Moins bonne tenue de route

jrn66 · Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59

Ca fait une dizaine de jours que Titine me joue des tours grrr

Elle a commencé à se comporter de manière un peu bizarre : sous-virage assez prononcé (en gros, elle tourne moins bien qu'avant) et elle a tendance à partir du cul dans des virages qu'elle passait sans problème autrefois à la même vitessse triste

Ca peut venir de quoi ? Des bras de suspension ? Ou autre ? J'ajoute que je suis une burne en mécanique pour ceux qui ne s'en seraient pas encore aperçu...

PS : c'est pas les pneus, les 4 ont 10.000 km et j'ai fait refaire une géométrie il y a une semaine : tout est bon sauf la chasse 2°09' à l'avant gauche et 2°16' à l'av droit alors que la "zone correcte constructeur" est donnée entre 3°25'-4°25'. Quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est ? Je suis un littéraire, moi ! mdr

Capte rien à la méca crazy

EDIT : j'oubliais. Titine à 49.000 km au compteur et est de février 2002. Un peu jeune pour des problèmes de suspension, non ?
_________________
ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir

dbonin

Tous les symptômes d'une géométrie mais si elle est bonne... pas_sourire

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

-- · Invité

Je voulais te mettre le lien des tirants mais tu ai au courant. Groovy a aussi constaté une meilleure tenue de route aprés que les barres stab AR aient étaient changées.

Nanard · Inscrit le: 07 Mar 2004 Messages: 3654

ils ont peut etre mal fait leur travail. retourne les voir

Johnny_147 · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 321

plus d'un degré sur la chasse, c'est beaucoup quand même !
Ils doivent te la régler, il faut commencer par cela.

Si après, le comportement est tjs "étrange", fait vérifier tous les silent-blocs de suspension, il y aurait alors forcément du jeu quelque part !
_________________
Alfistement.

Johnny.

http://www.infostep.be/alfa147
http://www.infostep.be/vinyl

philou · Inscrit le: 19 Mar 2004 Messages: 542 Localisation: Douarnenez (finistère) 29

EDIT : j'oubliais. Titine à 49.000 km au compteur et est de février 2002. Un peu jeune pour des problèmes de suspension, non ?[/quote]

Salut,
J'ai eu mes amortisseurs à changer en octobre de l'année dernière, mais je n'ai jamais eu de problèmes de tenue de route, même avec les amortisseurs fatigués.
_________________
philou

Alfa 147 TS 120 ch phase I distinctive/Gris platine/Becquet msDesign/Bavolet TI/17" Alfa linea/Pédalier Alu/Supersprint 00 70mm

baptiste · Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 221 Localisation: Alsace, Colmar.

Il est possible que ta chasse soit trop faible et donc ta voiture n'est pas assez stable.....je ne suis pas un pro. En tout cas sur un vélo c'est flagrant, alors ça doit aussi s'appliquer à la voiture.

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

Salut

J'ai constaté le même pb sur la mienne. Un manque de tenue de route et lorsque je recule et braque a fond en même temps, elle a tendance a gratter le sol! Comme si une roue ne tournait pas à la même vitesse que l'autre mais par moment uniquement.

Et puis hier, en contrôlant l'usure de mes pneus (d'origine 55000kms) je me suis apperçu que les avant sont complètement bouffés à l'interieur !!!
Usure identique de chaque côté çà fait un beau plat avec un angle d'environ 35° par rapport à la bande roulante !!!

J'ai regardé si mes roues ne touchaient pas quelque part quant je braque car l'usure est vraiment que sur le bord du pneu.

Je suis bon à prévoir un rdv pour chgt des pneus av (les arrières ont encore de la marge) et une bonne géométrie.
_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

philou · Inscrit le: 19 Mar 2004 Messages: 542 Localisation: Douarnenez (finistère) 29

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

Heuuu oui effectivement razz

en fait, on dirait que c'est mon différenciel qui bloque et que j'ai une roue qui patine par rapport à l'autre!
_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

philou · Inscrit le: 19 Mar 2004 Messages: 542 Localisation: Douarnenez (finistère) 29

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

Je croyait que le rôle du différenciel est de répartir la puissance du moteur aux roues avec des vitesses de rotations différentes? et justement pas de bloquer les roues?
_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

philou · Inscrit le: 19 Mar 2004 Messages: 542 Localisation: Douarnenez (finistère) 29

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

d'accord d'accord content

j'ai montré l'usure de mes pneus à un collégue et il trouve çà bizarre que ce soit sur le bord à ce point là!
La semaine prochaine je serait fixé
_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

nonog · Inscrit le: 30 Jan 2004 Messages: 292 Localisation: Chartres (28)

retour du garage, donc chgt des 2 pneus av (Super content quand je voit le temps qu'il fait en ce moment!) + une géométrie du train AV. Elle en avait bien besion d'après le chef d'atelier.

J'ai pas encore testé la différence car dans 10cm de neige j'évite de faire le kéké mdr

Pas envie de me rettaper un autre parallélisme à cause d'un trottoir ou d'un fossé
_________________

147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

slycamp

pour apporter de l'eau au moulin, on est pour la plupart en pneu "ete" et là ils sont tres froids parce temps ça peut peut etre expliquer un mauvais colmprtement , non ?

piertho78 · Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530

Comme ça était dit plus haut dans le post, il semblerait que les 147 aient des problèmes d'usure prématurée des silent blocs de suspension. N'étant pas un pro en mécanique non plus, je pose la question a plus doué que moi pour aider JR: peut être que ton problème viendrait des silent blocs de barre stabilisatrice?. Ce qui pourrant être ça même à ton kilométrage.
_________________
Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue.

jrn66 · Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59

oliw · Inscrit le: 19 Fév 2004 Messages: 33

Hello...

J'aporte un peu de mon exp au sujet de la tenue de route...
-j'ai fait changé les barres stabilisatrices et les silentblocs arrières et, géniale après cette réparation!!!
- cependant, quelques jours après, j'ai trouvé qu'elle s'était dégradée de nouveau, à tel point que je me demandais si la réparation n'avait pas été mal faite ou si les silentblocs n'avaient pas repris du jeu!
Après vérification de la voiture en concess, aucun jeu n'est réapparu (j'ai contrôlé avec le mécano) et tout est bien monté/serré...

Je me suis donc remis en question et là, une idée m'est venue : le climat! En effet, lorsque j'ai récupéré ma voiture, juste après la réparation, c'était le week-end du 5/02, très ensoleilé et très chaud (pour la saison), ce qui explique que les pneus étaient à bonne température et que la route ne glissait absolument pas... le jour ou g cru que la voiture merdait, il faisait bien plus froid et humide, il tombait même quelques tout petits flocons!

Depuis, je fais bien plus attention aux conditions climatiques et c vrai que ça joue énormément sur la tenue de route et sur le ressentit que l'on a de la voiture.

Après discussion avec un ami qui posséde une 330i, il m'a dit qu'à cette periode il avait lui aussi cru que ça voiture déconnait, car il déclenchait l'esp bien plus souvent qu'à l'accoutumée, et ce même dans des endroits qui ne semblaient pas particulièrement critiques...

Voila, je pense donc qu'il faut bien prendre ce facteur en compte avant d'essayer de faire controler sa 147 sous toutes les coutures. Pour ma part, la mienne tient finalement tjs aussi bien la route qu'après la réparation mais je lève un peu plus le pied quand il fait froid et humide...

@ ++

NB : je conseille vraiment à tous ceux qui ont 50/60 000 KM de faire changer leurs barres stab si elles ont du jeu car la voiture a un comportment bien meilleur après!

MiKL