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quel difference entre la 147 jtd 140 et 150?

 
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Auteur Message
luigi



Inscrit le: 08 Juil 2003
Messages: 77
Localisation: lyon

MessagePosté le: 09 Oct 2005 13:15    Sujet du message: quel difference entre la 147 jtd 140 et 150? Répondre en citant

salut les alfistes je suis interresser par une 147 ti jtd 140 niveau perf y a t il une grande difference ? y a t il un accoudoir centrale avant ? aurais vous qlq photos de ti grise ancienne et nouvelle phase? et est elle silensieuse sur autoroute meme a vitesse elever merci peut etre un futur alfiste clin_oeil
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minoche



Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2671
Localisation: Andeville en Picardie

MessagePosté le: 09 Oct 2005 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

hum je dirais 10 cvx clin_oeil
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min
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kancrela



Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38

MessagePosté le: 09 Oct 2005 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

niveau perf je dirais c kif-kif, 10 cv ça change pas grand chose, sinon la 140cv est assez silencieuse, apres tout depend de tes pneus
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luigi



Inscrit le: 08 Juil 2003
Messages: 77
Localisation: lyon

MessagePosté le: 10 Oct 2005 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

merci kancrela pas d'autres avis et ben les alfistes c comme ca que vous voulez attirer du monde chez alfa lol est ce possible de monter des feux xenon sur la 147 ti ancienne face si oui y a t il qlqu'un qui l'ai deja fait ? j'ai encore une question et j'arrete de vous embeter les gars on peut la rabaisser de combien car je la trouve un peu haute pas vous et que me conseiller vous un kit complet amortisseur/ressort ou les ressort seul suffit et kel marquer et la meilleur encore merci d'avance
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Ayor



Inscrit le: 17 Avr 2005
Messages: 1432
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MessagePosté le: 10 Oct 2005 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut luigi cool

Pour ce qui est des xénons, sisi cela se fait, y'en a qui sont au top pour ça mdr ,
pareil pour le rabaissement, mais là ils doivent dormir clin_oeil

Fait une recherche (avec l'option rechercher en haut de l'écran), et tu aura beaucoup de réponse a tes questions blabla

au_revoir
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Nikoss, ex :147 JTD 16V Nero Fuoco Jantes 17" TI répétiteurs blancs et becquet GTA/Ti, étriers rouge et stickers blancs,Bavolets finition Argent
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Ayor



Inscrit le: 17 Avr 2005
Messages: 1432
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MessagePosté le: 10 Oct 2005 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

rien qu'en tapant "xénons", beaucoup de réponse dont :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=9780&highlight=x%E9nons

bonne recherche bounce
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Ayor



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MessagePosté le: 10 Oct 2005 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

luigi a écrit:
monter des feux xenon sur la 147 ti ancienne face


C'est comme ça qu'on parle d'une demoiselle mdr

On dit plutot phase 1
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piertho78



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Messages: 4985
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MessagePosté le: 10 Oct 2005 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

luigi a écrit:
est ce possible de monter des feux xenon sur la 147 ti ancienne face si oui y a t il qlqu'un qui l'ai deja fait ?


Pour te donner envie... (enfin, j'espère):



Monté par stephaneblt sur mon ancienne 147. Xénon 8500K venant des USA.



Pour le montage, faut voir avec LE spécialiste! clin_oeil
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Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
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luigi



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MessagePosté le: 11 Oct 2005 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

ouais ca rend bien en plus au vue des photos merci piertho92 et ca genais pas les conducteurs ki venais de face et avec ces messieur des force de l'ordre comment ca ce passais ?car moi kan g un controle ca dur au moins une demi heure quasiment a chaque fois
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piertho78



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MessagePosté le: 11 Oct 2005 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

luigi a écrit:
ouais ca rend bien en plus au vue des photos merci piertho92 et ca genais pas les conducteurs ki venais de face et avec ces messieur des force de l'ordre comment ca ce passais ?car moi kan g un controle ca dur au moins une demi heure quasiment a chaque fois


Jamais eu un seul contrôle avec. De toutes façons, dés que ça été posé, je les ai fait régler le plus bas possible pour ensuite pouvoir jouer avec le réglage au tableau de bord.
Je reconnais que certains xénon arrachent les yeux mais quand c'est bien fait, c'est tout bon.
Perso, par rapport à des ampoules classiques, c'est un autre monde!
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