Première virée par l'autoroute

sonic · Posté le: 07 Nov 2003 01:48 Sujet du message: Première virée par l'autoroute

Ca y est, première viré en bretagne avec ma belle. Sur l'autoroute quelle bonnheur, et le régulateur de vitesse c'est vraiment super cool. Les reprise canon, sur l'autoroute a prés qu'un camion se soit rabatue j'ai largué une OPEL OMEGA GTS a la réacélération, je pense qu'il aurait due rétrogradé en 4 mdr

. J'ai tenté une petite pointe pour voir 190 km/h avec encor pas mal de marge (C'est qu'ont commence a devenir parano crazy2

avec SARKO j'ai l'impression qu'il va y avoire un radars sous chaque pont grrr

), je pense quelle peut taper le 200 sans trop de probléme cool

A essayer prochainement, maintenant avec 3700 bornes elle est rodées.
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Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

t'es qu'au debut..... avec 3700 km, elle va encore se liberer...attend les 20000 kms...... cool

et profite clin_oeil

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Joseph · Posté le: 07 Nov 2003 13:54 Sujet du message:

A 3700 km, 190 compteur et encore de la marge, c'est pas mal ! Parce que comme dit Looping, elle va encore se libérer pas mal jusque 20000 km et au-delà.
Personnellement, je la teste épisodiquement sur 2 ou 3 km (1 fois par mois grand maximum et sur route quasi déserte, je précise) mais elle ne dépasse pas le 202 - 203 km/h compteur, ce qui n'est déjà pas mal d'ailleurs. Mais effectivement, le couple est génial.

Juste pour info, je viens d'ailleurs de lire l'essai de 156 SW 2.4 JTD (175 CV) dans le Moniteur Auto : ils sont un peu critiques sur certains points mais ultra-élogieux sur le moteur (performances, sonorité, sobriété, il a tout). 215 km/h en pointe et 29.9 s au km départ arrêté avec un véhicule totalisant 4 000 km au compteur. Passé 20000 km, ça doit faire un bon 225 km/h chrono (pas compteur) et aux alentours de 29 s. au km ... Pas mal ! Dans les diesels de petite et moyenne cylindrée (grosso modo de 1300 à 2500 cc), je crois que les Allemands ne sont plus vraiment les références ...

kpten kvern · Inscrit le: 26 Sep 2003 Messages: 209

ils commencent a être un peu veillot les moteur allement (enfin audi et VW)
certe le moteur TDI marche bien en 130CV mais alors qu'est ce qu'il est bruillant et il consomme enormement aussi !!
et comparé au 1,9 JTD 16V, il est bocou moin agréable !!

Invité · Posté le: 08 Nov 2003 17:20 Sujet du message:

eu oui ca se libere certe

mais perdre 1s ??
ca fait bcp quand meme

Joseph · Posté le: 09 Nov 2003 13:58 Sujet du message:

Clotilde · Posté le: 09 Nov 2003 22:20 Sujet du message:

Pas mal le 190 en France... perso j'essayerai pas !
Par contre le 220 en allemagne sur route dégagée et illimitée, ca dépote ! mais ca ne serait quand meme pas raisonable en vitesse de croisière car la concentration doit aussi etre là, surtout quand y'en a qui arrivent encore plus vite derrière ! eh oui clin_oeil

au fait on m'avait dit que c'était limité à 130 en France, m'aurait-on menti

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JTD 16V, dist., Azur Mouette, 07/2003
Ratisbonne

sonic · Posté le: 10 Nov 2003 01:54 Sujet du message:

jmr · Posté le: 10 Nov 2003 02:12 Sujet du message:

Clotilde · Posté le: 10 Nov 2003 20:14 Sujet du message:

Clotilde · Posté le: 10 Nov 2003 20:17 Sujet du message:

PS : le 220 c est meme pas moi qui conduisais
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JTD 16V, dist., Azur Mouette, 07/2003
Ratisbonne

slycamp · Posté le: 11 Nov 2003 12:12 Sujet du message:

oui clothide faut bien faire attention entre 2 feux en ville ..
avce nos petites bombes ..

moi ausi un dimanche cool il faisait beau.. je demarre du feu , un autre est au rouge a 150-200m j'ai appuye pour "combler le trou ", , c'etait un grand boulevard 2*2 , vide en ville un dimanche a 10h ..
poum pris a 85 km/h :(