Conseil pour rabaissement

DjFever · Posté le: 12 Nov 2003 14:36 Sujet du message: Conseil pour rabaissement

Bonjour à tous,

J'ai actuellement une A3, avec laquelle j'ai pas mal d'ennui... J'ai craqué sur la bouille de l'italienne et je compte en acheter une!

Mais je la trouve trop haute d'origine, et j'aimerai avoir des renseignements pour le rabaissement.

Déja, j'hésite entre les jantes 17" supersport et les 16" selespeed! Je prendrais bien les 17", mais c'est un vrai 4/4!!!
Si je la rabaisse et quel est en 17", je me dit que je vais avoir + de problemes de grincements dans l'habitacle et de perte de confort que si je suis monté en 16"! Vrai ou faux???

Voila, je pense que vous comprendrez mes interogations, et je vous remerci d'avance de me conseiller sur le meilleur choix de rabaissement (marque, budget et cote de rabaissement en mm) en fonction des jantes (16" ou 17")!
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JTD115 Distinctive, 3 portes, noir métal, JA 17"

DjFever

Dje · Posté le: 12 Nov 2003 14:49 Sujet du message:

Pour les 17", c clair que c moins confortable que le 16 (tu peux chercher, y'a dej apas mal de post a ce sujet), mais le look love

avec les supersport! si tu veux des jantes selespeed... je te conseillerais les 16 (moins cher pour les pneus, plus confortable, direction moins dure...) moi g craque pour les supersport et donc pas le choix...

Pour la rabaisser, la encore tu peux chercher sur le site, il y a de nombreux posts a ce sujet... et ne manques pas le resultat dans documents / vos 147/johnny par exemple...(a savoir que c une selespeed qui est deja de serie plus basse et encore rabaissee...)
voila, je suis desole de pas tout te dire (en fait je suis pas assez au courrant), amis je crois que tu trouveras sans difficulte ton bonheur sur le forum en fouillant les archives.

ciao
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Jérôme
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dbonnans · Posté le: 12 Nov 2003 15:00 Sujet du message:

Petite question au passage....

quand vous dites "Je prendrais bien les 17", mais c'est un vrai 4/4!!! "

Sur la 147 on monte soit des 205/55/16 ou des 215(ou 225)/45/17....

L'écart de hauteur entre 17 et 16 n'est pas compenssé par le 55 et le 45... donc:
jante plus grosse + pneu plus petit = diametre de roue idem = étallonage compteur idem = hauteur de caisse idem.....

NON????

Dje · Posté le: 12 Nov 2003 15:29 Sujet du message:

Oui j esuis d'accord avec toi debonans.
Je trouve au contraire que l'effet d'optique avec les 17 est meilleur que des 15"... mais bon au_revoir

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Jérôme
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Invité · Posté le: 12 Nov 2003 15:39 Sujet du message:

Invité · Posté le: 12 Nov 2003 15:40 Sujet du message:

dbonnans · Posté le: 12 Nov 2003 15:43 Sujet du message:

No one is perfect....!

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

à noter que le diametre des roues de nos 147 varie vachement suivant la monte de pneu et la taille de jante.... j'avai deja fait la remarque a l'epoque, voici se que j'avai calculé :
avec dans l'ordre : Jantes en pouce, rgeur pneu, rapport Hauteur pneu, Hauteur du flanc, Diametre de la roue, Perimetre de la roue.
le tout en cm bien sur

17 215 45 9,675 62,53 196,7293848
16 205 55 11,275 63,19 198,8058504
15 195 60 11,7 61,5 193,48884

il y qd meme un sacré ecart en tre du 15 et du 16.... non ?
alors pourquoi ne pas monter les taille suivante :

17 205 50 10,25 63,68 200,3474688
17 205 45 9,225 61,63 193,8978408

dans le premier cas, c'est se qu'il y a sur les 307 et megane monté en 17 pouces... et là, a mon avis, l'effet 4*4 et forcement cassé car la taille finale de la roue et plus proche du 16 pouces

mon garagiste m'avait aussi dit :
petite roue -> plus de reprise
grde roue -> vitesse plus importante.....

ALORS FAUT FAIRE QUOI........ crying

j'ai aussi demandé à mon garagiste de me donner la liste de tout se qui etait autorisé sur la 147..... il doit demander dans un centre de controle technique... qd j'aurai la reponse, je vous fait signe....
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shymont · Inscrit le: 14 Oct 2003 Messages: 356 Localisation: Paris

Merci pour toutes ces infos précieuses et précises Looping .
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Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

oups, desolé pr le nombre de chiffre apres la virgule... c pas moi, c excel.... mdr

en tout cas c clair que le diametre entre 16 et 17 et different (17 inferieur, donc on voit plus les suspensions donc effet 4*4) enfin à mon avis.....
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DjFever · Posté le: 13 Nov 2003 00:29 Sujet du message:

Merci looping pour tes conseils!

Entrte du 205/50/17, du 215/45/17, qu'est ce qui est le moins chère?
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DjFever

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

c'est quasi pareil à 10 euros pres.....

par contre j'ai pas eu confirmation pour le 205/50/17.......
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