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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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 Posté le: 11 Déc 2004 15:41 Sujet du message: 2 types de témoin d'usure des pneus. |
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Bonjour,
J'ai un train de pneu qui est usé et cela m'inquiete ; alors j'ai regardé de plus pret et j'ai été surpris de constater que mes pneus avaient 2 types de témoin d'usure, un plus haut que l'autre 
J'aimerai donc savoir ce que ces deux types de témoin indiquent lorsqu'ils arrive à la surface du pneu 
Autre chose la loi semble dire qu'il faille 1,6mm minimum de sculpture... avez vous des infos complémentaires ?
Un des deux témoins serait à 1,6mm du zéro absolu, il indiquerait que le pneu est usé à 100% ?
Merci 
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
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| Posté le: 11 Déc 2004 15:58 Sujet du message: Re: 2 types de témoin d'usure des pneus. |
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| dbonin a écrit: | Bonjour,
J'ai un train de pneu qui est usé et cela m'inquiete ; alors j'ai regardé de plus pret et j'ai été surpris de constater que mes pneus avaient 2 types de témoin d'usure, un plus haut que l'autre
J'aimerai donc savoir ce que ces deux types de témoin indiquent lorsqu'ils arrive à la surface du pneu
Autre chose la loi semble dire qu'il faille 1,6mm minimum de sculpture... avez vous des infos complémentaires ?
Un des deux témoins serait à 1,6mm du zéro absolu, il indiquerait que le pneu est usé à 100% ?
Merci |
C'est bizarre ton histoire...
C'est quoi la marque de tes pneus ??
Si c'est du Michelin, les témoins sont en face des petits bibendum servant de repère pour indiquer justement la place de ces témois d'usure.
Si c'est une autre marque, c'est marque TWI pour indiquer ces témoins.
| Citation: | Un des deux témoins serait à 1,6mm du zéro absolu, il indiquerait que le pneu est usé à 100% ?
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C'est ca: au regard de la loi, il est usé quand tu atteins ces témoins d'usure.
Et puis après, quand tu changes tes pneus, il faut mettre les neufs à l'arrière, mais c'est une autre histoire  
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Déc 2004 16:08 Sujet du message: |
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Ah la la : mes pneus sont morts 
Mes pneus sont des Firestone Firehawk d'origine (46000km), les plus usés sont à l'arrière (ne me demandez pas pourquoi  enfin si c'est parce que le concessionnaire à eut la bonne idée de les inverser à 20000km )
Bon ben je vais voir ça pour le marquage TWI.
En attendant d'en savoir plus sur l'autre témoin mystèrieux
Merci 
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