Alfa Master Drive V2.0

[Alban]

8h30 le rdv a Carole un dimanche matin, c'est pas humain

[kgb93]

[Frank60]

[Frank60]

au fait Alban ne rentre pas trop fort dans le droit de la tour c'est en devers
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[philou]

[Frank60]

[Frank60]

aller vivement demain matin depart a 6h30 de l amaison direction circuit Carole que je connais super bien pour y avoir faits des dizaines de courses moto en championnat de france!
et hop une journée avec une belle lfa sous la pluie au moins ca va glisser
petit resumé demain soir des mon retour
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[Alban]

verifie tes pneus ce matin avzant de partir que tu te retrouves pas avec un pneu a plat avant de partir pour le circuit carole raté ma journée a cause de ca

[Frank60]

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amuse toi bien vénard

[Frank60]

[philou]

Alors Franck60, tes impressions ?
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philou

Alfa 147 TS 120 ch phase I distinctive/Gris platine/Becquet msDesign/Bavolet TI/17" Alfa linea/Pédalier Alu/Supersprint 00 70mm

[lbenett2000]

[Alban]

[Frank60]

bon et bien me voilà de retour du stage master drive version selective voici le deroulement de la journée :

arrivée sur place vers 8h00 ce matin prise en charge immediate par une personne de la structure qui m'offre café et gateau sous le chapiteau de la structure nikel quoi!

ensuite vers 8h45 direction brieffing pour expliqué la journée en details avec les differents atelier

direction les ateliers de la matinée avec dans l'ordre un slalom lent et un slalom rapide pour travailler la rapidité des mains sur le volant, ensuite freinage d'urgence dans la ligne droite de Carole en fond de second rapport il faut sauter sur les freinbs et ecraser la pedale le pluys violement possible en gardant la meme pression du debu a la fin du freinage!
ensuite le meme exercisse mais avec en plus un evitement en fin de freinage, et puis pour finir la matinée declenchement du VDC en violentant la voiture dans trois portes de slalom gaz coupé sans toucher aux freins pour la retablir le but etant de sentir l'efficacité du contre bracage

pause repas avec un superbe repas d'ailleurs servie sous le chapiteau

ensuite l'apres midi chaque stagiaire effectue deux series de 5 tours de pistes avec le travail des trajectoires idéales avec le point de braquage, le point de corde et aussi les zones de freinages et d'acceleration

pour finir le clou de la journée le bapteme de deux tours de pistes avec l'instructeur aux commandes et là ben je peut vous dire qu'on est vraiment des rigolos car franchement mon instructeur'(vice champion d'europe de F3000) et ben c'est un super bon avec une boite meca et un 156 GTA SW et bein les changements de rapports sont plus rapide que le selespeed et surtout au retrogradage avec le talon pointe qui va bien que du bonheur
et là on comprends que ce que l'auto ecole apprends ben rien a garder tout a la poubelle!!!

j'ai appris surtout une chose importante c'est de rendre une 147 GTA non sous vireuse en virage meme en entrant vite et je suis tres content rien que pour ca

le tout dans une super ambiance et entre passionnés et avec des gta de tous les cotés

j'aurais des photos que je metrais en ligne plus tard car un stagiaire doit me les faire suivre

seul detail tout de meme je trouve que 550 euros c'est cher pour ce genre de stage mais par contre comme cadeau des concess c'est nikel

vivement ma prochaine sortie circuit pour appliquer tout ca

PS : et juste une derniere chose c'etait super d'etre a Carole car j'ai fait des dizaines de courses moto là bas et faire le circuit sur 4 roues ben c'est une super decouverte
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[Tonio]

Merci pour le témoignage Franck, ça donne envie
On attend les photos.

[Alban]

nan nan j'ai pas les boules du tout, mais alors pas du tout demain je tel a Alfa Master Drive et ma concess pour corriger ce raté de dimanche

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juste une question: pourquoi la page est si grande ??

[Alban]

[Tonio]