Alfa 147 1.6 TS choix d'Autoplus mais grossière erreur....

The Probe · Inscrit le: 21 Juil 2003 Messages: 68

Si vous avez l'autoplus de la semaine précédente vous pourrez remarquer que l'alfa 147 1.6TS est selon eux la meilleure compacte essence. C'est très bien mais les perfs sont absomlument fausses, ce sont celles de la version 105 ch!!!

J'ai donc envoyé un mail pour leur signalé et regardez leur réponse...(in n'admettent pas alors que c'est évident meme en comparant avec des voiture de moins de 100 ch qui ferait donc les meme perfs...) :

The Probe · Inscrit le: 21 Juil 2003 Messages: 68

je lui ai envoyé un mail pour lui dire qu'ils sont les seuls avec ces chiffres et entre temps il me répond ça :

filpat · Inscrit le: 22 Juil 2005 Messages: 155

Salut probe
Quelle version ont-ils pris la distinctive ou la sélective
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CLIO 3 RS

The Probe · Inscrit le: 21 Juil 2003 Messages: 68

ben apparement elle est chaussée en 16" leur version mais de là a perdre 2 secondes au 1000m DA, faut pas pousser
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En 147 Phase II Noire Métal 1.6 Selective 17" Selespeed Intérieur Cuir Rouge :)

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

C'est vraiment de la connerie, la 1.6 120 (comme toutes les 147 essence d'ailleurs) ont toujours eu comme défaut (justifié) d'avoir une grosse consommation. Et là Auto + la cite en exemple et en plus se plante sur les perfs de la version...

Pas top mais pour une fois que c'est dans le bon sens mdr

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En Smart

jfb

Ils avaient précisé que c'était la version 120cv qu'ils testaient ?
Car le TS 105 est aussi un 1.6...

Grillon · Inscrit le: 23 Mar 2005 Messages: 145 Localisation: Courbevoie

D'après le "600 essais" de Action Auto Moto, pour la phase II en 120ch 5 portes :
1000m DA en 32,4s
80-120 5ème en 16s.
Je ne pense pas que la taille des pneus soit pour quoi que ce soit, par contre je pense qu'une phase II en 5 portes est de manière non négligeble plus lourde qu'une phase I en 3 portes.
Et puis pour un modèle donné la précision des chronos ne dépasse pas la seconde, selon l'exemplaire essayé (rodage, puissance moteur approximative...), l'essayeur, les conditions météo, etc... donc ça veut pas dire grand chose.
Ou peut-être qu'à force de n'essayer que des mazout ils ont oublié de dépasser les 4000trs/mn lol

Allez avec nos 31 ou 33 secondes au 1000mDA on fait bien rire les GTAistes...
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147 1,6 120ch distinctive 03/2003

dbonin

Oui, il ne faut s'arrêter aux chiffres qui varient ; les performances sont beaucoup trop sensibles à tant de paramêtres.

Une chose toute simple : le carburant (60kg !)
Je le sens beaucoup sur ma 147, tant au niveau accélération, freinage et comportement général.

Ensuite effectivement il y a les portes, l'altitude, la météo, le rodage moteur (moteur neuf ou rodé) et surtout : le pilote.

Faire un chrono fiable et constant sur une boite auto c'est un jeu d'enfant, le faire sur une boite méca c'est autrement plus délicat.

au_revoir

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Jackseg · Inscrit le: 05 Mar 2005 Messages: 3294 Localisation: Suisse ou bien...

Ben c'est les chiffres qu'ils ont c'est tout.
Ca ne veut pas dire que c'est juste à 100% mais je me méfierait plus des chiffres constructeurs.

Ils ont au moins le mérite de donner des chiffres qu'ils ont réelement fait eux-même.
Quand je lis données constructeurs, bof, ca me fait un peu rire.
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j'ai un coup de pompe...

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

De toute façon le jugement d'Autoplus est très positif. Les chiffres ne veulent rien dire, surtout des reprises 80 à 120 en 5e ce n'est pas la meilleure base pour juger un moteur essence, il n'est pas dans sa plage d'utilisation idéale à 80 en 5e. Par contre ce qui m'amuse c'est que la consommation annoncé est également en baisse 8,7 L au lieu de 9,3 L dans le pasé. Est ce des variations de mesure, ou le fait que le moteur ait été adapté aux normes Euro 4 sur la version restylée ? D'où la baisse de performance annonée par les chiffres ?
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Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive

mister_enzo74 · Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 997 Localisation: haute savoie

Lecteur fidele de Totoplus, il est vrai que ca m'a etonnait de voir les chiffres de leurs essais mais pour une fois le magazine classe deux modeles la 147 et le Coupe GT V6 comme une voitures aux plaisir extremes...
Donc il admet que Alfa romeo construit l'un des meilleurs moteurs des constructeurs automobiles....
Et puis leur chiffres sont suremlent plus valables que ceux des constructeurs meme s'ils peuvent se tromper... bounce

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piu bella cosa di te...
EX:alfa 147 jtd 115 phase 1 rosso alfa!!!
Nouvelle 147 jtd 120 distinctive phase 3!!

jul147

Il date de quand cet Auto plus?
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

alfarony · Inscrit le: 20 Oct 2004 Messages: 1121

c'est celui de cette semaine

pepe_76 · Inscrit le: 08 Juin 2005 Messages: 539

salut je suis aussi un fidele lecteur d'autoplus, un peu maso peut etre, il faut dire qu'ils ont la sale habitude de casser systématiquemet les productions transalpines, et ça a le don de m'énerver mais je continu a l'acheter. maso donc, mais tres surptis de leurs jugement.
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159 1l9 jts benzina

alfarony · Inscrit le: 20 Oct 2004 Messages: 1121

c'est clair que je ne m'attendais pas à trouver l'alfa 147 citée en exemple pour la sobriété de ses moteurs essences crazy2

aardy · Inscrit le: 28 Mai 2005 Messages: 183

Sobriété ?? Y en a qui ont un sacré sens de l'humour !!!

Bruno54 · Inscrit le: 12 Avr 2005 Messages: 124 Localisation: Nancy

Pour Elric:

Les moteurs essence de la phase II sont toujours euro3: c'est bon pur les perfs mais moins bon pour l'environnement. Cela m'avait d'ailleurs fait hésiter dans mon choix par rapport à une Astra GTC par exemple...

Pour pepe_76:

Autoplus a toujours défendu la 147 (essence et diésel), que ce soit au niveau des performances que de la finition (voir mon post à ce sujet dans les Discussions). C'est en tout cas justifié, à mon avis.

Ciao
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147 1.6TS 105CV phII Distinctive rouge Alfa pour Madame!

Brulyon10 · Inscrit le: 24 Aoû 2004 Messages: 35 Localisation: TROYES

J'ai une 1.6 120 "phase 1" et le 31"4 sur le 1000m DA m'a l'air vachement optimiste.

Je dis bien "m'a l'air", je n'ai jamais mesuré. Ma voiture précédente faisait 30"5, c'était aussi un 1.6 16S qui aimait les rotations élevées (ce qui permet de comparer plus fidèlement qu'avec un turbo D), et autant j'avais l'impression que "ça poussait", autant là, bof, y'a pas grand chose qui se passe sous le capot. Un léger espoir de temps en temps, mais le poids (c'est sûrement sa faute) éteint tout.

En plus j'ai les SuperSport en 17" et je suis sûr que ça freine les ardeurs de la belle.

De toute façon je m'en fous, comme la 147 n'est pas sportive pour deux ronds je la mène comme elle l'aime: à la cool ! (entre consommer 8L/100 en conduite calme et 11L en conduite musclée MAIS FRUSTRANTE - pas assez de chevaux et trop lourde, mon choix est vite fait !)

Cuore sportivo, ma non troppo, quoi
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147 1.6 120 Distinctive 3p - noire vernie - jantes sport 17'' - toit ouvrant - BOSE

targal · Posté le: 16 Sep 2005 17:36 Sujet du message: