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Relèvement de la vitesse sur autoroute

 
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lacombe



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MessagePosté le: 04 Fév 2005 19:28    Sujet du message: Relèvement de la vitesse sur autoroute Répondre en citant

Enfin une bonne nouvelles ; mais ce n'est pas (encore) pour la France. pas_cool article de l'A-J aujourd'hui :
"Le gouvernement autrichien, par la voix de son vice-chancelier Hubert Gorbach, envisage d'augmenter la vitesse autorisée sur autoroutes, sous certaines conditions. Dès le mois de mai prochain, sera ouvert un tronçon d'essai sur lequel les automobilistes pourront rouler à 160 km/h maximum, au lieu des 130 km/h actuellement. L'automobile club autrichien se dit satisfait de ce projet, mais avoue qu'il ne sera réalisable que si la visibilité est bonne et uniquement sur les portions à trois voies" cool
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Ledahu



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MessagePosté le: 04 Fév 2005 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis ok avec ca
mais il faudrait une meilleure dicipline en france
quoique
J'ai un peu roulé en allemagne sur les portions illimités
...il conduise comme des vaches, ils se collent au cul, déboitent sans clignotant etc
Mon beauf qui vis a munich me disait qu'il y avait moins d'accident mais il etait plus mortel (dû a la vitesse élévée), par contre quand c'est 100 c'est 100 même si le gars etait à 200 avant!
Je pense qu'en autriche ca doit-etre pareil des teutons dans l'ame

En france ca va à l'encontre de la politique de la sécurité routière je pense
Pour faire 90% d'autoroute je trouve que c'est reparti comme avant sarko...a fond!
perso je ne suis pas une image avec mon regulateur à calé 140...
c'est quand même pratique
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Aprés tout ma JTD 115 distinctive 5p est trop petite pour ma famille... Ma 147 à vendre
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lacombe



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MessagePosté le: 04 Fév 2005 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que les teutons sont plus disciplinés. Mais rien n'empêche le gouvernement français de faire des essais analogues, à l'exemple de l'Italie qui a déjà relevé la vitesse à 150Kms/h sur certaines autoroutes. Le bilan est en Italie largement positif puisque les accidents mortels ont diminué en 2004. clin_oeil
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Nitro



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MessagePosté le: 04 Fév 2005 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour le prix que ça coute l'autoroute , rouler à 130 ... crying
chaque année on nous explique que l'autoroute c''est la route statistiquement la plus sur !!! alors pourquoi ne pas relever la limitation ??
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tapis d'origine viré + 5cv
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pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
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Gallego Alfa



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MessagePosté le: 05 Fév 2005 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il est clair que de rouler a 130 sur une autoroute 3 voie c'est une horreur crying crying
En plus qu'en tout le monde est maxi a 130 et qu'on est serré que le moindre coup de frein est une peine de mort je préfére me mettre a 150-160 et doublé.
Franchement par temps clair, circulation fluide, au régulateur le 160 c'est du bonheur razz razz

En espérant que cela fera réfléchir les spécialistes
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jfb



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MessagePosté le: 05 Fév 2005 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

160 ce serait bien sur Autoroute
Deja, pour ceux de région parisienne ce serait pas mal de relever la vitesse maxi à 130 au lieu de 110km/h car non seulement on est souvent dans les bouchons mais en plus quand ça roule on ne peut pas vriament "pousser".

En meme temps les Français étant assez indisiplinés je me demande parfois si le plaisir ne vient pas aussi du fait de rouler au dessus de la vitesse autorisée...
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nicomathys



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MessagePosté le: 05 Fév 2005 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que 150km/h sur autoraute ce sera sympas car 130km/h de nuit ou au petit matin ou meme par cerculation fluide c'est crying crying dure dure a respecter razz
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BNlechoco



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MessagePosté le: 05 Fév 2005 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

150 kmh par bonne visi et sur autoroute 3 voies, why not, je ne pense pas qu'il y aie une augmentation sensible des risques.

mais Quid de l'augmentation de la pollution ?
130 -> 150 = +20-25% de consommation environ....
_________________
147 JTD 100 Impression de juin 2004 - 115.000kms - zéro pb.
Log de consommation :
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lacombe



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MessagePosté le: 05 Fév 2005 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="BNlechoco"]150 kmh par bonne visi et sur autoroute 3 voies, why not, je ne pense pas qu'il y aie une augmentation sensible des risques.

mais Quid de l'augmentation de la pollution ?
130 -> 150 = +20-25% de consommation environ....[/quote
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130 à 150 : conso. + 1 litre ; pas de quoi fouetter un chat ! clin_oeil
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fred34



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MessagePosté le: 06 Fév 2005 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

ce serait l'occasion de réétalonner les limitations en fonction de la météo de l'encombrement etc.... pour arriver a des limitations plus justifiés

En faisant appel au panneaux à informations variable c'est tout a fait possible

par exemple
par beau temps et autoroute peu chargé 150 km/h
par beau temps et autoroute moyennement chargé 130 km/h
par beau temps et autoroute tres chargé 110 km/h
par temps de pluie et autoroute peu chargé 130 km/h
par temps de pluie et autoroute moyennement chargé 110 km/h
par temps de pluie et autoroute tres chargé 90 km/h


et la je pense que les gens prendrais conscience que ces limitations sont vraiment pas la pour les emmerder mais pour leur securité .... et les respecterait plus naturellement ...
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Invité






MessagePosté le: 08 Fév 2005 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

fred34 a écrit:
ce serait l'occasion de réétalonner les limitations en fonction de la météo de l'encombrement etc.... pour arriver a des limitations plus justifiés

En faisant appel au panneaux à informations variable c'est tout a fait possible

par exemple
par beau temps et autoroute peu chargé 150 km/h
par beau temps et autoroute moyennement chargé 130 km/h
par beau temps et autoroute tres chargé 110 km/h
par temps de pluie et autoroute peu chargé 130 km/h
par temps de pluie et autoroute moyennement chargé 110 km/h
par temps de pluie et autoroute tres chargé 90 km/h


et la je pense que les gens prendrais conscience que ces limitations sont vraiment pas la pour les emmerder mais pour leur securité .... et les respecterait plus naturellement ...


OK Fred, mais tu penses que les gens vont se rappeler toutes ces règles ?

Sinon 150-160 max oui ce serait pas mal, ne serait-ce que pour NE PAS s'endormir au volant...
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TheDelph



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Messages: 2094
Localisation: Savoie, ha bah non,... Paris

MessagePosté le: 08 Fév 2005 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

~Athena~ a écrit:


Sinon 150-160 max oui ce serait pas mal, ne serait-ce que pour NE PAS s'endormir au volant...


T'arrives à t'endormir toi, avec ton tracteur mdr






Aille non pas le fouet, ok ok, je sors.... mdr
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In Tartiflette We Trust mdr LP-TALC Powwwaaa mdr
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bloody



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Messages: 44

MessagePosté le: 11 Fév 2005 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

c vrai que 130 c la louze je devraispas le dire mais sur autoroute j'y suis quasi jamais . oki j 'ai pas mal d chance coté radar je touche du bois mais moi a 130 je mendors..... au bout de 30 minutes.

Par contre 160 de 1 sa passe plus vite de 2 comme en général au bout de 30 minutes je m endors j aurai deja fini la porton d autoroute :P


Sérieux je rejoinds un peu celui qui a dis que peut etre on y trouverais moins de bonheur si les limitations etaient relevées. La peur de se faire choper :P crazy2

sur ce moi maintenant sur auto route c est régulateur a 160 et quand il y a des montée je laisse aller le pied sur la pédale :P
Par contre coté consommation aille aille aille... enfin bon je suis pas un modèle à suivre .
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