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Courroie de distibution: Bien joué!!
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Invité





MessagePosté le: 22 Aoû 2005 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j ai méme pas attendu les 60 000KM. A 53 000 elle y est passée. Le plus con dans l histoire c est qu il doit etre "plus facile" d obtenir une prise en charge des réparations une fois la courroie petée qu en la chageant avant une certaine rupture.
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mancineus



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Messages: 37
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MessagePosté le: 22 Aoû 2005 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

oui, sauf que les prix n'ont rien à voir dans l'un ou l'autre cas !!!
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Gast



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Messages: 562
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MessagePosté le: 22 Aoû 2005 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Well, tout comme Yomegui, courroie changée à 55.000 km suite à un deal avec la concess'.

Remplacement du variateur de phase pris en charge à 100% et moi j'ai payé les accessoires pour la courroie soit 4 galets à 250 € TTC tout de même pas_sourire

Gast
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gersman



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Messages: 232
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MessagePosté le: 22 Aoû 2005 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

je sors à l'instant de chez mon concessionnaire Alfa (47 Agen), j'ai demandé au chef d'atelier ce qu'il en était des problèmes de ruptures de courroies de distribution, il me répond que sur les jtd 115 il est inutile de les changer avant 120000 km, quand je lui dis que pas mal d'articles sortent sur ce soucis il me regarde et me dit que je ne dois pas croire ce que les "guignols" de la presse automobile écrivent!!!

Alors vrais soucis cachés, rétention d'informations Alfa (si c'est le cas c'est grave, on n'a pas envie d'avoir a 80000km un moteur a changer ou simple probleme de ruptures isolées sur un petit nombre de voitures et c'est la presse qui en fait tout un flan???

A vos avis???
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darius



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Messages: 249
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MessagePosté le: 22 Aoû 2005 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

oh

Première solution!

oh

Si ce problème n'avait été que du flan je ne pense vraiement pas qu'on en entendrait parler dans l'auto-journal ou bien même dans n'importe quel magazine!

les garagistes de mauvaise fois preferent dénigrer plutôt que se poser des questions: le client repart confiant et le mécano évite les problèmes

j'ai posé plusieurs questions à plusieurs mécanos, alfa certains ont reconnu qu'il y avait vraiement un problème mais personne ne m'a alerter sur les diesels, si le journal en parle c'est qu'il y a forcement eu quelques cas.

ils ont ressortis l' e-mail que j'avais fait il y a pourtant plus d'un an, à l'époque on m'a expliqué que le cas que je relatais n'était pas connu, aujourd'hui il refait surface cela veut dire que leurs recherches sont bien crédibles, et qu'elles n'ont pas été inutiles

au_revoir
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Gast



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Messages: 562
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MessagePosté le: 23 Aoû 2005 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, dernières news toutes fraiches de ce matin.

Dixit le chef d'atelier de Milano automobiles à Villeneuve d'Ascq.

Alfa Romeo n'entreprendrait plus aucune intervention sous garantie sur des vehicules de + de 3 ans!

Alors ?
Est-ce que vos courroies tiendront encore ?

Gast
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ptiboubou
Modérateur


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MessagePosté le: 23 Aoû 2005 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Gast a écrit:
Hello, dernières news toutes fraiches de ce matin.

Dixit le chef d'atelier de Milano automobiles à Villeneuve d'Ascq.

Alfa Romeo n'entreprendrait plus aucune intervention sous garantie sur des vehicules de + de 3 ans!

Alors ?
Est-ce que vos courroies tiendront encore ?

Gast


Et si mon véhicule est garantie 4 ans qu'est ce qui se passe!!!!????

Ptiboubou qui tremble a chaque demarrage avec son 1.6 TS 120 qui affiche 77900kms !!!!
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darius



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MessagePosté le: 23 Aoû 2005 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Officiellement la marque prend en effet cet argument pour se désengager, d'ailleur il n'a jamais été question pour celle-ci de prendre en charge hors garantie


Si par contre le vehicule est garantie 4 ans et qu'il a un problème, c'est normal de prednre en charge les frais (et de bien lire le contrat de garantie clin_oeil )

au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Aoû 2005 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

darius a écrit:
Officiellement la marque prend en effet cet argument pour se désengager, d'ailleur il n'a jamais été question pour celle-ci de prendre en charge hors garantie


Si par contre le vehicule est garantie 4 ans et qu'il a un problème, c'est normal de prednre en charge les frais (et de bien lire le contrat de garantie clin_oeil )

au_revoir

oui parce que je me méfie de cette garantie... qui ne prend pas en charge lorsqu'il n'y a pas de pièces à changer déjà parait il...
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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goku83



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Messages: 13

MessagePosté le: 30 Aoû 2005 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ne sont pas fins chez Alfa.

leur position est juridiquement intenable.

Le premier qui a la courroie qui pète doit saisir le Président du TGI en référé aux fins d'expertise (procédure qui se déroule en 3-4 semaines maxi).

Expertise: à peu près 1 mois et demi max.

Puis assignation au fond: le compte d'alfa est bon en un rien de temps.

Il nefaut pas hésiter

salut à tous


Olivier


P.S: je suis un peu dans la partie !!!! cool
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ArtoVuoti



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MessagePosté le: 30 Aoû 2005 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

darius a écrit:
personne ne m'a alerté sur les diesels, si le journal en parle c'est qu'il y a forcement eu quelques cas.

Ben justement, en citant mot pour mot l'Auto Journal :
"A noter, et bien que quelques diesels soient concernés, cette faiblesse touche principalement les Alfa Romeo 147 équipées des moteurs 1.6, 1.8 et 2.0 essence"

(le 1.8 n'est pas commercialisé en Europe, au passage ...)

"quelques diesels" ... c'est à dire que ca ne casse pas + ou - que chez un autre constructeur clin_oeil

Il ne me semble pas avoir vu l'adresse email du président de l'asso constituée pour attaquer Alfa Romeo en justice, je la mets :
benjamin.mauri@wanadoo.fr
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