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Phil 147
Inscrit le: 03 Sep 2003
Messages: 498
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 Posté le: 17 Nov 2004 10:08 Sujet du message: JTD + Selespeed ? |
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Petite question; vont-ils finir par sortir une boite auto sur le GT style selespeed ? si oui, c'est prévu pour quand ? 
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147 GTA |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 17 Nov 2004 10:40 Sujet du message: |
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Pour le moment il n'y a pas de boite Selespeed de prevu sur les JTD ... et encore moins de boite auto chez Alfa.
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 11:29 Sujet du message: |
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| lbenett2000 a écrit: | | Pour le moment il n'y a pas de boite Selespeed de prevu sur les JTD ... et encore moins de boite auto chez Alfa. |
la 156 et la 166 se font en boite auto (Q System) 
ET LE SELESPEED N'EST PAS UNE BOITE AUTO CREDIOU   |
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jrn66
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 1726
Localisation: 59
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| Posté le: 17 Nov 2004 11:35 Sujet du message: |
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Encore heureux qu'ils ne fassent pas de boîte Selespeed en diesel car déjà que les Selespeed se vendent très mal si en plus les gens avaient le choix entre essence et diesel en Selespeed, il s'en vendrait encore moins en essence...
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ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir |
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flashy40
Inscrit le: 25 Nov 2003
Messages: 147
Localisation: nantes
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| Posté le: 17 Nov 2004 14:27 Sujet du message: |
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| Citation: | | Encore heureux qu'ils ne fassent pas de boîte Selespeed en diesel car déjà que les Selespeed se vendent très mal si en plus les gens avaient le choix entre essence et diesel en Selespeed, il s'en vendrait encore moins en essence... |
Et alors ? le but d'un constructeur c'est de vendre des voitures...
Personnelement je serais pas contre un JTD Selespeed pour la prochaine...
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ex JTD 115 qui pete le feu... |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 14:35 Sujet du message: |
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| Bruno_01 a écrit: |
ET LE SELESPEED N'EST PAS UNE BOITE AUTO CREDIOU |
t'énerves pas pense a ton coeur |
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jrn66
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 1726
Localisation: 59
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| Posté le: 17 Nov 2004 14:55 Sujet du message: |
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| flashy40 a écrit: | | Citation: | | Encore heureux qu'ils ne fassent pas de boîte Selespeed en diesel car déjà que les Selespeed se vendent très mal si en plus les gens avaient le choix entre essence et diesel en Selespeed, il s'en vendrait encore moins en essence... |
Et alors ? le but d'un constructeur c'est de vendre des voitures...
Personnelement je serais pas contre un JTD Selespeed pour la prochaine... |
J'entends par là que si ils font ça, ce n'est même plus la peine qu'ils fassent des Selespeed en essence parce que plus personne n'en achéterait à part quelques irréductibles.
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ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 15:02 Sujet du message: |
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pour garder une image de sportivité il ne peuvent pas mettre se genre de boite sur un diesel.
c comme si ferrari mettait un diesel sous le capot de ça 612.
apres question technique c possible que se soit plus compliquer |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 15:08 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: | | apres question technique c possible que se soit plus compliquer |
avec la boite de la GTA Selespeed ça serait faisable, elle encaisse les 300 Nm du V6, elle doit pouvoir encaisser les 320 Nm du JTD 150....
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Josh
Inscrit le: 28 Aoû 2003
Messages: 99
Localisation: Turin
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| Posté le: 17 Nov 2004 15:43 Sujet du message: |
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Vu le faible nombre de selespeed vendues, la part grandissante du diesel, l'engouement de la boite robotisée, ce serait peut être plus malin de la part d'Alfa Romeo de commercialiser une selespeed diesel.
Cà leur permettrai d'engranger un peu plus d'argent (+ 1500 € facturés par boite), le but premier d'Alfa Romeo étant de gagner de l'argent et non de faire des voitures d'irréductibles non rentables.
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Josh
GTA Selespeeeeeeeeeeed et Arbre magique Fleurs des près |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 15:49 Sujet du message: |
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| Bruno_01 a écrit: | | AlfaNumeriK a écrit: | | apres question technique c possible que se soit plus compliquer |
avec la boite de la GTA Selespeed ça serait faisable, elle encaisse les 300 Nm du V6, elle doit pouvoir encaisser les 320 Nm du JTD 150....
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mais il y a aussi le PB du double débrayage qui est relou a faire sur un diesel. et puis pour etre efficace il faudrait que la boite passe le rapport ou il faut sans trop aller chercher dans les tours ce qui est pas evident a comprendre quand tu sais qu'il peur rester encore plus de 500 TR au moteur. |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 16:02 Sujet du message: |
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| juste une question d'électronique ça |
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Josh
Inscrit le: 28 Aoû 2003
Messages: 99
Localisation: Turin
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| Posté le: 17 Nov 2004 16:07 Sujet du message: |
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| Citation: | | mais il y a aussi le PB du double débrayage qui est relou a faire sur un diesel. et puis pour etre efficace il faudrait que la boite passe le rapport ou il faut sans trop aller chercher dans les tours ce qui est pas evident a comprendre quand tu sais qu'il peur rester encore plus de 500 TR au moteur. |
Te casse pas la tete AN.... Chez Magneti Marelli y'en a qui sont payés pour çà
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Josh
GTA Selespeeeeeeeeeeed et Arbre magique Fleurs des près |
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Alban
Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 16:10 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: |
mais il y a aussi le PB du double débrayage qui est relou a faire sur un diesel. et puis pour etre efficace il faudrait que la boite passe le rapport ou il faut sans trop aller chercher dans les tours ce qui est pas evident a comprendre quand tu sais qu'il peur rester encore plus de 500 TR au moteur. |
VW l'a bien fait sur ses TDI |
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Josh
Inscrit le: 28 Aoû 2003
Messages: 99
Localisation: Turin
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| Posté le: 17 Nov 2004 16:27 Sujet du message: |
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Et la C3 1,4 hdi sensodrive??
Si Citron y arrive pourquoi pas Alfa !!
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Josh
GTA Selespeeeeeeeeeeed et Arbre magique Fleurs des près |
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Alban
Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 16:38 Sujet du message: |
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| Josh a écrit: | Et la C3 1,4 hdi sensodrive??
Si Citron y arrive pourquoi pas Alfa !! |
vi mais le 1.4 hdi fait que 70cv, pas tellement comparable l'arrivé du couple  alors que les TDI 2L 140cv de VW se situe au meme niveau en couple et puissante  |
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olivier r
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 180
Localisation: dhuy (belgique)
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| Posté le: 17 Nov 2004 17:03 Sujet du message: |
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Saab offre bien une boîte type 'sélective' sur sa nouvelle Tid dont le moteur n'est autre que le JTD 150 cv de Alfiat.
Je crois que c'est juste une question de coût et d'industrialisation. Alfa n'a pas les ressources des tout grands constructeurs et Fiat a des problèmes de sous sous.
Déjà à l'époque de l'invention de la rampe commune, Fiat a été obligé de revendre/partager son brevet avec d'autres par manque de moyens pour développer tout ça tout seul.
Je dis ça sans aucune preuve ou info, c'est juste une impression. Donc, peut-être complètement à côté.
Alfistement.
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GT JTD - Gris Stromboli - Alfatex - Bose MP3 - 17" rayons |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 17:06 Sujet du message: |
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| la sensodrive est une boite automatique et la DSG aussi. non pas des boites manuel robotisées |
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Invité
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| Posté le: 17 Nov 2004 17:12 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: | | la sensodrive est une boite automatique et la DSG aussi. non pas des boites manuel robotisées |
ha bah là je suis vraiment pas sur....
la DSG est une boite à double embrayage...
le sensodrive a été mis au point par Sachs il me semble et c'est bien du robotisé. Johnny tu peux confirmer sur ce coup là ? |
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Phil 147
Inscrit le: 03 Sep 2003
Messages: 498
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| Posté le: 17 Nov 2004 17:13 Sujet du message: |
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la DSG est sequentielle aussi...je l'ai encore essayée hier ! 
franchement elle est terrible et la conduite sportive est possible avec. La selespeed pour moi est tout de même une boîte auto en partie
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147 GTA |
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