TS 105 ou TS 120 ? J'hésite...pouvez-vous m'éclairer ?

milou · Inscrit le: 31 Oct 2003 Messages: 9 Localisation: Fontenay aux Roses

Salut et excusez-moi à l'avance pour mes questions de novice !

J'envisage d'acheter une alfa 147 (ben c'est pas trop étonnant de poster ici d'ailleurs tiens clin_oeil

. Je me suis baladé sur le net mais je n'ai pas vraiment trouvé de réponse réellement satisfaisante en tous cas par rapport à mes "contraintes" :

1) vitesse : je ne compte pas utiliser la voiture au delà des limites autorisées, bon d'accord, parfois ptet un ptit 140/145 sur autoroute, une ptite pointe à 160 plus rarement pour doubler, mais pas plus (ou alors c'est vraiment exceptionnel !) et je ne suis pas un afficionado des démarrrages sur les chapeaux de roues (j'ai ma moto pour ca content

).

2) consommation : j'ai du mal à me faire une idée de la consommation du 120 par rapport au 105 : j'ai compris que c'etait pas bcp plus par rapport à la technique d'admission employée, mais plus précisément, est-ce toujours vrai ou bien dans certains cas peut-il y avoir une grosse différence de consommation entre les 2.

3) durabilité : 120 cv peuvent-ils induire une durée de vie plus importante du moteur, puisque celui-ci "tournerait" mois fort à vitesse/utilisation équivalente ?

Pour finir, les reprises sur le TS 105 sont-elles suffisantes pour le commun des mortels, avec au maximum une charge moyenne de 2 adultes+bagages, en tous cas pour un conducteur "sage" qui n'a pas de prétentions de pilote, mais aime dépasser à l'aise sans se faire de frayeur ?

PS1 : C'est vrai qu'il y a de quoi se poser cette question (TS 105 ou TS 120) car sur ce forum par ex. il semble y avoir 99,99% de TS 120 our le reste de TS 105 !
PS2 : Si ca surprend qu'un conducteur "sage" lorgne sur une alfa, c'est que je la trouve trop belle, et que le compromis beauté/finition/équipement (voire même le rapport qualité/prix) n'est pas atteint par bcp d'autres voitures dans cette catégorie en tous cas.

Eric

dbonnans · Posté le: 03 Nov 2003 16:04 Sujet du message:

Bon, moi en ce qui concerne le moteur TS je ne sais pas puisque je roule en JTD, mais le JTD 115 ayant des perf proche de celle de la TS 120, je crois pouvoir affirmer que le 105 doit être un peu légé....

Moi j'utilise mon jtd un peu comme tu le décris dans ton post mais ça m'embêterait d'avoir un moteur de 100cv sur cet voiture qui à quand même un caractère un sportif tant dans son comportement en tenue de route qu'en repatition de boite ou qu'en simple style... Pour grossir et exagéré, c'est comme si Porsches sortait une 911 TDI ou montait sur une Boxter un moteur de 75cv essence.... triste

Je pense aussi que l'écart de prix à la revente entre le 105 et el 120 n'est pas enorme après plusieurs années et que de ce fait le 105 risque d'être plus difficile à revendre....

En ce qui concerne les conso (celle qui sont dans la rubrique "technique" du site) l'écart est très, très faible....

Mon conseil, prend le 120 mais bon c'est pas moi qui de payerait la différence alors...... clin_oeil

les possesseurs de moteur TS d'en diront surement +....

au_revoir

DB.

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 16:05 Sujet du message:

Invité

milou · Posté le: 03 Nov 2003 16:20 Sujet du message:

Ben merci pour vos réponses...je lorgne un peu plus sur le 120, mais c'est mon porte monnaie qui vous fait la gueule lol

...

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 16:25 Sujet du message:

dbonnans · Posté le: 03 Nov 2003 16:28 Sujet du message:

Attention Milou!!!! Tu es venu sur le forum parceque tu te possait la question entre un moteur 105 ou un 120 et si tu traine trop sur le forum avant ta commande tu va repartir avec une GTA full option.....
lol

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 16:30 Sujet du message:

milou · Posté le: 03 Nov 2003 16:40 Sujet du message:

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 17:02 Sujet du message:

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 17:43 Sujet du message:

jantes 17" a 400 € ??? sur quelle finition ???
pour ma selespeed selective (ouais OK, pas une référence je sais) c'était 150 €.... et c'était pareil pour ma JTD 115 distinctive en aout 2001 je crois !!

Invité · Posté le: 03 Nov 2003 17:52 Sujet du message:

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Alors pour te répondre concernant la 105cv, elle est sur un premier plan vachement économique.
Au niveau assurance, je ne paie que 4500frs par an avec 38% de bonus, en tous risques sur Paris.
Au niveau carburant, sans trop tirer dessus, tu peux compter faire entre 600 et 650km avec un plein.(voire plus)
Au niveau performances, et vu la conjoncture actuelle, elle est à mes yeux largement suffisante.
J'ai déjà atteint le 220km/h compteur avec la mienne et pour peu que tu montes dans les tours, les dépassements ne se font jamais difficilement.
Tu peux demander à Ulrich, il avait été surpris des reprises de ce petit moteur (il a quand même une Selespeed "boostée")
Au niveau plaisir de conduite, je te rassure, elle est raiment agréable.
Pour ma part, j'ai préféré ce petit modèle, que j'ai ensuite équipé en 17"+cuir.
Ca permet d'avoir une voiture avec une belle gueule, qui reste suffisament performante et qui ne te fait pas mal au porte-monnaie.
J'avais souhaité la changer à une époque pour la selespeed et sa boite magique, mais maintenant, en pesant le pour et le contre, et surtout pour rouler à 130maxi sur autoroute, je me dis que ce muolin est largement suffisant.
Et puis tu peux toujours le faire reprogrammer chez Autosport93 pour un prix avantageux par la suite et atteindre quasiment les 120cv...
clin_oeil

A+

Lolo06 · Inscrit le: 30 Oct 2003 Messages: 22 Localisation: 06

Je possède une 147 TS 105 de janvier 2001 et je trouve que c’est une très bonne voiture, le moteur marche à merveille, il n’hésite pas à monter dans les tours et ne me fait pas une goutte d’huile. Le seul petit moins c’est en reprise sur le 4ieme et 5ieme rapport, je sens qu’il manque un peu de couple et de puissance, mais c’est pas avec une TS120 qu’on va être collé au siège.
Donc vu le budget que j’avais je trouve que la TS 105 a été un très bon choix pour moi et je ne le regret pas.
au_revoir

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147 1.6 TS 105ch noir Luxor 01/2001, 16" OZ Polaris, 4 H7 sportzblue

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

dbonin · Posté le: 03 Nov 2003 23:56 Sujet du message:

BAH !
Alors moi j'ai celle qui est décrite en bas de mon message razz

Mais je suis d'accord pour écrire que les 105ch du petit TS sont suffisant pour rouler normalement, on peu même largement se faire plaisir : donc pas de soucis pour les dépassements.
La raison, déjà soulignée, pour laquelle il se vend plus de TS 120, c'est que la différence de prix (du moins à mon époque, vieux moi) n'était pas énorme et c'est de même pour la conso normalisée.
A toi de faire le choix.

Mais je tenais à t'indiquer quelque chose : la conso pour la TS 120 s'approche souvent plus du 10l/100km que 8 !
D'ailleurs ça correspond avec ce qu'écrit Stephaneblt car le réservoir fait 60 litres ... 10l/100km > 600km d'autonomie.
Plusieurs raison à cela :
- Les moteur TS ne sont pas les plus économique,
- Ils fonctionnent bien (!) et donnent l'envie au conducteur de souvent appuyer sur le champignon qui pousse, qui pousse ...
- Le Cx de la 147 n'est pas un record (de memoire passer de 140 à 150km/h demande 1l/100km de plus) mais c'est hors sujet à notre époque razz

Mon dernier conseil : ESSAYE LES AUTOS !
pas la GTA, tu va être malade ensuite... pour la vie triste

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Lolo06 · Inscrit le: 30 Oct 2003 Messages: 22 Localisation: 06

C'est vrai qu'avant de parler il faudrait savoir qu'elle est actuellement la différence de prix entre la TS105 et la TS120 à équipements égales.
Quelqu’un a une idée???
Question conso je tourne plutôt autour des 8.5l.
De plus pour répondre à la question 3 de Milou je doute que le moteur TS120 soit plus fiable que le 105 parce que logiquement à cylindré égale le moteur le plus puissant est souvent moins fiable, normale il supporte de plus grosse contrainte.

au_revoir

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milou · Posté le: 04 Nov 2003 10:25 Sujet du message:

milou · Posté le: 04 Nov 2003 11:57 Sujet du message:

J'ai remarqué autre choses d'ailleurs en comparant les courbes fournies sur ce site, des variations de puissance et de couple entre le 105 et le 120, et en fait, les courbes sont, entre 1000 et 5000 trs/min (puissance max pour le 105) elles sont presque parfaitement superposables, ce qui tendrait à prouver que le comportement de ces voitures en dessous de 5000 trs/min est identique. J'ai du mal à comprendre alors tous les avis ou les tests qui disent qu'elle a moins de reprise que le 120cv. Dans des conditions "normales" de roulage, on est quand même rarement au-delà des 5000 trs/min non ?

Lolo06 · Inscrit le: 30 Oct 2003 Messages: 22 Localisation: 06

Personnellement je n'ai jamais essayé de TS120.
Dans mes post précédent je me suis contenté de décrire les impressions que j'ai avec ma voiture, et je n'ai pas dit que la 120ch était mieux en reprise.....
Et je confirme, je suis rarement au dessus de 5000 trs/min.
Pour la question de fiabilité des moteurs à mon avis la différence est assez négligeable mais si je suis ton raisonnement Milou en dessous de 5000 trs les moteurs sont équivalurent mais au dessus le 120ch s'en prend un peu plus dans la gueule d’où fiabilité un peu moindre.
crazy2

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