Besoin de vos lumieres et avis sur alfa 147

stfparis17 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 15

Bonjour à tous ,

Je surf sur le site depuis maintenant 2 semaines.
je souhaite eventuellement aquerir une alfa 147 qui dégage pour moi une forte personalitée.
Neanmoins , mon budget avoisine les 135000 euros , j hesite entre une essence 1.6 ts ou jtd 115.
Je prend ma voiture tous les jours pour me rendre à mon travail , et je fais 17500 kms par ans.
J'ai peur que la 1.6 TS consomme et explose mon budget essence.
bref , je sais plus quoi faire.
autre chose qui me chagrine , c est le poste budget entretien !
Je constate qu il y a beaucoup de passionnés ici , mais une fois les revisions pointant le bout du nez , je m 'apprecois que bcps revendre la voiture , faute de moyens.
C'est ce que je ressens parmis un nombre important de personne.
Bref , une fort belle voiture avec du caractere , mais entretien chere ? , consomation ?
Mon profil est un homme avec 1 enfant , vivant en couple et possedant actuelement une 206 hdi ( economme )
J'ai eu avant des golfs 1.4 essence ect..... mais décus par la suite.
Ma petite voiture actuel est fort sympa , mais je souhaite en changer pour vendre une voiture type alfa 147 , mais à notre epoque pas question de tout mettre son argent dans une voiture trop chere par la suite .
Meme si je sais impertinament que l entretien d une voiture et avec n importe laquelle est primordial par la suite , pour sa longevitée.

Voila

Merci de vos infos et temoignagne precieux

silverfabrik

Je suis un peu dans le même cas que toi et j'ai commandé récemment une 147 jtd 115 qui arrivera dans quelques mois. Pour les entretiens, ca n'as pas l'air d'être vraiment hors de prix, mais certainement un peu plus que chez Peugeot.

L'idéal serait un petit récapitulatif des différents entretiens de 0 à 120 000 kms et leur tarifs en moyenne, enfin, si quelqu'un veut bien se donner la peine de perdre un peu de temps... (ca m'interesserait aussi tient...)

En tout cas, une seule solution, s'asseoir à l'intérieur, j'avais un peu les mêmes pressentiments avant et je me suis assis dans une distinctive au show room du garage.En sortant je savais que le petit surplus financier en valait la peine alors que je venais de faire tous les garages des différentes marques au même budget...

PS : Une petite erreur s'est glissée dans ton message... sur la somme de ton budget... Si il n'y a pas d'erreur, tu devrais plutot attendre la Brera ;-)

Gil
_________________
147 JTD 115 PHII Stromboli-Cuir rouge / Mp3/Bose - 17" SuperSport (été) et 15" Elegantes (hiver)

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Vous ne devez pas encore avoir assez parcouru le site les amis...

Beaucoup ici, dont moi, ont des modèles de première génération 2001 voire fin 2000...

Certains ont énormément de kilomètres.

A chaque fois, l'entretien a été fait dans les règles de l'art et même si le prix n'est pas toujours dans les meilleurs rapports du marché, une révision tous les 20000km pour 250/300e, ça se fait bien non?

d'autant que tous les filtres sont changés et que tout est vérifié (dans les garages sérieux)

en faisant une recherche avec les mots clé entretien, vidange, cout, etc... vous allez pouvoir trouver des posts récapitulatifs des différents tarifs proposés, des intervalles de revision avec toutes les opérations du carnet d'entretien (voir dans les dossiers)

j'ai toujours eu des golfs avant ma 147 et niveau entretien, j'ai trouvé ça beaucoup plus cher qu'alfa...

autre remarque, lorsqu'on dit que les pièces alfa sont chères, je ne suis pas d'accord...
en effet, depuis 2 ans, je n'ai rien eu a changer sur la mienne donc même si les pièces étaient plus cheres que les autres marques, on s'en fout... clin_oeil

dbonin

Ah la la... que de questions ! mdr

C'est les interrogations qui revienennt sans cesse, c'est normal et pour tout le monde pareil blabla

Il est difficile de dire pour le cout d'entretien car les garage ont des tarifs libres... il y a des abus alors que d'autres sont tres correct au contraire.
La première chose à faire donc, c'est de trouver son bon garage.
Dans l'entretien ce qui fait qu'elle coute plus cher qu'une autre est du à la technologie : filtres à pollen... et le reste suit les prétentions de la voiture (pneus, plaquettes...)

Pour le kilométrage de 17500km/an, la logique financière serait de prendre une version essence blabla

L'entretien est plus couteux chez les modèle diesels.
Par contre effectivement la conso et le passage à la pompe va te faire dresser les cheveux sur la tête... c'est normal mais tu es tout de même gagnant en globalité.

En attendant un peu, vous devriez avoir plus de réponses ; il est difficile de répondre à tout d'un coup clin_oeil

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Invité

LambertWilson · Inscrit le: 01 Fév 2005 Messages: 313

stfparis17 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 15

Tout d'abord , merci à tous d'avoir levé certaine interogation concernant l'alfa 147.
Comment cela , avoir les cheveux qui se dresse sur ma tête

sachant que je prend mon vehicule uniquement pour me rendre à mon bureau en semaine ( 31 kms A/R ) et que de la ville ( peripherique parisienn )
Et que je fais en moyenne 17000 kms / ans , combien d automnomie pour une version 1.6 TS par pleins d'essence ?

Stf

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

sur ma 120 ch, je fais environ du 9l/100.
Si tu fais 17 000 kilomètres par an, tu peux encore taper dans une essence.
Surtout que d'occasion, le prix d'achat entre essence et diesel est encore plus accentué qu'en neuf et les diesel sont généralement plus kilométrés.
De toute façon la 147 est un achat plaisir que tu ne regretteras pas content

surtout si tu viens d'une "banale" 206, tu y verras la différence (j'avais une Xsara auparavant) et entre les 2, la 147 dégage un vent de sympathie de la part des gens.
Bref la 147 c'est la classe content

_________________
En Smart

jrn66 · Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59

Salut Stfparis17,

J'ai une essence 105 cv et c'est vrai qu'elle boit : un plein de 60 litres me fait entre 550 km (80% ville) et 720 km (90% autoroute). Ca ne m'empêche pas d'avoir roulé 27.000 km en 2004 content

Le budget essence est relativement important mais il faut tenir compte de la différence de prix à l'achat entre une TS et un JTD. A mon avis, il faut rouler au moins 20.000 km/an pour que le diesel soit rentable, et encore...

Sinon, pour ce qui est de l'entretien, je paye environ 230 euros pour chaque révision (à comparer aux 300 euros ou plus pour un JTD), ce qui n'est pas plus cher que pour une vulgaire Mégane ou une 307.

Dernière chose côté entretien, prévoir un certain budget pour la révision des 60.000 km pour le changement de courroie de distribution (environ 400 euros pièces + MO je crois) et ne pas oublier qu'il y a 8 bougies sur une TS au lieu de 4 sur une essence "normale" content

A environ 20 € la bougie, ça fait une petite différence...
_________________
ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir

360modena · Inscrit le: 04 Juil 2004 Messages: 667 Localisation: 22

17 500 environ par an!!!
il n'y a même pas de question à ce poser tu serais bête de foutre ton fric dans un mazout vu l'ecart de prix à année/kilométrage/finition égal qui est bien supérieur en JTD!!

Franchement ne commet pas cette erreur pour si peu de kilometre prends le TS, ma copine qui fait 25 000/an en a un et son plein lui fait 15j en moyenne (avec moi qui l'utilise le w-e mdr

donc pas la même conduite).
De plus si tu prends un modele de 2001 il ne sera plus sous garantie donc au revoir le garage et ces prix prohibitifs grrr

N'ecoute pas forcement ceux qui te dise que ça consomme, 9.5l en moyenne (sans respecter les limitations et en se faisant plaisir par moment) n'a rien d'exeptionnel pour un 1.6l de 120ch
De plus la majorité des forumeurs ont tendance à mettre le pied dedans.
C'est vrai que psychologiquement le fait de passer à la pompe de fera croire qu'elle te coute plus cher mais n'oublie pas l'enorme écart de prix qu'il y a avec le JTD

Regarde sur La Centrale la côte est la suivante :
-1.6 TS distinctive 3 portes de 2001 avec 17 000 km: 10 100€
-JTD distinctive 3 portes de 2001 avec 22 000 km: 11 500 €

Mais quand tu va faire des recherches tu va découvrir que des JTD de 2001 avec seulement 22 000 km ça n'existe pas tout simplement ils onront tous en moyenne entre 50 000 et 70 000 et seront pourtant vendu plus de 11 000€!!!!

Je viens d'effectuer une recherche et pour toucher un jTD à 11 000€ il aura 70 000km

sera moins fiable et plus couteux en entretien

Donc fonce pour le TS!!

Pour info ma copine a acheté la sienne 1.6 TS 120ch Distinctive 3 porte de 2001 avec 29 000km seulement 10 500€ en juin dernier!!!
A l'epoque un équivalent diesel à perf comparable (JTD 140) se négociait autour des 13 000€ minimum!!

Enfin ce n'est que mon avis apres libre à toi de mettre ton argent par les fenetres content

Tu pourras faire la vidange toi même ce qui te coutera dans les 30€ tous compris.

Il ne faut pas croire que la 147 est un gouffre bien au contraire a la vue du plaisir qu'elle procure.

au_revoir

_________________
TS 120 distinctive 3 portes grise sterling, toît ouvrant cligno latéraux blancs, la seule dans le 22 je crois...

La vitesse adaptée ne tue pas...gaaaaaazzzzzz

sonic

les tarif des révisions sont quasiment les mêmes d'une marque a l'autre pour une prestation équivalente ex: ma copine pour sa Fiesta TDCI révision des 20 000 km vidange, filtres a huile+air+clim+gasoil = 240 E j'ai trouvé ca chère pour une marque comme FORD (généraliste) surtout pour une citadine
Pour mon ALFA 147 JTD 115 révision des 20 000 km vidange, filtres a huile+air+climx2+gasoil = 260 E Donc tout a fait correcte
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

piertho78 · Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

piertho78 · Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530

Un peu cher quand même non? cry

_________________
Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue.

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

Merde je ne sais pas faire marcher le Quote crazy2

_________________
En Smart

oli · Inscrit le: 03 Fév 2005 Messages: 15

Je me suis posé les mêmes question avant de m'offrir ma 147. J'ai une 1.6 ts 105 ch et sur parcours mixte je fais 8,4l/100...
Franchement pour le prix où tu peux en trouver une en occasion, je vois pas ce qu'il y a de mieux... cool

stfparis17 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 15

Bonsoir à tous ,

Je suis agréablement surpris de voir autant d 'engouement sur mon message.
Merci à tous de m'eclairer la dessus cool

Il est vrai que je m'appercois que pour le meme prix que je souhaite mettre , j'ai soit une TS 105/120 avec une moyenne de 27000 kms de 2002
ou soit un Jtd mais avec 70 000 kms de moyenne pas_cool

L'aspect pyschologique du passage à la pome est bien present en reprenenant les termes d un des messages reçu clin_oeil

Si je comprend bien avec un plein et une moyenne de 70 % ville , 30 % autoroute je ferais 630 kms avec 1 plein de 60 Litres.
cela me convient mieux content

J'ai pas une conduite à appuyer sur l'accelerateur ou à faire toutner la voiture dans les tours.
plutot une conduite france , dynamqique , mais tout en respectant les limations de vitesse en vigueur.
Quoi que , je veux pas me prendre pour plus malin , mais il y a aussi de forte probabilitée que je perde quelques points de mon permis avec toutes ces satanées mesures crazy2

Stf

stfparis17 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 15

Bonsoir à tous ,

Je suis agréablement surpris de voir autant d 'engouement sur mon message.
Merci à tous de m'eclairer la dessus cool

Il est vrai que je m'appercois que pour le meme prix que je souhaite mettre , j'ai soit une TS 105/120 avec une moyenne de 27000 kms de 2002
ou soit un Jtd mais avec 70 000 kms de moyenne pas_cool

L'aspect pyschologique du passage à la pome est bien present en reprenenant les termes d un des messages reçu clin_oeil

Si je comprend bien avec un plein et une moyenne de 70 % ville , 30 % autoroute je ferais 630 kms avec 1 plein de 60 Litres.
cela me convient mieux content

J'ai pas une conduite à appuyer sur l'accelerateur ou à faire toutner la voiture dans les tours.
plutot une conduite france , dynamqique , mais tout en respectant les limations de vitesse en vigueur.
Quoi que , je veux pas me prendre pour plus malin , mais il y a aussi de forte probabilitée que je perde quelques points de mon permis avec toutes ces satanées mesures crazy2

Stf