New Freins GTA en 330: frottements

[cheshire]

Hello boyz

Bon, ayant changé mes freins pour les faire passer de 305 mm à 330 mm, je me suis aperçu du problème suivant:

Quand je fais une manœuvre et que je braque complètement à gauche ou à droite (en butée quoi…) si j’avance ou je recule, je sens un petit frottement inquiétant, comme si la roue, à un endroit, frottait sur une partie métallique lors de la rotation. En faisant une petite recherche sur le forum, j’ai trouvé que c’était certainement les plombs pour l’équilibrage des roues qui frottaient [b]contre les étriers[b]… Etrange non ? Je savais que l’interstice entre la jante et l’étrier était de 1 cm avec ces freins là, mais je ne savais pas que cette distance pouvait se réduire avec le braquage !!

Qu’en pensez vous ?
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Audi A3 !

[Bilou95]

Pas de souci rencontré à ce niveau.
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Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire.

[Jackseg]

Pas de problème non plus.
Le seul blème c'est un gros grincement lorsque je braque fort les roues pour me parquer en arrière et que je freine doucement par exemple.
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j'ai un coup de pompe...

[Julien]

Pareil, ca grince un peu en marche arrière et en butée de direction quand les freins sont chauds... mais pas de bruit inquiétant.
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[minoche]

on sent meme un espece de frottement sur la pedale de freins.
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

[GTA06Nice]

Pas de problemes non plus mais c'est vrai qu'avec les plombs d'equilibrage ca passe juste juste ...
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Alfa 145 1.6L Boxer grise 07/1999 -> 02/2002
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