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Régulateur de vitesse

 
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Cuore Sportivo 67



Inscrit le: 14 Aoû 2005
Messages: 1459
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MessagePosté le: 11 Sep 2005 22:54    Sujet du message: Régulateur de vitesse Répondre en citant

Salut les alfistes

Quand mon régulateur est en marche et que la route descend, ma belle me maltraite cry . Elle n'arrêt pas de donner des à coup. Pas très agréable pascontent . J'ai l'impression quelle accélère puis quelle freine et ainsi de suite. Quand elle amorce une côte aucun soucis.
A force sa prend la tête crazy2
C'est pareille sur les votres ?
A+ au_revoir
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_MaT_



Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 84
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 11 Sep 2005 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

EuuhhH... rien de tel sur ma JTD 150 !

Elle tient malgré tout la consigne de vitesse ?
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147 JTD 150 Distinctive rosso alfa, alfatex noir
===> Alfa 147 PooowwwwaaaaaA !!! <===
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gersman



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Messages: 232
Localisation: condom (Gers, 32)

MessagePosté le: 11 Sep 2005 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca fait la meme chose sur la mienne et c'est normal, si tu règles ton régulateur a 130km/h et que t'amorce une descente, ta voiture pour garder une vitesse constante va ralentir, ca ferait la meme chose si tu voulais garder une vitesse pile a 130 sans le régulateur, en descente tu serais obligé de freiner ou ralentir mais vu que c'est toi qui le fait t'auras la sensation de moins le ressentir.
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147 jtd 115 dist 5p, ja 17' supersport, cuir sport, pack hiver, toe et ... laves-phares!!
LES ALFAS C'EST COM LES PARACHUTES, QD ON N'EN A PAS, ON S'ECRASE

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Cuore Sportivo 67



Inscrit le: 14 Aoû 2005
Messages: 1459
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MessagePosté le: 11 Sep 2005 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, mais ça pourrai être un peu moins sensible.
Non ?
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Jackseg



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MessagePosté le: 12 Sep 2005 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Etrange. Ce phénomène est quasiement nul sur la mienne.
Tu sens qu'elle donne plus ou moins de gaz, mais c'est tout legé.
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j'ai un coup de pompe...
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Krg



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MessagePosté le: 12 Sep 2005 07:42    Sujet du message: Re: Régulateur de vitesse Répondre en citant

Cuore Sportivo 67 a écrit:
.... J'ai l'impression quelle accélère puis quelle freine et ainsi de suite....


Le régulateur n'actionne PAS le frein, il joue uniquement sur les gaz pour le moteur; le ralentissement en descente ne peut se faire qu'avec le frein moteur.
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147TIRouen



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Messages: 271
Localisation: Rouen

MessagePosté le: 12 Sep 2005 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Pour ma part, pas de soucis quand je descends une forte cote ou une faible cote, le régulateur régule bien, pas de sensation d'a coup ou de ralentissement/acceleration.

Faut voir avec d'autres utilisateurs et si tu es seul dans ton cas, peut etre une petite verif chez alfa content
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ANTOPORTO
Invité





MessagePosté le: 12 Sep 2005 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est surement parce que tu n'as pas la boite de vitesse dans la bonne position,

passe le rapport superieur ou inferieur peut etre
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Cyr24



Inscrit le: 30 Mai 2005
Messages: 86
Localisation: Dordogne

MessagePosté le: 12 Sep 2005 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

pareil pour moi mais comme indiqué précedemment : à 95km/h régulé en 5ème j'ai l'impression d'être dans un bateau, 140 en 6ème pas ce genre de sensation particulièrement désagréable. bounce faut trouver le bon rapport
PS : inutile de réagir sur la vitesse je sais... blabla
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nono28



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Messages: 62
Localisation: Chartres 28

MessagePosté le: 12 Sep 2005 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Faut voir si tu peux régler l'efficacité de ton régulateur.

J'entends par là que sur ma voiture j'ai fait poser un régulateur par un ami et je peux le régler en appuyant sur les boutons de façon bien particulière, je rentre dans les modifications.

Il se peut que le tien soit déréglé. Pour moi c'était flagrant, quand je lui demandais de reprendre la dernière vitesse stabilisée, c'était soit le coup de pied au c-l, soit très long à revenir à la vitesse désirée en sortie de péage par exemple.

Suivant le réglage, la régulation de la vitesse s'en ressentait : de brusque à très confortable.

Je n'ai jamais entendu parler de ça chez Alfa, mais d'après ce que j'ai vu sur ma future 147 Jtd, les 2 systèmes se ressemblent.

A étudier...
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 12 Sep 2005 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai qu'une boîte 5 je peux pas passer de rapport supérieur cry
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ANTOPORTO
Invité





MessagePosté le: 12 Sep 2005 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair qu'il manque une sixième vitesse sur les 1.6 ts
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jmr
Admin Adjoint


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MessagePosté le: 12 Sep 2005 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

et la "R" pour rallye? c'est pour les manchots?
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Ro@d



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MessagePosté le: 13 Sep 2005 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui me concerne, mon régulateur n'ai pas extrêmement précis crying

En montée ou en descente, j'ai facilement des variations jusqu'à 5km/h. grrr

De même, lorsque je rappelle la mémoire de la vitesse régulée, je ne me retrouve pas à la même vitesse (+ ou - 5km/h également). grrr

Je vais en parler au garage pour la révision des 40000 qui approche cry
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ACURA68



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Localisation: Mulhouse (68)

MessagePosté le: 13 Sep 2005 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problèmes avec mon régulateur.

Lors d'une descente assez raide, c'est normal que le régulateur n'arrive pas à stabiliser la vitesse étant donné qu'il utilise le frein moteur. Mais sinon pas de coups, et sur le rappel est très précis.
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!
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Jackseg



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MessagePosté le: 13 Sep 2005 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce qui me fait un peu chier c'est que je l'utilise beaucoup dans les village long et je me cale à 50. Ben en descente, ca monte des fois à 60 pas_cool
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j'ai un coup de pompe...
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Krg



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MessagePosté le: 13 Sep 2005 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Jackseg a écrit:
... Ben en descente, ca monte des fois à 60 pas_cool


C'est ce que je disais, pour ralentir, il n'y a que le frein moteur.

Pour le réglage de la vitesse, pour moi aussi c'est assez précis, disons autour du Km/h.

Par contre, j'ai renoncé à utiliser l'alarme de vitesse sur l'Odb: il faut redescendre environ à 5 Km/h en dessous de la valeur de consigne pour l'éteindre !
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