[dossier] Brancher un poste autre que celui d'origine

Invité

et le fait qu'il ne s'eteigne pas quand je coupe le contact ?

une idée ?
merci

Invité

je crois qu'il faut un boitier spécial. Un collègue a une 307 2.0 L (ne vous moquez pas ça arrive a tout le monde), il a du acheter le boitier pilote pour que l'autoradio s'éteigne malgré le direct batterie.

ptiboubou

En fait la prise que vous appelez "bizare", celle jaune bleue et grise est une serie de connecteurs (on peut les separer les un des autres) specifique a blaupunkt. Sur l'une des couleurs on trouve la connectique necessaire au dialogue autoradio/chargeur de cd, sur une autre le remote pour un ampli separé, en fait un + qui permet a l'ampli de s'allumer quand on allume l'autoradio...voila

Pour le problème d'autoradio qui ne s'éteint pas avec le contact, c'est pas tres compliqué. En fait la plus part des autoradios fonctionnent avec 2 +. Un + est permanent et l'autre est piloté par la clef de contact. Donc si on relie les 2 + a un plus permanent l'autoradio ne s'éteint plus quand on coupe le contact. Inversement si on relie les 2 + a celui piloté par la clef de contact, l'autoradio ne fonctionne que contact allumé et perd toute les mémoires de stations radio chaque fois qu'on coupe le contact.
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147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

senado · Inscrit le: 13 Aoû 2003 Messages: 12 Localisation: 78

Une petite question, ça donne quoi le bose avec un nouvel autoradio ? Je suis tellement déçu de mon installe de série, je regrette d'avoir payé cette option...

Quentin

moi ca me botterait qu'il ne s'éteigne pas qd je coupe le contact... mais avec le connect nav+ c'est pas trop compliqué de faire la modif???

nicco

Senado, je vais te repondre franchement : C'EST DE LA BALLE !!!!!!!!!!!!!!!
j'ai placé (rnfin il me reste quelques détails à regler, mais bon...) un pioneer avzc l'option bose et c'est du tonerre, je t'assure.
c'est simple je ne peux pas monter au dessus de 10 sur une echelle de volume de 35 je crois sinon faut que je sorte de la voiture.
Crois moi ça vaut vraiment le coup !!!!!.

Par contre une petite question en passant, lorsque je mets le poste en fonction, j'ai comme un souffle qui sorts des hp, vous savez comme en debut d'une chanson mais là y a pas de chanson ça le fait des que je mets le poste sous tension.

vous avez une idées ????

merci

nicco

guitoune

Merci, c cool je sais enfin comment changer le poste de serie ...
Par contre j ai un cable de masse (noir avec une cosse fourchette) à brancher et je ne sais pas trop ou recuperer une masse.
Si l'un de vous a une idée à me soumettre ...
Merci

Edenpark

Pour que vos autoradio se coupe avec le contact il faut se brancher sur le contact (+)

C pas dur!!!!
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147 JTD 16V Gris Sterling Jantes Selespeed en 16"!!
Laissez parler la puissance!!!! ;-)

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Esteban_TS · Inscrit le: 16 Sep 2003 Messages: 4

Invité

J'ai deja eu une excellente experience avec pioneer, je trouve leur son tres agreable.

C'est quoi la reference du tien?

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Le mieux est de tirer directement un + permanent de ta boite à fusible, c'est d'ailleurs ce qu'ils font chez Alfa.

Tu le trouves avec un testeur

Esteban_TS · Inscrit le: 16 Sep 2003 Messages: 4

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

je ressors ce vieux post...

quelqu'un aurait-il le schema d'origine de la 147 avec les correspondance (+permanent, + apres contact, ant , ...) de la prise car il semblerait qu'elle ne soit pas iso

sisko · Inscrit le: 24 Nov 2004 Messages: 43 Localisation: montreuil (93100)

est ce que je si j achete une fiche iso et que je tire un + permanet et un + apres contact c bon et ke je raccorde sur cette nouvelle fiche c bon.

comme je l aisse celle d' origine de coter .

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

LambertWilson · Inscrit le: 01 Fév 2005 Messages: 313

Est-ce-que quelqu'un pourrait faire une photo de comment vous avez branché le + permanent sur la boie à fusible ?

Sinon perso pour ne pas toucher la fiche iso de la voiture, j'ai acheté chez Feu Vert (longue vie à votre auto mdr

) une fiche iso pour l'alimentation, avec un male et une femelle

J'ai gardé le cable +accessoires et masse, et j'ai tiré deux cables supplémentaires : allumage des phares et +permanent

Pour les phares pas de problemes j'ai récupéré le signal, mais c'est le plus permanent je vois pas ou le brancher, en plus mon voltmetre a plus de pile et on est dimanche triste

Merci d'avance :)

LambertWilson · Inscrit le: 01 Fév 2005 Messages: 313

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

tu peux trouver un + permanent sur ton neiman aussi ou au niveau du bouton de warning , ou plus simplement en retirant le couvercle de la boite a fusibles, sous le volant, avec un testeur, branché sur la masse d'un coté et de l'autre tu tatonnes, ça doit etre un gros fil rouge

ketin · Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 101

Je suis désolé de ressortir ce post d'antan mais bon...

Je viens de démonter mon poste d'origine et j'ai vu qu'il tout part par prise ISO + une prise bisarre (que lorsque j'ai débranché j'avais plus de son...).

Sur la prise ISO j'ai vu tout les fils pour les enceintes et à coté ca devait être les fils d'alimentations du poste mais sur la prise bisarre il y avait 'booster', je pense que c'est le fil qui sert à alumer l'ampli... et il y avait 2 autres fils, un 'RC-A' et l'autre 'RC-B'... il correspondent à quoi ces fils ?

Le nouveau poste que je veux mettre est en sortie RCA niveau haut... mais est-ce que cela à de l'importance car je pense que l'ampli est branché avec les fils d'enceintes vu qu'il n'y a aucun RCA au cul du poste d'origine????

Merci pour vos réponse.... et puis si vous avez des conseils pour brancher mon nouveau poste je suis preneur.....

.... je sais il y a une tonne de post sur ce sujet et je les ai lu mais il me parlent pas tous si vous voyez ce que je veux dire....
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