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Message |
Alban
Invité
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 Posté le: 13 Jan 2005 21:11 Sujet du message: |
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| M2K33 a écrit: |
J'étais pas très fan de la boîte méca : assez imprécise...  (sur le 2L les autres je sais pas)
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 on a du conduire la meme boite meca alors  |
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Memphis72
Inscrit le: 10 Déc 2004
Messages: 116
Localisation: Yvelines
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| Posté le: 13 Jan 2005 21:14 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | eh les talibans de la boite manuelle là...il me semble que vous avez quand même fait vos premières armes pour la plupart sur boite manuelle...pas cool de cracher dans la soupe comme ça...
n'allez pas nous dire que vous n'avez jamais pris plaisir a vous amuser avec la grille? |
Je ne crache pas sur la boite manuelle pour ma part, bien au contraire j'étais pour et pourtant j'ai déjà eu une boite auto sur une 405 SRI.
Mais la, y a pas photo, je voudrais bien savoir s'il ya des personnes qui sont revenus sur une boite méca parce que deçue du Selespeed (hors pb mécanique)  .
Et puis si la boite séquentielle est sur les voitures haut de gamme et de sport , je pense que ce n'est pas un hasard.
De toutes les façons un jour tu en auras une (j'ai vu que t'étais pret à échanger ta voiture) et on en reparlera,
_________________
147 2.0 TS SELESPEED DISTINCTIVE 3P |
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ragefan
Inscrit le: 06 Fév 2004
Messages: 537
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| Posté le: 13 Jan 2005 22:03 Sujet du message: |
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| M2K33 a écrit: | | Bruno_01 a écrit: | c'est clair qu'une boite classique est plaisante aussi (enfin quand elle est réussie hein), mais bondieu qu'est ce que c'est chiant dans les bouchons  |
J'étais pas très fan de la boîte méca : assez imprécise... (sur le 2L les autres je sais pas)
Pour ce qui est du Selespeed sur un diesel excusez moi mais je trouve normal que l'on réserve ça aux modèles essance.
En plus je trouve que c'est bcp plus adapté à la souplesse d'un moteur essence (moins de possibilité de monter en régime pour le diesel, bruit en rétragradant grâce au double débreillage, etc...). Pas mal sur un 2L et encore plus terrible sur une GTA !!! |
Etonnant, la boite de ma 2L est une merveille ! et super souple !
_________________
Alfa 147 2L TS Rosso Alfa |
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Cagouille
Inscrit le: 28 Juil 2004
Messages: 282
Localisation: Cavignac (33)/Angoulême (16)
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| Posté le: 14 Jan 2005 10:19 Sujet du message: |
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ce que je disais a bibi33, en fait, ca doit etre mieux d avoir une boite selespeed sur la 147 GTA car comme cela tu peux gerer ta voiture entierement avec tes deux mains sur le volant c plus securisant...
_________________
Ex Alfiste33     |
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Math76
Inscrit le: 09 Aoû 2003
Messages: 172
Localisation: Strasbourg
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| Posté le: 14 Jan 2005 19:55 Sujet du message: |
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| M2K33 a écrit: | | Bruno_01 a écrit: | | c'est clair qu'une boite classique est plaisante aussi (enfin quand elle est réussie hein), mais bondieu qu'est ce que c'est chiant dans les bouchons |
J'étais pas très fan de la boîte méca : assez imprécise... (sur le 2L les autres je sais pas)
Pour ce qui est du Selespeed sur un diesel excusez moi mais je trouve normal que l'on réserve ça aux modèles essance.
En plus je trouve que c'est bcp plus adapté à la souplesse d'un moteur essence (moins de possibilité de monter en régime pour le diesel, bruit en rétragradant grâce au double débreillage, etc...). Pas mal sur un 2L et encore plus terrible sur une GTA !!! |
Est ce que la boite serait tout simplement capable d'encaisser nos braves diesel? Quelqu'un connait le couple maxi qu'elle peut supporter (sur une large plage d'utilisation contrairement au v6 dont le couple est haut perché)?
_________________
147 JTD 16v 140 Selective, 5p, Connect Nav+, Capteur pluie et buée, Phares Xénon, HI-FI Bose, Chargeur CD, 17" Selespeed, Gris Sterling Cuir Rouge |
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