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Clim auto...quelle merde ?
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Art@ne



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 14:21    Sujet du message: Clim auto...quelle merde ? Répondre en citant

Oui , donc voila , j'ai lu le manuel de mon alfa et je n'arrive pas à enlever le systeme "auto" de la clim . Je mets la ventilation et au bout de 5 mn la clim se déclanche alors que j'ai deja froid dans la caisse " température à 18.5" j'eteins la clim , elle se redéclenche . J'essaye d'éteindre le mode "auto" mais le coté gauche reste toujours allumé, sauf quand j'active le recyclage de l'air , enfin il s'éteind ... Pfft , pas facile , j'espere que vous avez tout suivi . razz razz

Vous etes dans le meme cas ? Une solution ?
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PK



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

L'Alfa 147 doit être la seule voiture qui te fait regretter d'avoir une clim auto lol Pour mon cas c'est un peu le même bordel.

Il n'y a en plus que en 'LO' qu'elle crache vraiment de l'air froid. Déjà à 16,5 elle crache du chaud grrr
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Art@ne



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

En fait , je verais il la clim marche bien cet été , mais la mon probleme c'est vraiment quel arete de se déclancher quand bon lui semble grrr
sa me gave serieux. Comment faire en sorte que la clim se déclence que moi seul le désire ? au_revoir
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nonog



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, il y a plusieur modes de fonctionnement de la clim:

1:losqu'elle est en auto, les 2 voyants gauche/droite dans la molette de gauche sont allumés. Dans ce cas, elle gère tout toute seule.

2:lorsqu'elle est en "semi auto", seulement 1 des 2 voyants est alumé. Le cas se présente:
lorsque l'on désactive le compresseur de clim (bouton avec le flocon sur la molette de gauche),
lorsque l'on choisi soit même le fonctionnement des volets d'aérations ou que l'on change la vitesse du ventilo avec la molette du milieu,
lorsque l'on force la recirculation d'air avec le bouton central de la molette de droite.

3:on veut tout arrêter. Dans ce cas, on tourne la molette du millieu vers la gauche jusqu'a l'affichage de OFF sur le cadran central.

Pour ma part, je la met en LOW quand je monte dans ma belle et au bout de 3 à 5 km, je remet le mode auto.



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piertho78



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je reconnais également que la clim sur la 147 est trés moyenne! Quelle différence avec celle d'une BMW 330d! cry
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Art@ne



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la photo , joli lecteur mp3 clin_oeil cool

Je vais tester demain matin en commencant en "low" .

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sonic



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je régle la mienne a 20°C pas de probléme en ce qui me concerne, en mode AUTO il faut atendre un peut avant que la temp soit idéale (diférence entre le capteur de temp int et d'ensoleillement situé sur le tdb)
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dbonin
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MessagePosté le: 24 Avr 2005 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Non, je n'ai pas suivi... quelle est ta question au juste ?
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fred du 67



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'ai fait ce constat depuis peu.
Elle marchait toujours nickel et depuis qq temps, elle ne produit du vrai froid qu'en mode "LO", dès queje passe à 16.5 on a l'impression que le compresseur se coupe, l'air est tiède.

je vais la déposer au garage pour qu'il me controle ça (ça et le voyant pb VDC qui s'allume de temps en temps)
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cyrille



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur de buée qui merde, p-ê ?
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alfarony



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Plus de gaz réfrigérant peut être ???

une clim ça s'entretient tous les ans (contrôle), + tous les 2 ans changement du gaz
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PK



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, c'est que que je vais faire pour voir si cela vient de là. Donc recharge + changement filtre. Je ne sais pas combien ils vont me prendre pour cela...
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Art@ne



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

LOL comment le topic à devier ... crazy2 lol , PK , pour toi je pense qu'il faut compter 99 euros pour le gaz , aprés faut rajouter le prix des filtres ...

Sinon , ma question à la base est : LA DECLENCHEMENT INTEMPESTIF DE LA CLIM . Dans mes anciennes voitures, la clim je la déclenché quand JE voulais , et surtout jamais au démarrage et je l'arreté 2 mn avant de couper le moteur . La elle se déclenche tout le temp , enfin maintenant j'ai au moins trouvé la solution " je l'éteins ou alors je la mets en semi-auto et la miracle " pas de clim"
Je trouve sa vraiment pas pratique ....
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macgyv



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Lors du demarage elle se coupe automatiquement pour ne pas prendre trop d'erngie. Enfin c'est ce que le manuel dit en tout cas.
Moi je trouve ca plutot pas mal la clim automatique, mais c'est vrai que c'est déroutant il faut se faire à l'idée de la laisser faire.Enfin ca ne fait qu'une semaine que j'ai l'auto ... je changerai peut-etre d'avis.
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fred du 67



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui est l'entretien de la clim, est ce que ça peut etre pris en charge par la garantie?
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Jackseg



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MessagePosté le: 25 Avr 2005 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi cette clim ?
Moi je veux simplement que quand je la coupe, ben elle se coupe et quand je veux une t° ben qu'elle se débrouille pour y arriver.

C'est tellement compliqué cette clim ?
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ftrifiro



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MessagePosté le: 28 Avr 2005 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'elle fonctionne mieux sur la phase II ou merde reconduite ? :D
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bastoune



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MessagePosté le: 28 Avr 2005 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

perso je vois pas ou est le probleme avec cette clim

si on la met en route elle envoi la temperature demander apres quelques secondes et elle envoi sur visage ou pied selon la t°c

si on coupe la clim et qu'on laisse la ventilation elle fait pareil si la T)c exterieur et inferieur a celle demandee sinon elle envoi lair de dehors directement

et si on la met sur off elle se coupe complet ventilation et clim

perso elle reste tout le temps sur ventilation sans clim et quand j'ai trop chaud j'enclanche la clim au_revoir
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Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125
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Joseph



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MessagePosté le: 28 Avr 2005 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

bastoune a écrit:
perso je vois pas ou est le probleme avec cette clim



Moi non plus ... Jamais comparé avec celle d'une BMW mais je l'ai toujours trouvée efficace et assez simple d'emploi. Je dois avoir de la chance, ou alors je ne suis pas assez exigeant ...
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PK



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MessagePosté le: 28 Avr 2005 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que ce sont les premiers modèles qui ont des soucis de clim notamment à cause du capteur de bué qui déconne à fond.
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