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URGENT : pb de batterie + 147 folle!!!!

 
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Auteur Message
STROUMPH



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MessagePosté le: 16 Mai 2005 20:57    Sujet du message: URGENT : pb de batterie + 147 folle!!!! Répondre en citant

ce matin impossible de demarrer ma 147 alors que vendredi aucuns problèmes!!
je la demarre avec des pinces, je roule un peu...et la là la voiture devient folle: elle se coupe et se rallume, les compteurs sont fous... je l'eteins au bout de 10 km et la batterie ne s'est pas rechargée!!!

AU SECOURS!!!!!!!!!!!!!
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yo@nn



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Messages: 553
Localisation: ch'nord

MessagePosté le: 16 Mai 2005 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

le mieux et d'aller chez alfa leur expliquer le prob
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- boitier powerbox
- décatalysé a l'échappement
- DP vidé !
- traitement mecacyl CR
- vanne EGR bouché
- pommeau raccourçi
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panda



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Messages: 793

MessagePosté le: 16 Mai 2005 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

l'alternateur est HS ainsi que la poulie Dampler
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Xenon
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STROUMPH



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Messages: 46

MessagePosté le: 16 Mai 2005 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne me rassure pas ce que tu me dit panda!! c'est quoi tout cà?

remarque : le voyant sur ma batterie est vert.
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ludo_b



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Messages: 1050
Localisation: Langon

MessagePosté le: 17 Mai 2005 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

l'alternateur sert à recharger ta batterie quand tu roules...

si elle ne se recharge pas y'a des chances pour que l'alternateur soit HS...

pour bien recharger une batterie je crois qu'il faut rouler 20kms... clin_oeil

en passant chez alfa ils te diront tout çà...ou alors tu peux contrôler aux bornes de la batterie (mais je ne me souviens plus de ce que tu dois obtenir)
il me semble que c'est 9v moteur éteint, et 12v moteur tournant...mais je n'en suis pas sûr clin_oeil
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dbonin
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Messages: 20492
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plutôt 12V moteur coupé et 14V moteur en marche clin_oeil
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panda



Inscrit le: 15 Sep 2004
Messages: 793

MessagePosté le: 17 Mai 2005 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ca m'est arriv é cet hiver j'ai cahngé l'alternateur + la poulie
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alfisti31



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MessagePosté le: 17 Mai 2005 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi l'alternateur ma laché il y a 15 jours avec les memes symptome avant de tomber en panne.
Je l'ai pas fait réparer chez Alfa et le gars qui me l'as monté m'as dit qu'il y avait dans l'ancien ( puisqu'il a fallu changer l'alternateur bien sur) comme de la laine de roche a l'interieur qui aurait arraché des composants, selon lui je me serais chopé un débris sur la route ou un morceau d'isolant qui se serait détaché ou arraché et qui serait passé a l'intérieur.
Alors gros coup de malchance ou défaut de fabrication?
En tous cas grosse haine pour une piece qui qui lache au bout de 85000kms.
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ludo_b



Inscrit le: 16 Aoû 2004
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Localisation: Langon

MessagePosté le: 18 Mai 2005 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
C'est plutôt 12V moteur coupé et 14V moteur en marche clin_oeil

c'est peut-être çà clin_oeil lol
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loac92



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MessagePosté le: 23 Mai 2005 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

j'ai eu le pb aussi au mois d'octobre. Voiture démarrée à la poussette, et roule ensuite.... La vraie galère, tous les voyants qui clignottent, le moteur qui coupe et redémarre tt seul, sans compter le bruit de courroie quand il arrivait à fonctionner.... C'était betement la batterie qui était morte... un des éléments s'était mis en court-circuit, ce qui fait qu'elle mettait tout le réseau électrique en sous-tension, d'ou les resets des différents calculateurs... Bref, rien de grave, mais angoissant au début !!! clin_oeil
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