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147 phase 2 TI ?

 
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Thor



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Messages: 7

MessagePosté le: 24 Avr 2005 03:12    Sujet du message: 147 phase 2 TI ? Répondre en citant

Est ce que cette finition existe pour la nouvelle version de la 147 et si oui qu'apporte t elle exactement ?

Je ne trouve aucune info à ce propos (crazy2)

Merci
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stephaneblt



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Messages: 23763

MessagePosté le: 24 Avr 2005 12:12    Sujet du message: Re: 147 phase 2 TI ? Répondre en citant

Thor a écrit:
Est ce que cette finition existe pour la nouvelle version de la 147 et si oui qu'apporte t elle exactement ?

Je ne trouve aucune info à ce propos (crazy2)

Merci


pour l'instant, toujours pas sortie, soit disant prévue pour la fin d'année...

la ti sur phase 1 comprennait un intérieur cuir sport, le toit noir, les jantes optiques et bequet spécifiques, des bavolets ti, des plaquettes différentes
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piertho78



Inscrit le: 24 Déc 2003
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MessagePosté le: 24 Avr 2005 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

et des ressorts plus courts (- 1,5 cm je crois).
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 24 Avr 2005 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

piertho92 a écrit:
et des ressorts plus courts (- 1,5 cm je crois).


alors ça, ça n'a jamais été prouvé et de nombreux proprios de ti ont remarqué que leur belle etait toujours aussi haute sur pattes
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Thor



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Messages: 7

MessagePosté le: 24 Avr 2005 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci donc moi comme de toute façon je ne vais pas attendre la fin de l'année sa règle le problème :)

Ils facturaient ça combien ?
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Gregosore



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un aurait des renseignements plus précis sur les ressorts courts de chez alfa, il parait qu'ils en font, plus courts de 2 cm.

J'avais lu un petit post à ce sujet, mais rien de bien concluant, donc si quelqu'un en a déjà montés ..., savoir combien ils coûtent, de quelle couleur ils sont, pour savoir si ça ne fait pas trop tuning (couleur rouge, bleu, ...) et pouvoir garder l'assurance razz
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Julien



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'en avais monté sur ma selespeed il y a 3 ans, ca rabaissait effectivement de 2 cm, et ils étaient de couleur rouge.
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piertho78



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Thor a écrit:
ok merci donc moi comme de toute façon je ne vais pas attendre la fin de l'année sa règle le problème :)

Ils facturaient ça combien ?


Ils facturaient ça 2300 euros je crois le pack TI.
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Gregosore



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'il ne serait pas possible d'enlever la couleur des ressorts, avec un chalumeau, ou bien un autre procédé ?
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kancrela



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

lol lol lol lol


j'arrete de rire, je vais me pisser dessus.... tres bon le coup du chalumeau cool


bon, soyons sérieux, pourquoi changer la couleur des ressorts on les voit presque pas oh
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Gregosore



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble qu'en cas d'expertise de la voiture, si tu as un accident, l'expert de l'assurance va "peut être" trouvé bizarre que la voiture ait des ressorts de couleurs ? non ??
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kancrela



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

pasque tu crois que les experts d'assurance regardent la couleur de tes amortisseurs et de tes ressorts ?

pour info chaque marque a une couleur differente, t'as du noir, du jaune, du bleu, du rouge, du orange... enfin bref c'est pas la que l'assurance peut t'embeter du moment que tes ressorts ou amortisseurs sont homologués pour route clin_oeil
et vu que c'est alfa qui les propose tu risque rien bounce
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Gregosore



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

là je suis pas trop sûr, parce que toute modification de la voiture qui pourrait agir sur le comportement doit obligatoirement passer par les mines
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kancrela



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

pas si tes ressorts ou amortisseurs sont homologués route, de plus -2cm ne changera pas grand chose au comportement de ta voiture (hormis le fait qu'elle sera plus tape cul et virera mieux). et alfa ne proposerait jamais un matériel succeptible de te mettre "hors la loi"


tu peux y aller sans crainte si ça te fais plaisir cool
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dbonin
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MessagePosté le: 24 Avr 2005 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la couleur, il y éxiste une substance intéressante et efficace : la peinture clin_oeil
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stephaneblt



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MessagePosté le: 24 Avr 2005 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Pour la couleur, il y éxiste une substance intéressante et efficace : la peinture clin_oeil


ou la crasse aussi

et sinon, suffit de garder tes factures si c'est fait chez alfa et au mieux d'avertir ton assureur de la modif, le passage aux mines c'est pour un changement très important des caractéristiques de la voiture (largeur, longueur, moteur, etc...) pas un simple changement de ressorts
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