mieux |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 4025
Localisation: Auneuil dans l'Oise
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| Posté le: 11 Nov 2004 13:52 Sujet du message: |
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ce serait cool une transmisiion integrale sur une 147 Gta mais là c'est du rève dommage 
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 12 Nov 2004 12:29 Sujet du message: |
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| pour rejoindre un autre forum de discussions, ceux qui se plaignent que la 147 originale est trop haute du cul vont être servis avec la 4x4 !!! |
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003
Messages: 4985
Localisation: 78530
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| Posté le: 13 Nov 2004 16:27 Sujet du message: |
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| Frank60 a écrit: | | ce serait cool une transmisiion integrale sur une 147 Gta mais là c'est du rève dommage |
plutôt oui car la GTA est réputée pour avoir du mal à faire passer 250 canassons sur le train avant. Je vais me faire des ennemis là... 
_________________
Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue. |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 13 Nov 2004 16:36 Sujet du message: |
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| piertho92 a écrit: | | Frank60 a écrit: | | ce serait cool une transmisiion integrale sur une 147 Gta mais là c'est du rève dommage |
plutôt oui car la GTA est réputée pour avoir du mal à faire passer 250 canassons sur le train avant. Je vais me faire des ennemis là... |
Oui et non ... en tout cas heureusement que l'electronique est la derriere ...
Je me souviens qu'elle se debrouillait tres bien sur circuit ... mais en intégral ca doit etre le top. En plus l'équilibrage du poid sera mieux répartie 
Pourquoi je raconte ca ??? Je n'ai meme pas de GTA  ... allez je laisse la parole au GTAiste
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Alban
Invité
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| Posté le: 13 Nov 2004 16:42 Sujet du message: |
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| piertho92 a écrit: |
plutôt oui car la GTA est réputée pour avoir du mal à faire passer 250 canassons sur le train avant. Je vais me faire des ennemis là... |
MOUHAHAHAHHAH si tu viens demain à sceaux on ira faire un petit tour et on verra si elle rame malgré mes pneus avant hs 
Quand on est allé chercher la GTA d'Ulrich a bordeaux, le commercial qui est un commercial VW nous disait (pour avoir rouler avec la GTA et la R32) qu'elle tenait aussi bien le pavé que la R32 et qu'il etait impressionner par les vitesses de passage du chassis malgré que ce soit une simple traction 
Demande a tous ceux qui on conduit ou qui se sont retrouvé en pasagé d'une GTA et tu verras que le train avant est rarement pris a defaut...
Le point faible evident c'est les epingle serré ou evidement faut que la puissance arrive par derriere pour repartir au mieux sinon tu es a la rue, mais dans 95% des cas elle n'a pas du tout a rougir des 4 roue motrice de meme puissance
Faudrait demander a Lebuch qui fait pas mal de circuit en Subaru et qui etait en passagé de Franck sur le circuit d'Abbeville, il etait assez impressionné le garcon |
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003
Messages: 4985
Localisation: 78530
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| Posté le: 13 Nov 2004 17:19 Sujet du message: |
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je veux bien te croire Alban, je disais ça au vu de ce que disent les revues spécialisées. Du moins sur le mouillé ça doit cirer. Maintenant, je suis pas contre de faire un peu de poinds ds ta belle pour un essai!  71 kg, c toujours ça de gagner pour compacter un peu mieux les ressorts!
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Alban
Invité
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| Posté le: 13 Nov 2004 17:21 Sujet du message: |
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| piertho92 a écrit: | | je veux bien te croire Alban, je disais ça au vu de ce que disent les revues spécialisées. Du moins sur le mouillé ça doit cirer. Maintenant, je suis pas contre de faire un peu de poinds ds ta belle pour un essai! 71 kg, c toujours ça de gagner pour compacter un peu mieux les ressorts! |
lolol
par contre c'est vrai que j'ai pas parlé sur le mouillé c'est une cata la par contre |
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003
Messages: 4985
Localisation: 78530
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| Posté le: 13 Nov 2004 17:27 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: | | par contre c'est vrai que j'ai pas parlé sur le mouillé c'est une cata la par contre |
Ben j'imagine! Là on parle de 250 ch du tonnerre pas du 1,9L D de 72 ch!
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 4025
Localisation: Auneuil dans l'Oise
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| Posté le: 15 Nov 2004 10:32 Sujet du message: |
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| piertho92 a écrit: | | je veux bien te croire Alban, je disais ça au vu de ce que disent les revues spécialisées. Du moins sur le mouillé ça doit cirer. Maintenant, je suis pas contre de faire un peu de poinds ds ta belle pour un essai! 71 kg, c toujours ça de gagner pour compacter un peu mieux les ressorts! |
bon alors ca patine la Gta? c'est vrai un poil mes les pneus avant sont carrement mortibus donc forcement mais d'ici la fin du mois tu pouras tester la vrai tenue d'une Gta et tu verras que ce que disent les journaleux 
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003
Messages: 4985
Localisation: 78530
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| Posté le: 15 Nov 2004 10:36 Sujet du message: |
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oh oui!! Je veux bien! Vous prévoyez quelque chose? Je vais flairer dans la rubrique "rendez vous" alors. Pour revenir un peu au sujet, je dois dire que la puissance passe bien, c'est vrai. La marque des gommards n'y est pas étrangère. La qualité des trains roulants non plus... et dire que le coupé GT V6 3,2L accroche encore plus...!!
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004
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Localisation: Auneuil dans l'Oise
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| Posté le: 15 Nov 2004 10:39 Sujet du message: |
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| piertho92 a écrit: | | oh oui!! Je veux bien! Vous prévoyez quelque chose? Je vais flairer dans la rubrique "rendez vous" alors. Pour revenir un peu au sujet, je dois dire que la puissance passe bien, c'est vrai. La marque des gommards n'y est pas étrangère. La qualité des trains roulants non plus... et dire que le coupé GT V6 3,2L accroche encore plus...!! |
oui c'est vrai que les bridg SO2 vont vraiment bien meme sur circuit et en ce qui concerne le Gt je confirme le chassis est encore bien meilleur que celui de la 147 Gta
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DjFever
Inscrit le: 12 Nov 2003
Messages: 430
Localisation: Thonon (74) Proche Geneve
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| Posté le: 19 Nov 2004 01:35 Sujet du message: |
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Et la 166, sera t'elle remplacée?
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DjFever |
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dbonin
Administrateur
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Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 19 Nov 2004 01:39 Sujet du message: |
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