Fuite d'eau de refroidissement: Verdict dans le post!

[zorro3210]

Je recapitule mon souci (cf post : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=646)

Il y a 2 mois j'achete une Alfa d'occaz : 147 JTD115, 8 mois 22000km.

Et apres quelques jours, j'ai des soucis de montée de température inopinés et non reproductibles avec des tâches d'eau sous le capot...

Je l'amène chez Alfa et on me change le bouchon du vase d'eau...
Rebolote toujours des soucis!

Je la ramene et je tombe sur un mec compétent (Manu pour les intimes! ) qui me remet tous les niveaux et me dit de voir de nouveau...rebolote!

Je la ramene de nouveau pour 1 jour. Et là, le Manu me dit, j'ai des doutes sur le joint de culasse. On reprend rv pour la laisser 4j cette fois-ci, et là au bout des 4j, le verdict tombe : Joint de culasse!

OK...je la laisse plus longtemps puisque de toute façon je partais en vacances pour 10j (pas en voiture biensur! ).

A mon retour j'appelle pour voir si la voiture est prête et Manu me dit que finalement ils n'ont pas changé le joint mais le moteur entier.

Ce matin je l'ai récupéré et il m'a expliqué qu'au moment d'installer le joint de culasse défaillant, ils se sont aperçus qu'un des pas de vis du bloc moteur manquait (non fait par le robot d'usine)!
Et comme ce pas de vis de 8cm est situé à une profondeur de 40cm dans le bloc moteur, impossible à réparer ou à faire de nouveau d'où: Changement du moteur!
C'était donc le jeu qui faisait de sorte qu'avec la pression, j'avais une perte d'eau d'où les tâches et la montée de température!

Donc depuis ce matin, je suis propriétaire d'une voiture de 24700km avec un moteur de 80km!

De nouveau le rodage pour ma tuture...

Finalement mon problème est résolu avec sérieux par mon concessionnaire! Manu n'en a pas crû ces yeux m'a-t-il dit!
J'espère juste maintenant pouvoir profiter pleinement de ma belle...

merci de m'avoir lu!
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147 JTD 115 - Distinctive 5p - 10/02 - Rosso Protéo - Hifi Bose - Connect Nav+ - TO

[shymont]

Tout est bien qui fini bien dans le plus beau des mondes. Bonne route à toi et ton Alfa "neuve"
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Alfa 147 Selespeed 2.0 TS

[jmr]

Tu dois être soulagé...
par contre conserve bien tous les documents/factures pour le jour où tu devrais te défaire de ta 147 (je suis méchant hein je te parle de la quitter alors que tu viens de la retrouver )
Juste pour dire qu'il y a des gens méfiants quand tu leur dit le moteur a été changé style "OK il roule comme un pêté et le nouveau moteur doit être rincé..." et qu'il vaut mieux avoir les justificatifs de la prise en garantie par Alfa à ce moment là
Autre question: Quelle garantie as-tu reçu pour le nouveau moteur (durée, étendue)

A+
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[zorro3210]

[Lofo]

Zorro, t'es alle ou ? A Marignane ou au Prado ?

Lofo

[zorro3210]

[Ulrich]

Cool pour toi! Moi aussi j'ai un probleme à peu pres similaire car il m'ont dit chez Alfa que c'etait le joint de culasse à 22'000kms. C'est peut-etre le même oublie par le même robot , je vais ptetre avoir un nouveau moteur . Enfin c'etait pour temoigner du probleme.
Bon rodage à toi Zorro!
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[zorro3210]

[Ulrich]

Ca y'est je l'ai reccuperé ce soir et oh comme je suis excité c'est trop bien une 147!!!! Une semaine sans elle j'ai cru à la fin du monde ! Bon alors non c'etait bien le joint pour mon cas mais je leur est parlé de ton cas et le mecano était stupéfait.
Enfin voilà je reste avec mon bon vieux moteur .
@+
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