L'abus de reve est dangereux pour.....

[dbonnans]

...La santé, je sais pas!!!
... Le porte-monnaie, surement!!!

http://fr.cars.yahoo.com/031017/210/3gb8w.html



DB.

[fred du 67]

magnifique !!

une vraie réussite

[Micky78]

je veux le meme interieur dans ma 147........Steph tu peux me trouver ca sur Ebay ??
_________________
1.6 T.S Distinctive 120 CH <----bleu casual / 5P

[Q.Lo]

Oui, steph, et puisque t'y es, tu pourrais me dénicher le même extérieur?


Ok je sors

Alfistement,

Q.Lo

[Invité]

tiens et si je mettais mon grain de sel là dedans moi....
c'est vrai que c'est une jolie voiture, une voiture de rêve.
mais :
- vu de devant elle a des airs de Fiat Barchetta (forme des optiques, ailes proéminentes)
- l'intérieur est joli, mais la console centrale (système audio + commandes de clim) fait un peu plastoc rajouté
- de derrière, c'est la 456 GT tout craché

Bref, une belle voiture, mais on cherche un peu son identité. Enlevez les écussons, je suis pas sur qu'on reconnaisse une Ferrari du 1er coup.
Personnellement, je préfère la 456 (pour moi la plus belle Ferrari de ces 10 dernières années), voir dans une autre gamme la F355.

[Tiffosi]

Ha lala, Bruno, qu'as tu dit la malheureux !!!
je vais être obligé de venir de bruler sur un bucher pour avoir prononcé de tels mots sur une voiture de la marque de mes rêves.
Trêve de plaisanterie, je la trouve magnifique, mais je trouve aussi quelle manque un peu de personnalité, tout comme l'enzo.
Pour moi les plus belles Ferrari qui aient existé sont la 250 GTO, la 288 GTO et la 550 Maranello.

mais bon, j'aurai celle la, je cracherai pas dans la soupe.

[Invité]

bon je l'ai mérité :

treve de plaisanteries, c'est vrai que les 250 et 288 GTO sont superbes... Et j'avoue avoir un faible pour la Daytona. Mais les Ferrari actuelles, désolé, c pas trop mon truc (je pense etre l'un des seuls a trouver l'Enzo franchement pas belle.... )

[fred du 67]

la 360 modena est plutot pas mal non plus

[Q.Lo]

Alors pas d'accord; on ne peut pas dire que la Enzo n'a pas de personnalité. On peut ne pas aimer son style très typé "F1", mais de la à dire qu'elle est aussi fade qu'une coréenne, ça non.

La dernière venue se doit d'avoir un style très conservateur, vu la clientèle visée, nettement plus "bourgeoise" (sur les goûts) que le client qui achetera une 360.

En caricaturant à l'extrême: la 612 vise les papys (ou les plus très jeunes) bourrés de thunes, ou ceux qui voyagent bcp.

La 360 : les encore jeunes (dans la trentaine au max) bien entendu bourrés de thunes.

Perso, je la trouve très réussie la dernière, elle va faire un malheur (toutes proportions gardées!)

Alfistement,

Q.Lo

[Tiffosi]

Q.Lo, j'ai jamais dit que l'Enzo était aussi fade qu'une coréenne.
C'est surtout pas moi, Tiffosi jusqu'au bout qui irait dire une chose pareille.
Pour preuve, mon chien porte le meme nom qu'elle.
Mais elle ne fait plus FERRARI, elle fait trop "concept car" Pininfarina , contrairement à la F50 et surtout à la F40 ou l'on reconnaissait "la touche" FERRARI au premier coup d'oeil.

Tu prends l'Enzo, tu la mets en noir et tu lui retires tous les logos Ferrari, et je suis certain que la moitié des gens ne sauront pas te dire si c'est une bugatti, une Lambo ou une Ferrari. La F40 si. Elle avait un design global plus proche des modèles "classiques" de la marque à l'époque.

L'Enzo, pour moi c'est une formule 1 déguisée (il suffit de regarder son nez), ce n'est plus vraiment une voiture de sport teintée de classe comme les autres Ferrari.

C'est mon point de vue, mais j'en ai parlé avec d'autres tiffosis au cours d'un meeting Ferrari et on en est arrivés au même avis : L'Enzo est une voiture extraordinaire, mais trop indépendante en terme de style par rapport au reste de la gamme.

Voila m'sieur, j'ai fait mon rapport...

[Invité]

fred > la 360 j'en ai déjà vu (de très près, sur Genève on en voit kek z'unes), et franchement, l'avant avec ces aérations énormes c'est pas mon truc. Sinon l'arrière est ! et le bruit... (hein Q.Lo, celle de Morges le jour de notre meeting...)
je maintiensen revanche pour l'Enzo... beurk ! trop typée voiture de course déguisée comme l'a dit Tiffosi.
Pour les F50 et F40, j'avoue, c'est plutot joli.... mais je préfère sincèrement les berlinettes type F355 (ha celle là..... ), ou les GT type 456, F550. J'ai vu une 465GT a Genève y'a quelques années, bleue foncé (on va dire bleu casual presque), presque discrète, et... comme le disait Q.Lo un "vieux" au volant.

[Q.Lo]

Tiffosi, je sais bien que t'as pas dit qu'elle était aussi fade qu'une coréenne; je me suis mal exprimé. J'aurais dû dire "fade comme,par exemple,une coréenne pourrait l'être."

La F40 est unanimement reconnue comme étant la Supercar de Maranello la plus pure. Mais il faut dire qu'à l'époque aussi elle a choqué. Elle a un style unique, c'est vrai.

La F50 par contre, a beaucoup moins plus aux puristes de la marque : ils y voyaient une mise à jour maladroite de la F40, sauce années 90 (limite tuning de mauvais goût avec l'énorme aileron). Moi j'aimais bien.

La Enzo par contre, semble de nouveau avoir frappé un grand coup. Pas aussi fort que la F40 en son époque, mais pas loin. Je trouve que sa beauté vient de l'incroyable force et aggressivité, soulignés par la parenté stylistique (et technique) avec la course, qu'elle dégage.
Ce n'est pas une esthète, ce n'est que du muscle. Je trouve que c'est admirable d'avoir été aussi loin dans le concept de sportivité. Ce qui la rend belle à mes yeux.

Ah oui, vaut mieux être pris pour une Lamborghini ou Bugatti qu'une Talbot!
Voilà

Alfistement,

Q.Lo

[Q.Lo]

[Invité]

[shymont]

Chez Ferrari, j'aime la 550, la Modena et la 355. Ca s'arrête là

Sur la Enzo, je vous laisse pour une Aston Martin AMV8 En plus pour le prix de la Enzo, je pourrai en avoir une pour la ville, une pour la route et une pour la frime
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Alfa 147 Selespeed 2.0 TS

[Q.Lo]

[shymont]

Oui mais tout le monde n'a pas une ENzo, donc tout le monde n'a pas trois AMV8. oui je suis fatigué, je sors -> CAVE
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Alfa 147 Selespeed 2.0 TS