arggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg

[hum hum]

*** MAJ 23/02/2005 ***
Bien le bonjour à tous,

apres avoir parcouru le forum problèmes de long en large, je me decide à contribuer pour vous faire de toutes les galeres que j'ai eu avec ma 147 ts 120.

Tout commence en juillet 2002, j'achete enfin ce qui je considerais encore à l'époque comme la voiture parfaite pour moi. Une beauté, bien montée, superbe, bien née, bien concue. Je n'écoute pas les gens qui me disent ALFA c'est beau mais c'est une source d'emmerde, que j'ai eu tord........

Donc j'achete ma voiture neuve, ptites jantes de 16", systeme bose, peinture metalisée... je me fais plaisir avec le peu de thune que j'avais à l'epoque.

Je recupere donc le bijou et je pars en vacances avec... Je mouille gravee, c'est le bohneur, puis arrive la premiere surprise : les tweeters bose sont absents !!!! Ces nazes ne m'avaient pas mis les tweeters.... Je cours chez mon concessionnaires, je gueule, il me les met gratos apres 3 semaines de commandes de piece....

Je suis de nouveau super content de ma caisse, tout roule niquel, puis un jour j'enclenche la marche arriere à 7500km et ca craque grave au niveau de la boite. Je pars chez mon concessionnaire : bonjour ca craque c'est quoi ce bordel !!! Ils me prennent la voiture 4j m'appellent et me disent : mr il faut changer la boite de vitesse. Je dis OK, c'est ds la garantie c'est bon c'est gratos. Je la recupere, c'est super.

Je pars en vacances avec 12000km, c'est génial et puis d'un coup en faisant un peu de ville je commence à sentir un croustillement dans la pedale, je pars voir mon concessionnaire : mr il faut changer l'embrayage, je dis OK c'est ds la garantie c'est gratos. La piece et la main d'oeuvre etait bien gratos mais pas les liquides, donc je m'en sors avec 90 €. Je la recupere ca commence à m'enerver un peu.

Apres pas de pb pendant 1an et demi. Je decide de la revendre parce qu'il me faut une voiture plus petite pour me garer, je decide donc d'aller faire ma révision des 40000km avant de la revendre et comme j'avais de nouveau un petit bruit sur la pedale d'embrayage, je ferais d'une pierre 2 coups. Avant ca je pars en champagne me faire un ptit aller retour, et en revenant je me fais un peu de bouchon, j'embraye a fond et la un gros CLAC suivis de croustillements, ca pue ca pue ca pue....

J'arrive donc finalement au garage pour le bruit et la révision, le mec me dit mr il faut changer l'embrayage, alors la je hurle, je leur gueule dessus comme quoi c'est la deuxieme fois en moins de 2 ans et qui plus est sur une voiture de moins de 40000km !!!! Je demande une prise en charge par FIAT FRANCE, c'etait mi juillet et avec les vacances de tout le monde ils me gardent la voiture 6 semaines, FIAT france me repond qu'ils ne prennent rien en charge, la piece de rechange est garantie 1 an, je suis hors garantie, c'est une piece d'usure je l'ai ds l'os malgré 4 appels chez eux en remontant au niveau du responsable service client. Donc je paie ca (au passage c'est 700 € pour 6h de mains d'oeuvre + pieces) + la revision (700 € aussi avec les plaquettes, les filtres et tout le bronx...) bref je sors de la sans argent et pas tres content.

Je fais à peine 50 km et j'ai un nouveau bruit lorsque j'embraye, un bruit de frottement en cycle avec le regime moteur, je gueule comme un porc ds ma bagnole j'appelle direct le garage et ils ne peuvent me prendre que 15j plus tard, je suis comme un fou.... Pdt ces 15j le bruit s'amplifie, plus la voiture chauffe plus ca fait de bruit, on dirait le bruit d'un bateau au ralenti.
Donc je depose la voiture ils l'essaient : ah c'est un frottement de l'actionneur en butée sur le disque d'embrayage.... Je vais les tuer. Je leur laisse la voiture, ils me donnent une punto en loc gratos, j'attend 5j et je vais la cherche hier. La ils me cirent les pompes, blablalballbalab, ca ne me coute rien. Je me dis cool je vais pouvoir la revendre.
Je fais a peine 10km et j'ai exactement le meme bruit !!!!! Je suis de nouveau super nrv, j'y retourne ce matin, je leur hurle dessus, ils l'essaient : meme histoire meme probleme, ils s'excusent, ne savent pas quoi dire et puis la un mecano gueule dans le garage : "Tas une fuite d'huile sous la voiture", on sort fissa de la voiture et on se rend compte que ca pisse dru sous la voiture. On la monte sur le pont et la oh surprise ca pisse depuis la distribution .......... J'ai failli me pendre......
Et la forcement le mec me dit, on n'a pas touché à la distrib c'est un nouveau pb. Donc j'en suis la je vous donnerais la suite ds les prochains jours.

Et juste pour faire un ptit résumé pour ceux qui pensent acheter alfa un jour :

147 TS 120 ch 40000 km :
1 boite de vitesse
3 embrayages
pieces manquantes à la livraison
et certainement courroie de distrib à changer car pleine d'huile.
à ce jour 3500 € que j'ai claqué dedans avant le dernier pb

*** EDIT 07/11/2005 ***
+ 1 embrayage (nouvel version de l'embrayage... parait il)
+ 1 join SPIN qui a fait que l'huile a coulé dans la distrib
+ 1 courroie de distrib forcement vu que l'autre était plein d'huile....
+ 1 fixation de bielle (cf coup de fil du jour....)
+ 700 € de facture et ce n'est peut etre pas fini encore....

*** EDIT 28/12/2005 ***
+ 1 moteur complet....

*** EDIT 23/02/2006 ***
ALFA va me rembourser l'embrayage, la distrib et me financer à 100% le moteur. C'est gagné !!!!

ce qui me fait dire, n'achetez jamais ALFA, ces voitures sont jolies mais sont des grosses merdes niveau mecanique.

La suite tres bientot, je vous parlerais du concessionnaire et garagiste en question afin que vous les evitiez à vie.

[jul147]

Heu, il n'y a pas de tweeters dans les emplacements sur le système bose... C'est des HP 3 voies je crois...
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Azzuro]

[Rudy_93]

Bonsoir, alors toi t'as pas peur de venir pourrir alfa sur un forum de passionnés, tu vas te faire lincher!!

C'est pas cool, ce qui t'es arrivé avec ta 147 , mais faut pas faire une généralité!! J'en suis à ma deuxième 147, l'une 1,6TS comme toi que j'ai gardée deux ans sans même payer autre chose que l'entretien courant propre a tout véhicule (vidanges, filtres clim, pneus, freinage...) maintenant j'ai une selespeed depuis quelques mois et là encore tout va pour le mieux!

T'as vraiment dû tomber sur une mauvaise série , ou alors pas eu de bol parce que regarde autour de toi, tu crois vraiment que tes problèmes arrivent à chaque alfa qui sort de production, des soucis si grave ne représente q'une faible partie des véhicules produits et heureusement, toutes les alfas ne vont pas au garage chaque deux semaines, et chaque proprio ne s'en sort pas avec 700€ chaque fois qu'il sort de révision concessionnaire non plus!!!
Des pièces manquantes à la livraison, ca peut arriver à n'importe quelle enseigne et c'est pas une généralité chez alfa, il est vrai que la courroie de distribution doit être controlé assez tôt à 60000km mais il s'agit simplement d'un contrôle il ne faut pas nécessairement la changer tous les 60000km sinon on n'en finirai pas!!

En tout cas, je tiens a dire aux personnes qui parcourent ce site, qu'il est vrai que l'entretien d'une alfa se suit de très près, maitenant il ne faut pas faire une généralité des soucis qui sont arrivés à certains sur ce forum... Alfa est une très bonne marque qui a beaucoup évoluée depuis ses années dures avec la 75 ou la 33, alfa fait de très bonnes voitures, d'ailleurs si ca marchait si mal on n'en croiserai pas autant dans les rues!! Alfa est une marque qui peut se permettre de rivaliser avec les plus grandes enseignes, autant sur le point mécanique, que confort, esthétique ou équipement et ne mérite pas d'être qualifié comme tel dans ton post...


Cordialement

[matth]

[RicoLatino]

Je te comprends et j'en suis désolé mais moi j'en remetterai aussi en cause la qualité des mécanos qui font le boulot sur ta caisse.. Car un problème d'embrayage je veux bienmais 3 c'est qu'ils le remontent comme des nazes.. ENfin cela pour dire qu'il ne faut pas accuser uniquement ALFA mais aussi voir comment les problèmes suivant sont arrivés car là moi je remets en question le concessionnaire ALFA où tu vas et ces mécanos.

Allez courage..
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194

[TOGE62]

Mauvaise serie et aussi mauvais garage.

[--]

Mauvaise serie heuuuuu oui mais pas une de juillet 2002 quand méme. Encore une de 2000 c est plus compréhensible mais la
Vraiment dommage tout ca

[Cyr24]

En effet il fallait parcourir d'autres rubriques que celle des problèmes pour avoir confirmation qu'il n'y a pas de tweeters sur le bose, mais des grilles de tweeters. Bravo à ta concession qui ne semblait pas au courant, ça en dit long. Ceci dit, je n'ai pas le bose et il me semble que je devrais avoir des tweeters à l'arrière : nada ! C'est oublié au montage, soit, pas si grave que ça pour moi. Dans ma clio il n'y a pas de lumière dans la boite à gants, et c'est les ingénieurs qui ont oublié de la mettre
Ensuite, 90€ pour des fluides, ils mettent de la 40 ans d'age chez ton concess ? ça en redit long...
Pour finir, au 3ème embrayage il faut soit remettre en question les mecano, soit chercher un peu plus loin que l'embrayage seul, mais ça c'est le boulot des mecano je crois.
J'ai un lecteur dvd qui merde, un ampli home-cinema qui a grillé après deux mois, tous deux pioneer, pioneer c'est de la merde.
Une sauteuse sitram dont le revêtement a sauté, sitram c'est de la merde.
Un microonde vedette le systeme de rotation a fondu, vedette c'est de la merde.
Trois pompes de lave glace mortes en un an, je vais taire la marque sinon je vais acheter que des lada, je serai sur de pas la trouver sur ces bagnoles.

C'est vraiment navrant tous tes problèmes et je comprends ta réaction, sauf que tu cites les autres qui t'avaient prévenu, prévénu de quoi, par rapport à quoi

Enfin saches que beaucoup parlent de leurs problèmes sur ce forum, on a tendance à plus parler de nos misères que de nos joies, et d'ailleurs quand l'un de nous ose parler de son absence de problèmes (sujet "j'ai de la chance ?") je crois que ça en démenge plus d'un.

Je croise les doigts pour que tout aille mieux avec ta 147, que tu y prennes encore un peu de plaisir et que tu parviennes à la vendre, à ta place je ne souhaiterai malheureusement que ça aussi...

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Sometimes the clothes don't make the man...

[mayjune]

De plus on incrimine trop souvent Alfa en disant c'est de la mécanique fragile !!!
En se penchant sur le moteur on voit souvent revenir le nom de "BOCH" (tiens sa sent le sabotage). Alors faut il pester contre ALFA ou contre les équipementiers qui négligent souvent la qualité ?

C'est ma deuxième ALFA 147 1.6 TS 120 CH et RAS elle tourne comme une horloge !!!!

PS : Je confirme pour Bose : Pas de tweeter aux emplacements prévus donc normal !!!!
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La croix et le serpent

[pedroped]

Vraiment dommage pour toi....ben oui ça devait être une mauvaise série, facile à dire peut être mais pour ma part, j'ai eu la 156 JTD 105cv, donc la première, 119000km, aucune réparations, en plus je l'ai faite reprendre chez alfa et même pas changeé la courroie.....bon, ensuite, 166 JTD 140, là 90000km, pas une seule réparation hé hé, ensuite, il me fallait une plus petite voiture, donc 147 1,6 TS 120, parfaite, 80000km, rien à signaler, c'est quand même bizarre......ou alors ils m'avaient maquillés des voitures de marques sans doutes plus "fiables" en 147 , et pour finir, 156 V6,aujourd'hui 113000km, rien du tout la voiture marche nickel....alfa c'est vraiment de la merde ...... ma prochaine voiture??? ben alfa évidemment.....
Allez, bonne revente pour ta 147 et bon courage, et surtout fait un bon choix pour ton prochain véhicule!!!
Dav
_________________
Alfa 156 V6 24V Noire Cuir Rouge ;-) (avant : 147 TS 120, stilo jtd 115, 166 2,4 JTD, 156 1,9 JTD, Brava TD 100, punto D et......panda 1000ie hé hé)

[Nitro]

c'est clair que c'est rageant ( ma stilo à passé 17jours au garage pour une panne de la da )
Mais le pire c'est que la plupart des marques ont les meme souçis , ma bellemere à du changer sa boite à 40.000km sur une polo ( parait que c'est de l'usure ...) et mon cousin la meme chose avec moins de km sur une 307 hdi ...
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156

[Ayor]

[Azzuro]

[ludo_b]

[Q.Lo]

Perso, moi je me méfie toujours un peu de ceux qui n'ont qu'un seul message, inscrits tout récemment et qui vomissent sur Alfa.

Je te dirais qu'une chose : bonne route avec Peugeot ou Volkswagen.



Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[minoche]

moi je ne denigre rien mais je viens de volkswagen pour alfa et j'espere pas avoir de problemes!!!!!!!!
Parce que actuellement je roule en g3 gttdi et il a 210000km et rrrrrien a signaler!


alors j'espere en faire presque autant avec l'alfa



et puis il est vrai que s'inscrire juste pour pourrir alfa c'est marrant


lol j'aurais du faire pareil!

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

[cyrille]

[Ayor]

[nikiller]