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rs200
Inscrit le: 09 Juil 2003 Messages: 371 Localisation: Belgique
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Posté le: 28 Déc 2004 21:20 Sujet du message: GTA : SP 95 ou SP 98? |
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Tout est dans le titre : quelle essence utilisez-vous pour votre GTA, de la SP 95 octanes ou 98 octanes? Il est recommandé dans le livret d'utiliser minimum de la 95 oct mais le vendeur m'a dit qu'avec la 95 oct la voiture consommerait plus et tournerait moins bien... Vos avis sont les bienvenus, amis GTAistes... |
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Alban Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 21:30 Sujet du message: |
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moi je met les deux, j'alterne, generalement 3mois en 95 et 3 en 98, la le prix de l'essence a bien baisser donc je pourrais repasser en 98, mais dernierement vu le prix de ouf (1.28€ le SP98) je ne mettais que du 95...
Mais bcp sur le forum ne tourne qu'au 98 , me suis d'ailleur fait engueuler par CooperS samedi dernier quand il m'a vu mettre du SP95 dans mon tank |
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rs200
Inscrit le: 09 Juil 2003 Messages: 371 Localisation: Belgique
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Posté le: 28 Déc 2004 21:34 Sujet du message: |
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Et tu as observé une quelconque différence (à part le prix du plein ) en terme de performance ou de consommation ou autre? |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 28 Déc 2004 21:36 Sujet du message: |
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Même moi, qui n'ait qu'une TS 120, met du 98.... alors sur une GTA !
98 sans hésiter, ça ne peut pas faire de mal.
un poil moins de conso, des perfs légèrement meilleures, et surtout un moteur plus propre (moins de risques d'encrassages des injecteurs, les soupapes restent propres plus longtemps....). J'ai vu deux moteurs démontés, l'un qui avait roulé au SP 95, et l'autre SP 99 ( la V-Power de Shell, vendue en Italie). Le moteur SP 99 était moins encrassé.
Faudrait que je retrouve ce test (Quattroruote).
Alfistement,
Q.Lo _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Alban Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 21:37 Sujet du message: |
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rs200 a écrit: | Et tu as observé une quelconque différence (à part le prix du plein ) en terme de performance ou de consommation ou autre? |
j'ai pas suffisement tourné su SP98 sur la GTA pour vraiment voir une difference, par contre sur mon ancienne 2L, je preferais les periodes ou je tournais au SP98, certain diront que c'etait psychologique mais bon, le moteur a l'air un poil plus liberé au sp98 plutot qu'au sp95... |
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Alban Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 21:38 Sujet du message: |
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Q.Lo a écrit: |
98 sans hésiter, ça ne peut pas faire de mal.
un poil moins de conso, des perfs légèrement meilleures, et surtout un moteur plus propre (moins de risques d'encrassages des injecteurs, les soupapes restent propres plus longtemps....). |
Tout pareil que Lorenzo |
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CooperS Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 21:40 Sujet du message: |
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Normal car l'essence est plus raffinée
Pour l'exemple les perf d'un M3 ou M5 ne sont garanties qu'avce l'utilisation de SP98
Pour ma part exclusivement au 98 hein alban !!! |
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ragefan
Inscrit le: 06 Fév 2004 Messages: 537
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Posté le: 28 Déc 2004 21:59 Sujet du message: |
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Ouaih ...
Il y a déjà eu des milliers de post la dessus.
Rien est si évident. _________________ Alfa 147 2L TS Rosso Alfa |
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Tonio Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 22:03 Sujet du message: |
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95 et je savai pas.
mettrais plus que du 98 maintenant |
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Invité
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Posté le: 28 Déc 2004 22:05 Sujet du message: |
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Rien que du SP98 pour la mienne... |
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Invité
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Posté le: 29 Déc 2004 00:05 Sujet du message: |
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50 % diesel 25 % GPL 25 % SP98
et 1000 km d'autonomie sur la GTA !! |
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Invité
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Posté le: 29 Déc 2004 00:54 Sujet du message: |
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sauf que le SP98 n'existe pas en italie...
J'ai toujours tourné (enfin mes voitures ) au SP95 et je n'ai jamais eu de pb d'encrassement. Et vu l'économie sur le prix à la pompe, y'a de quoi ce payer un additif par an sans pb au cas où. |
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Invité
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Posté le: 29 Déc 2004 01:43 Sujet du message: |
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"anonyme" a écrit: | 50 % diesel 25 % GPL 25 % SP98
et 1000 km d'autonomie sur la GTA !! |
Elle roule au diesel ta GTA??? |
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Garguamel
Inscrit le: 02 Déc 2004 Messages: 48 Localisation: idf
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Posté le: 29 Déc 2004 02:14 Sujet du message: |
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98 depuis toujours _________________ 147 GTA la puissance !!! |
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bibi33
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 3021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 29 Déc 2004 10:10 Sujet du message: |
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j'ai toujours roulé au 95
Q.Lo a écrit: |
un poil moins de conso, des perfs légèrement meilleures
Q.Lo |
pour la conso je sais pas,
pour les perfs ca me laisse perplexe, en conduite sur route "ouverte", la cavalerie est déjà difficilement exploitable à 100%, donc à mon avis la différence ne doit absolument pas se sentir _________________ 147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img] |
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Bilou95
Inscrit le: 17 Oct 2003 Messages: 657 Localisation: Cergy-Pontoise
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Posté le: 29 Déc 2004 10:48 Sujet du message: |
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SP95 depuis mars 2003 et pas de souci; je peux faire le test du 98 mais pas convaincu du tout pour l'instant. _________________ Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire. |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 29 Déc 2004 10:56 Sujet du message: |
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J'ai lu quelque part que le 98 avait un aditif que n'avait pas le 95 et qui n'était pas forcement bon pour les moulins...
Pour ma part 98 mais c'est peut etre un réflexe à la con... allez savoir. Générallement l'écart est de 2-3 centimes pour ma part, soit 3-4 euros d'écart environ pour 1000 bornes....vu le budget conso de l'engin c'est négligeable
C'est comme l'huile, on se dit "une 5w40 ne peut pas faire de mal puisque c'est la plus fluide" et perdu, le 3.2 tourne avec une huile plus épaisse...
_________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 4025 Localisation: Auneuil dans l'Oise
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Posté le: 29 Déc 2004 11:01 Sujet du message: |
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perso toujours au 98 mon 3.2 _________________
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 29 Déc 2004 11:06 Sujet du message: |
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De source Total pourtant:
67% des automobilistes s’estiment peu ou pas du tout informés sur les différences entre les deux types de sans plomb (parc auto SOFRES 2001).
Le sans plomb 95 (SP95) est –il moins performant que le 98 ?
Le sans plomb 98 (SP 98) a-t-il été conçu en 1998 et le sans plomb 95 en 1995?
Quel sans plomb choisir pour mon véhicule ? Pourquoi existe t il deux sans plomb sur le marché ? Y a t-il un carburant plus adapté à la ville et un autre à la route ?
Difficile de trouver des réponses à toutes ces questions…
La différence entre sans plomb 95 et sans plomb 98
En réalité, le nombre qui suit le type de carburant s’appelle l’indice d’octane. Cet indice correspond à des exigences spécifiques des véhicules, liées à leur moteur. Par exemple, tous les moteurs essence récents (depuis millésime 91) sont réglés et optimisés pour l'emploi d’un carburant d’indice d’octane 95. Le SP 95 répond à la norme européenne "eurosuper" et c'est le carburant le plus distribué en Europe. Le SP convient aux moteurs de technologie plus ancienne qui ont une exigence en octane élevée (la plupart des véhicules mis en circulation entre les millésimes 87 et 91).
Lequel choisir ?
Un moteur conçu et optimisé pour du sans plomb 95 n’est ni plus performant, ni plus économique avec du sans plomb 98. Utiliser un sans plomb 98, alors que votre moteur est conçu pour du 95 ne vous fait faire aucune économie, le SP98 étant plus cher que le SP95. Un automobiliste sur trois n’utilise pas le bon carburant, c’est peut - être vous !
Aucun sans plomb ne correspond à des modes de conduite particuliers.
Il n'y a donc pas de carburant plus adapté à la ville ou à la route mais un carburant plus adapté à votre moteur !
Type de véhicule
(date de mise en circulation) SANS PLOMB 95 SANS PLOMB 98
Catalysé OUI OUI
mais sans intérêt
Non catalysé
Juillet 90 à janvier 93 OUI OUI
mais sans intérêt
Non catalysé
Juillet 86 à juin 90 NON
sauf exception* OUI
dans 80% des cas*
Non catalysé
Avant juillet 86 NON
sauf exception* NON
sauf exception*
* Demandez conseils auprès du Centre Infos Carburants
Les bénéfices de nos carburants sans plomb
Les sans plomb Premier et Evolution vous apportent confort et économies ! L’utilisation de nos carburants de qualité supérieure (par opposition aux carburants sans additif, dits de qualité ordinaire) exerce une influence bénéfique sur les émissions polluantes, les performances du moteur (consommation, puissance, longévité) et le confort de conduite. _________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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ToF
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 239 Localisation: Seine & Marne 77
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Posté le: 29 Déc 2004 11:38 Sujet du message: |
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Effectivement, je crois ke le débat est clos !!!!
http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm
Si Total le dit, je pense qu'il est le mieux placé et en plus ils ont aucun interet à dire ke le Sp98 est ss interet (sachant qu'il est plus cher)..
Donc le mythe du SP98 ca marche mieu ca consomme moins --> à la trappe.
J'en connais qui vont etre un peu dégouté, pas vrai CooperS
Et comme ils le disent:
Un automobiliste sur trois n’utilise pas le bon carburant, c’est peut - être vous !
Faites passer le msg parce ke moi meme j'en connais un max qui pensent ça.
Come koi les légendes urbaines ont la vie dure !!!
_________________ 147 - 1.6 TS 120ch - Bleu Casual (reflet violet)- Selespeed 16" - HiFi Bose |
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