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embrayage dur puis mou!!!
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panda



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MessagePosté le: 24 Jan 2005 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

Je fais voir ce qu'ils peuvent pour moi
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Xenon
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Dje



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MessagePosté le: 25 Jan 2005 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffroy> et qu'est ce qu'il disait cet article dasn auto plus? juste qu'il y avait un probleme ou donnat il aussi une solution au probleme?
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Geoffroy



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MessagePosté le: 25 Jan 2005 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je viens de parcourir un forum allemand (je parle couramment) et ils sont des dixaines a avoir connu le meme problème !! Affolant non.

Selon eux, la solution est le changement de l'embrayage et tout le reste (emetteur...). Ne serions nous pas la face à un VICE CACHE qu'Alfa ne veut pas reconnaitre. Selon eux je suis un cas isolé blabla
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panda



Inscrit le: 15 Sep 2004
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MessagePosté le: 25 Jan 2005 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Envoies le lien de ton forum

il faudrait mettre en place quelque chose pour intenté une action de masse
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walter



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MessagePosté le: 25 Jan 2005 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

OK pour "intenter une action de masse".
Il faudrait quelqu'un pour "piloter" cette action. En se faisant, par exemple, aider ou conseiller par un journal auto ou par une association de consommateur.

Personnelement je n'ai pas vraiment le temps de m'en occuper. Par contre je participerai volontier à donner mon témoignage.

Y a t'il une personne pour piloter cela ?

alfistement dégouté

Walter
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bob



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MessagePosté le: 25 Jan 2005 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut alfistes!

je suis partant pour intenter une action de groupe mais est ce que ca va vraiment permettre de faire quelque chose?
et pour ce qui est de piloter ca,je ne suis pas du tout assez callé et je manque aussi de temps!!!!
avis aux leaders!!!!!! clin_oeil

sur ce,bonne route
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Dje



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MessagePosté le: 26 Jan 2005 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffroy> peux tu donner l'adresse du forum allemand.. etant en allemagne ca m'interesse content
et sinon je repose ma question: ils disaient quoi dans Auto plus exacteement? ils ont pas donner de solution? au_revoir
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schum1



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MessagePosté le: 26 Jan 2005 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

une question, ça fait longtemps que vous avez ce symptome car moi aussi je l'ai dans les bouchons, la pédale est plus dure, le reste du temps ok!

Il y a un risque de casse?

ça me fait flipper...
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panda



Inscrit le: 15 Sep 2004
Messages: 793

MessagePosté le: 26 Jan 2005 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

moi ca fait depuis oct 2004 mais ca s'accentue
a ma revisiosn des 60000 je l'ai signalé mais ils n'ont rien fait
pas_cool
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Geoffroy



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Messages: 112
Localisation: 57

MessagePosté le: 26 Jan 2005 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Voici le lien vers le topic dans le forum allemand.


http://alfa-forum.com/search.php?searchid=351624

Concernant Auto plus, ils ne donnent aucune solution. Ils disent seulement que c est RARE. Et ils conseillent au type de faire examiner le prob par un expert independant et de demander uns prise en charge à hauteur de 60%.

Voilà
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Dje



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MessagePosté le: 26 Jan 2005 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Geoffroy! cool content au_revoir
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schum1



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MessagePosté le: 28 Jan 2005 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

mais je voudrai savoir un truc : quand je fais pas de ville de manière prolongée, le ressenti que j'ai à la pédale est nickel, je comprends pas tout...

C'est pareil pour vous?
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walter



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Messages: 60

MessagePosté le: 28 Jan 2005 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

schum1 a écrit:
mais je voudrai savoir un truc : quand je fais pas de ville de manière prolongée, le ressenti que j'ai à la pédale est nickel, je comprends pas tout...

C'est pareil pour vous?


Pour ma part au début des symptômes c'était incompréhensible. J'essayais de voir si ça le faisait plutôt à chaud ou à froid, en ville, sur autoroute... Bref je n'ai jamais vraiment apporté de réponse précise.
Jusqu'au jour où je me suis aperçu que la boite devenait plus dur le matin à froid, et là c'était la fin des haricots.
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piertho78



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MessagePosté le: 29 Jan 2005 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai aussi ce genre de problème depuis le début avec ma 147. Je l'ai acheté d'occasion en juillet 2004. C'est un modéle janvier 2002. Elle totalise actuellement 41000 kms. Elle est encore sous garantie (par le garage). En fait mon problème est que l'embrayage est dur mais surtout qu'il n'y a aucune progressivité dans la course de l'embrayage; elle embraye trop vite et cela m'arrive de caler. (mon père trés bon conducteur a lui aussi calé. Ne parlons pas de mon amie alors! lol razz ).
Lors d'un passage dans le garage VW où je l'ai acheté, ils m'ont dit que cela ne pouvait pas se changer car l'embrayage est hydraulique donc pour remedier au problème de progressivité, c'est mort. Ils m'ont tout de même proposer d'aller chez un garage Alfa de mon choix et de leur envoyer le devis (c'est déjà pas mal!). J'hésite car le garage Alfa à Levallois est minable à ce qu'il parrait! Je voudrais pas retrouver une voiture pire qu'avant de leur avoir amené.
Pour le moment, je suis toujours comme au début donc triste
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mazout



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Messages: 21

MessagePosté le: 31 Jan 2005 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

+1, moi aussi c'est mou (l'embrayage bien sur....). Nan plus sérieusement j'ai le même souci et ça s'accentue avec le temps. Après le support moteur, embrayage........merci Alfa. Vu le nombre d'utilisateurs ayant le même problème, ol est clair que c'est un vice caché.
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walter



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 60

MessagePosté le: 31 Jan 2005 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

mazout a écrit:
+1, moi aussi c'est mou (l'embrayage bien sur....). Nan plus sérieusement j'ai le même souci et ça s'accentue avec le temps. Après le support moteur, embrayage........merci Alfa. Vu le nombre d'utilisateurs ayant le même problème, ol est clair que c'est un vice caché.


Modèle et année ?
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schum1



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!

Bon je suis passé hier chez mon petit concessionnaire et j'ai raconté mes malheurs au chef d'atelier.

Il m' a répondu que selon les symptômes que je lui donnais c'est la butée d'embrayage qui a un problème de graissage d'où un mauvais coulissement qd on s'en sert en ville dû à un échauffement exagéré.

Je lui ai demandé si je risquais de ne plus pouvoir passé les vitesses à terme et m'a répondu qu'effectivement il y a un risque d'embrayage à changer par la suite si on attend trop...En espérant que ça soit pas trop tard déjà...

Je lui ai parlé de l'émetteur/récepteur hydraulique et m'a dit que ça le ferait en permanence si c'était ça...

Résultat elle est au garage jeudi.

Il m'a dit que pour lui, Alfa refuserait une prise en garantie.

Je vais qd même appeler Alfa France cet après midi...
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panda



Inscrit le: 15 Sep 2004
Messages: 793

MessagePosté le: 01 Fév 2005 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Schum

As tu demandé a ton garagiste combien cela coute de faire graisser l'embrayage?
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Geoffroy



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

désolé de poster si tard mais j ai vu le commercial service Alfa jeudi dernier pour l'ensemble de mes problèmes dont ce problème d'embrayage dont on parle ici.

Selon lui ce serait du à l'usure...meme si personellement j'en doute fort. Comme c'est un pièce d'usure, normalement l'embrayage n'est couvert par aucune garantie et selon lui les chances de prise en charge ou de participation sont minimes. De plus, quand il a essayé le véhicule ca ne l'a bien sur pas fait!! Il va faire son rapport et la réponse devrait suivre.

Je suis assez dégouté d'Alfa à présent et si ils ne prennent pas leurs responsabilités je me verrai dans l'obligation d'aller voire ailleurs la prochaine fois. Moi qui révais d'un GT...

Je vous tient au courant de la réponse d'Alfa.
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walter



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Geoffroy a écrit:
Salut,

désolé de poster si tard mais j ai vu le commercial service Alfa jeudi dernier ...Selon lui ce serait du à l'usure...


Comment peut on dire ça. Qu'un embrayage soit usé à 30, 40 ou 50000 km sur une voiture à plus de 20000 zeuros, mais de qui se fout-on grrr ?? Même si c'est un jeune conducteur, même si la voiture ne fait que de la ville, il est TOTALEMENT ANORMAL qu'un embrayage ne soit pas plus résistant que cela. Même les CLIO et autres 206 des Auto-écoles font plus de bornes, et dieu sait si elles sont plus mals traitées...
On peut trouver des millions d'exemples de voitures qui ont dépassés les 100000 km sans changer d'embrayage (et heureusement). Les seuls exemples de véhicules ayant un embrayage "usé" à moins de 50000 km sont des Alfa (j'exagère à peine...). Et après on ose dire que c'est de l'usure. Qu'ils aient au moins l'honnêteté de reconnaitre qu'il s'agit d'un défaut de conception, pour ne pas dire vice caché...

Franchement j'ai vachement les boules d'entendre ce genre de discours de commerciaux de m... grrr (NB : j'étais commercial... clin_oeil, j'ai bien dit j'étais ). Je n'ai plus confiance dans mon auto et pourtant je n'ai eu "que" 2 problèmes (support moteur pris en charge par la garantie et embrayage non pris en charge). Je n'ose plus toucher la pédale d'embrayage...donc maintenant je passe les vitesses sans débrayer clin_oeil , au moins je préserve mon embrayage... cool clin_oeil

Demain j'achète un vélo, au moins pas de problème d'embrayage...
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