Courroie et image d'Alfa

de(N)is · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 194

Voilà comme beaucoup ici, j'arrive aux fatidiques 60000 km et la fameuse révision de 3 ans avec ce changement de courroie préconisée par Alfa. J'ai envoyé ce matin un courier au service clientèle puisque ma 147 est encore sous garantie. On verra leur réponse. J'attends une prise en charge totale de ce changement.

En dehors de ces considérations pécunières, je suis surpris par la gestion de ce problème de la part d'Alfa Romeo. Alfa a une image qui reste négative en terme de fiabilité en France même si cette image s'est améliorée. L'image d'Alfa reste fragile.

Or, l'expérience d'autres constructeurs (moteurs dci chez Renault, débitmètre chez WV) montrent que les utilisateurs obtiennent gain de cause, du moins en partie mais que dans le même temps, l'image de la marque s'est fortement dégradée grâce aux magasines auto et surtout à internet. Si une marque comme Renault ou WV peut s'en sortir, je pense qu'une dégradation de l'image d'Alfa aujourd'hui serait catastrophique pour les ventes.

Nous sommes nombreux sur ce forum, jeunes et plein d'avenir à être tombé amoureux de cette 147 et de se dire qu'Alfa est vraiment une marque à part. Or, à titre personnel, si Alfa ne prend pas en charge le remplacement de cette courroie, ca sera ma première et dernière Alfa à mon grand regret mais je n'aime pas être pris pour un con tout juste bon à claquer son fric. Alfa est donc en train de perdre la clientèle que la marque s'était acquise récemment au prix de gros efforts. Des acheteurs potentiels pour la suite, et j'imagine fidèles.

J'ai eu une ford fiesta avant la 147 et j'ai connu hors garantie une fuite dans le système de climatisation, fuite due au frottement du tuyau. Erreur de conception manifeste. Ford a pris en charge 80% de la réparation alors que la voiture était hors garantie. Résultat : l'image de ford est toujours positive dans mon esprit et si je n'étais pas tombé amoureux de la 147, j'aurais pris une focus. J'espère que Alfa Romeo prendra conscience de ces faits et potassera des cours de qualité.

Avoir des problèmes sur sa voiture est à défaut d'être normal, est accepté par les utilisateurs. Mais il faut savoir reconnaitre ses erreurs et assumer. Si Alfa me dit "oui il y a un problème sur les courroies mais ne vous inquiétez pas, c'est pris en charge à 100%" et bien Alfa en sortira grandi, son image valorisée !

Perdre un client, c'est en perdre dix ! Jusqu'à présent, je me disais entièrement satisfait de ma 147, bientot je dirai peut être "surtout n'achetez pas une Alfa" !

Je ne sais pas si sur ce forum circule des têtes pensantes d'alfa romeo mais si c'est le cas, j'espère que des décisions rapides seront prises pour sortir de cette crise la tête haute.

pascontent

TheDelph

Rien a rajouter, tout pareil clin_oeil

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LP-TALC Powwwaaa mdr

jrn66 · Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59

Oui, tout est dit. Amen ! mdr

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dbonin

Une copie à Alfa France serait sympa blabla

A la limite on peut faire un envoie par personne volontaire blabla

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de(N)is · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 194

jfb

Le pire c'est que le cout de revient de l'opération pour Alfa (forcément inférieur au prix facturé au client) ne doit pas etre si élevé que ça et en tout cas moins élevé que le changement d'un moteur à leur frais ...

En +, ce problème commence à se connaitre dans la presse ou je l'ai vu pour la première fois mentionné dans un article de bilan sur la fiabilité de différents modèles

Et apres ils vont dépenser des fortunes pour faire des enquetes de satisfaction de clientèle.... c'est pourtant pas compliqué!

D'ailleurs il me vient une questio n: la reco officielle est de changer la courroie au bout de 5 ans ou 120 000kms et la reco officieuse est de le faire à 60 000kms => mais pour ceux qui roulent peu (moins de 60000 kms en 5 ans) on reste sur les 5 ans ou il faut anticiper ?

dbonin

A priori on reste sur les 4 ans car je pense que le galet souffre sur le nombre de rotation pas sur l'âge.
Je suis dans le cas que tu cites (50000km en presque 4 ans) donc l'un dans l'autre je vais faire changer cela à 60000km (5 ans en gros) pas_sourire

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ragefan · Inscrit le: 06 Fév 2004 Messages: 537

Pour info, les Audi A3 de 98 (les premiers TDI), ont le même problème de courroie ... A changer tous les 60000 et pas pris en charge evidemment, alors l'image d'alfa ....
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blue8300 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 64

Euhhhh

Ce changement de courroie est-il du à une problème ou est-il programmé dans le cahier d'entretien d'Alfa?

Car si c'est le second cas, il est tout à faitlogique que cela ne soit pas pris sous garantie car c'est simplement de l'usure de fonctionement soumis à un entretien...
Si ce n'est pas prévu par Alfa , alors on peut parler d'usure prématuré qui tombe sous la garantie.
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-- · Invité

Pour en savoir plus sur ce problème:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=7893

DjFever · Inscrit le: 12 Nov 2003 Messages: 430 Localisation: Thonon (74) Proche Geneve

TheDelph

dbonin

J'ai besoin d'argent pour acheter mon V6, on attaque en justice ? blabla

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mayjune

Ya t'il à l'heure actuel un modificatif d'ALFA qui préconise de changer sa courroie à 60 000 km ? (un texte ou autre ?)

blabla

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La croix et le serpent

sabi · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 490

Ils ont cas mettre les galets du V6, ils sont indestructibles !

de(N)is · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 194

MiKL

DjFever · Inscrit le: 12 Nov 2003 Messages: 430 Localisation: Thonon (74) Proche Geneve

Oui, oui, je voulais aussi dire que Alfa devait prendre 50% pour TOUS les changement de courroie à 60.000km, 120.000km, 180.000km...
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DjFever

blue8300 · Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 64

de(N)is · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 194

J'ai eu une réponse au courrier envoyé au service clientèle d'Alfa. Ca leur a pris quinze jours quand même. Sont débordés... Bien que ma voiture soit sous garantie, c'est un refus de leur part... Ce à quoi je m'attendais.

Sans doute considèrent-ils que le climat tempéré de la France constitue un climat sévère (pour reprendre leur terme)...

Sans doute considèrent-ils que le chef d'atelier de ma concession est doté d'un troisième oeil lui permettant de connaitre l'état de la courroie lors de la prise de rendez-vous téléphonique...

En tout cas, je ne laisse pas tomber et contacter demain mon assistance juridique pour voir avec eux des suites à donner.

Quelqu'un a d'autres nouvelles sur ce scandale ?

C'est dommage, j'aimais bien Alfa mais là, ca sera ma première et dernière...