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Moteur froid apres 22km...
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groovy



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MessagePosté le: 23 Déc 2004 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

je pense plus tot que c'est a cause des temperatures fort basse j'ai ça depuis qu'il fait moi de 0° mais des que la temperature et "normale" 3,4,5°
elle monte normalement a 90°
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MessagePosté le: 23 Déc 2004 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

J ai remarqué ca aussi. Lorsque je part au boulot a 23h a -4°. L aiguille se trouve juste en dessous de 90°. oh dur a chauffer ces bébéttes
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groovy



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MessagePosté le: 23 Déc 2004 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

toute façon c'est la temperature de l'eau qui est mesure donc si il fait tres froid et quand on roule sur autoroute et que l'aire froid refroidit aussi le radiateur je pense que c'est normale qu'elle ne chauffe pas plus que ça
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MessagePosté le: 23 Déc 2004 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait Mr GROOVY mdr
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groovy



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MessagePosté le: 23 Déc 2004 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

yomegui a écrit:
tout a fait Mr GROOVY mdr

hi hi hi lol merci Mr YOMEGUI mdr
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Fred05



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MessagePosté le: 24 Déc 2004 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que vous avez raison, mais elles sont tellement belles qu'on a peur pour elle!! lol
De toute facon elle est garantie, et j'ai RDV, donc je leur en parle au cas ou, ca coute rien!!

Merci
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groovy



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MessagePosté le: 24 Déc 2004 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

hier il a fais 9° et elle c'est mise a 90° comme prevu donc je pense vraiment que c'est quand il fais vraiment froid que elle arrive pas a monte plus haut
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meniac147



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MessagePosté le: 26 Juin 2007 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Elle se trouve où cette fameuse sonde????

Merci au_revoir
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TOMTOMS pirate



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MessagePosté le: 26 Juin 2007 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

probleme identique sur la golf 3, la temp ne depassé jamais 70°, comme elle faisait seulement de petit parcours c'etait pas un souci (- de 10 km)

mais le jours où ont a fait beaucoup plus... crying la golf c'est transformé en vaporéto. lol

resultat c'etait le calorstat qui etait naze. pas_cool

donc a changer au plus vite ( pour le joint de culasse!)
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vroummm
VENDU!! snif!
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meniac147



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MessagePosté le: 26 Juin 2007 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

TOMTOMS pirate a écrit:
probleme identique sur la golf 3, la temp ne depassé jamais 70°, comme elle faisait seulement de petit parcours c'etait pas un souci (- de 10 km)

mais le jours où ont a fait beaucoup plus... crying la golf c'est transformé en vaporéto. lol

resultat c'etait le calorstat qui etait naze. pas_cool

donc a changer au plus vite ( pour le joint de culasse!)


Je suis passé chez alfa pour commander la sonde....faut compter 10 euro...
+ la pose car je sais pas où elle se trouve...


Mais c'est quoi le "calorstat" dont tu parle.. ça se trouve où sur la voiture et ça coute combien???

merci d'avance
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meniac147



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MessagePosté le: 26 Juin 2007 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un peut me répondre SVP car vous commencez à me faire flipper cry
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le calorstat coute environ 60€ si j'me souviens bien.

Je l'ai changé y'a qques temps car ma titine ne montait jamais a 90°, et parfois la température baissait de 10-15° sans raison d'un coup. Ces symptomes prouvent que c'est le calorstat qui commence a fatigué, en fait il reste tout le temps en position un peu ouverte, donc le moteur est trop refroidit tout le temps, sauf dans les bouchons par exemple ou la temp' remonte a 90°.

clin_oeil
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meniac147



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

En faite moi ça ne descend jamais en dessous de 80° mais en fonction dont le moteur force ( monté, moteur plus haut dans les tours) la température peut monter jusqu'à 90° mais dès que le moteur n'est plus aussi sollicité la température redéscend cry
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meniac147



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est facile à changer un Colorstat bounce bounce
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MessagePosté le: 27 Juin 2007 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai trouver ça mais comme je suis pas doué...si quelqu'un peut (à l'iade de ces photos me donner à peu près l'endrois où il se trouve (à l'aide d'une photo) sur nos moteur ça serait sympa clin_oeil


Expliquation de changement du Colorstat clin_oeil
http://clefde7.free.fr/Calorstat.htm
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Ab2



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Le pire c'est quand la sonde qui est dans l'une des durite,reste bloquée à froid,(donc fermée)car le liquide ne circule plus et la c'est le joint de culasse assuré grrr ça mais arrivé sur une Golf 3...

A+
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sapeur_14



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

meniac147 => si je me souviens bien tu suis la durite superieur du radiateur elle t'emmene directement au calorstat. (elle est fixé sur le calorstat) clin_oeil

je ferai une photo quand j'aurai deux minutes
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meniac147



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MessagePosté le: 27 Juin 2007 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon je l'ai trouvé.....Je pense faire le changement ce week-end et je ferais un petit reportage...mais par contre la pièce est pas donnée....105 euro crying
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iamthemitch



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MessagePosté le: 28 Juin 2007 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est (un peu) moins cher...
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meniac147



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MessagePosté le: 28 Juin 2007 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

iamthemitch a écrit:
C'est (un peu) moins cher...
Ouai mais le prix en concession est celui que j'ai donné...Mais siu tu rajoute les frais de port c'est quasi la même chose clin_oeil
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