Problème ABS + ASR : RESOLU!!

[rs200]

Salut à tous.
Depuis ce week-end, pendant lequel nous avons connu de fortes pluies, j'ai un problème récurrent (je n'avais jamais eu cela avant!) : après passage dans une très grande flaque, voilà que mon ODB m'indique "problème ABS et ASR"... Je coupe le contact, remet en route et rebelote. Cela pendant 3 jours de suite et à chaque démarrage (persistance en roulant!).
Ensuite, plus rien sauf le témoin ASR situé près du frein à main qui reste allumé (lumière faible) et qui séteint quand je freine... Depuis, à vitesse réduite, quand je freine, j'ai la roue avant droite qui fait quelque chose de bizarre, j'ai l'impression que l'ABS s'enclenche uniquement sur cette roue et alors qu'il n'a aucune raison de le faire. La petite loupiotte ASR près du frein à main est toujours allumée (comme si l'ASR était coupé!).
Aujourd'hui, au freinage près d'un feu rouge, ma roue avant droite fait à nouveau son cinéma et voilà que les témoins de l'ODB "problème ABS + ASR" réapparaissent....
Je vais au garage demain matin pour tenter de résoudre ce problème.
Quelqu'un avec les mêmes symptômes.... et avec une solution à ce problème?

[tifenec]

salut rs200

j'ai rencontré le même problème que toi il y a quelques jours (voir post incident ASR)

A priori faux contact au niveau du capteur ABS et ASR situé dans les roues.

Leur remplacement peut solutionner le problème.

Dans mon cas, ca continuait, et le garagiste me parlait de changer la centrale complète (800 euros )

Finalement, le problème a disparu après (croisons les doigts), ce qui me laisse penser à une mauvaise étanchéité de ces capteurs, mon problème étant également apparu sous la pluie...

tiens nous au jus


seb
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147 TS 120 3p
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[rs200]

Bon voilà, je suis passé ce matin chez mon concessionnaire et le problème a été résolu (20 min). C'était bien de l'oxydation qui était apparue dans les contacteurs de la centrale ABS (située sur le flanc conducteur, derrière la batterie). Il a suffit de frotter un peu, de mettre de la vaseline puis un produit pour contact électrique et le tout fait que maintenant tout est revenu à la normale!! Ouf!!
C'était donc bien l'eau qui était rentrée dans le boitier ABS qui était responsable du problème...

[GTAfile]

ATTENTION !

ton ABS est branché sur le +BATT ( 12V) donc il ne faut absolument pas que l'eau soit en contact avec ton ABS sinon court-circuit et risque d'incendie !!

[MemPhiS]

Apres avoir rencontre le mem probleme et suivi vos instruction demontage de la coss relie a la centrale ABS (de l'eau etait effectivement rentre a l'interieure) , un coup de pression d'air + un coup de chiffon et hop t'ou es reparti ! Depuis plus de signe de ABS + ASR.
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Alfa 147 JTD 115 + Boitier Alias 142 Chvx ;-)

[YanKee]

J'ai le même problème !!

Je vais essayer vos solutions ce soir si c'est pas trop compliqué
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Un Alfiste à tOujOurs le plaiSir pOur DesTinaTion ...

[cdkced]

J'ai eu le meme probleme mais une seul fois après une nuit de pluie, surement l'eau
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées

[YanKee]

moi ça me le fait à chaque démarrage à froid (si le moteur est chaud en général ça le fait pas)

Mais comme je m'y connais pas trop
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