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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 26 Nov 2003 14:21 Sujet du message: clim auto |
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soit je suis completement , soit le manuel est super mal traduit
J'ai beau relire les instructions de la clim auto, je comprends rien.
Pkoi par ex, l'afficheur de la température se met à clignoter?
On ne peut apparement avoir une régulation complètement automatique (led droite sur le bouton auto) qu'avec la clim en route......vous la laissez tout le temps en fonction?
J'ai cru comprendre aussi que le capteur de buée et de pollution ne fonctionnaient qu'avec régulation 100% automatique dc compresseur en route.
pas facile de maitriser cette clim auto!!! _________________ Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/
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Benj
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 57 Localisation: Val d'Oise - 95
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Posté le: 26 Nov 2003 14:39 Sujet du message: |
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Salut,
l'affichage clignote quand tu demande au systeme d'atteindre une température inférieure à la température de l'air exterieur sans avoir allumé le compresseur.
Pour le reste, je crois que tu as raison, en auto, le compresseur se met en marche quand la clim le décide (buée par ex)
Et pour terminer, non, je ne roule pas constament sur la position auto,
en ce moment, je n'ai pas vraiment besoin du compresseur, donc je ne le fait tourner qu'un minimum pour son bon fonctionnement.
@+
Benj |
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Invité
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Posté le: 26 Nov 2003 14:40 Sujet du message: Re: clim auto |
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Citation: | soit je suis completement |
mais non tu te fais du mal
Citation: | soit le manuel est super mal traduit |
c pas faux
Citation: | J'ai beau relire les instructions de la clim auto, je comprends rien. |
j't'explique
Citation: | Pkoi par ex, l'afficheur de la température se met à clignoter? |
pas normal
Citation: | On ne peut apparement avoir une régulation complètement automatique (led droite sur le bouton auto) qu'avec la clim en route...... |
exact
Citation: | vous la laissez tout le temps en fonction? |
oui, elle se coupe quand il fait moins de 03 degrés dehors
Citation: | J'ai cru comprendre aussi que le capteur de buée et de pollution ne fonctionnaient qu'avec régulation 100% automatique dc compresseur en route. |
exact
Citation: | pas facile de maitriser cette clim auto!!! |
avec le temps on s'y fait
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 26 Nov 2003 15:38 Sujet du message: |
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Benj a écrit: | Salut,
l'affichage clignote quand tu demande au systeme d'atteindre une température inférieure à la température de l'air exterieur sans avoir allumé le compresseur.
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c'est ce que j'ai cru comprendre.
Mais l'autre soir, en voulant passer de 23 à 18.5°, l'afficheur s'est mis à clignoter, alors qu'il faisait 11 à l'extérieur _________________ Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/
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Benj
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 57 Localisation: Val d'Oise - 95
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Posté le: 27 Nov 2003 00:25 Sujet du message: |
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Ah..........
Ben Ben là, à part un caprice de la clim, je vois pas........[/quote] |
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Lofo Invité
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Posté le: 27 Nov 2003 13:11 Sujet du message: |
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Hier je suis alle faire regler mon probleme de clim auto.
Premierement la regulation etait plus que bizzare. Au debut doucement (5min) puis forte... Deuxiemement, chaque fois que je veux mettre la clim auto, alors que je suis sur la position milieu (hauteur de tete), elle se met automatiquement en bas.
Hier ils m ont changer mon capteur de bue. La clim regule au top mais toujours en bas !!! J ai appele le responsable qui a appele le technicien qui m a dit que je ne savais pas me servir de la clim auto. Elle fait tout toute seule !!!
Si elle veut se mettre en position basse, il faut laisser faire madame. Je lui est dit que cela n'etait pas decrit dans la doc... mais bon j ai pas cherche a comprendre...
Ca marche et c'est deja pas si mal !!
Lofo |
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 27 Nov 2003 14:25 Sujet du message: |
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Invité
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Posté le: 27 Nov 2003 15:06 Sujet du message: |
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Oui, je l'ai remarqué aussi : dès que tu changes l'arrivée d'air (par exemple, position haute), elle se coupe du mode auto pour passer en manuel.
C'est vrai que c lourd.
Par contre, je trouve qu'elle diffuse très agréabelemnt le froid ou la chaleur? Je m'explique : on n'a pas l'air chaud ou froid en plein visage, tout est réparti d'une manière homogène et c'est agréable.
C'est peut-être pour cela qu'on ne peut pas la paramétrer comme on veut en mode automatique. |
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Lofo Invité
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Posté le: 27 Nov 2003 15:19 Sujet du message: |
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fred du 67 a écrit: | Lofo, tu laisses aussi le compresseur tjrs allumé? |
Heu ... oui. |
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gigli
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 27 Nov 2003 23:44 Sujet du message: |
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~Athena~ a écrit: | Oui, je l'ai remarqué aussi : dès que tu changes l'arrivée d'air (par exemple, position haute), elle se coupe du mode auto pour passer en manuel.
C'est vrai que c lourd. |
Non non tu n'as pas tout saisi ;)
Dans le cas que tu cites la clim ne passe pas en mode manuel, mais semi-manuel. [b]Uniquement[b] la fonction modifiée devient manuelle. Ainsi dans ce cas le système continuera toujours à réguler la vitesse de ventilation ainsi que la chauffe et le compresseur, mais ne s'occupera plus de la sortie d'air.
Citation: | Par contre, je trouve qu'elle diffuse très agréabelemnt le froid ou la chaleur? Je m'explique : on n'a pas l'air chaud ou froid en plein visage, tout est réparti d'une manière homogène et c'est agréable.
C'est peut-être pour cela qu'on ne peut pas la paramétrer comme on veut en mode automatique. |
Et oui tout est prévu : sortie de l'air chaud en direction des pieds l'hiver, ou sortie au niveau de la tête lorsque le soleil frappe directement sur le pare-brise. Par contre il n'y a pas de capteurs d'ensoleillement latéraux, donc c'est toujours pénible de rouler l'été avec du soleil latéral.
Sinon en général cette clim marche super bien. En fait je ne la touche quasiment jamais. En ce moment elle est réglée sur 21°C et se débrouille toute seule. Aujourd'hui par exemple j'ai fais 1000kms avec des températures variant entre 3 et 9°C, tout s'adapte aux variations de température sans problème.
Un souci de moins en conduisant. _________________ GT Coupé. |
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Epsilon
Inscrit le: 06 Juil 2003 Messages: 417 Localisation: Avignon
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Posté le: 28 Nov 2003 00:58 Sujet du message: |
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Comme Gigli, je ne me souci de rien, la clim prend tout en charge.
Mais c'est vraiment impressionnant ce qu'à dit Athena, sur la diffusion de l'air. L'été c'est bien mais l'hivers c'est super génial, ce bien être sans sentir ce "chaud" que l'on ressent dans la plupart des autos.
M.... je suis mieux dans ma 147 que chez moi
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Invité
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Posté le: 28 Nov 2003 08:35 Sujet du message: |
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fred du 67 a écrit: | Benj a écrit: | Salut,
l'affichage clignote quand tu demande au systeme d'atteindre une température inférieure à la température de l'air exterieur sans avoir allumé le compresseur.
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c'est ce que j'ai cru comprendre.
Mais l'autre soir, en voulant passer de 23 à 18.5°, l'afficheur s'est mis à clignoter, alors qu'il faisait 11 à l'extérieur |
Pareil ce matin en passant de 23° à 19° temp ext : 4°. Ca clignote peut être pour te dire que l'écart de température est élevé. |
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Invité
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Posté le: 28 Nov 2003 10:54 Sujet du message: |
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Olives a écrit: | fred du 67 a écrit: | Benj a écrit: | Salut,
l'affichage clignote quand tu demande au systeme d'atteindre une température inférieure à la température de l'air exterieur sans avoir allumé le compresseur.
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c'est ce que j'ai cru comprendre.
Mais l'autre soir, en voulant passer de 23 à 18.5°, l'afficheur s'est mis à clignoter, alors qu'il faisait 11 à l'extérieur |
Pareil ce matin en passant de 23° à 19° temp ext : 4°. Ca clignote peut être pour te dire que l'écart de température est élevé. |
jamais eu ce genre de clignotement, même avec 20° dedans de 1° ou 2° dehors comme c'est le cas par chez nous en ce moment..... |
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gigli
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 28 Nov 2003 11:07 Sujet du message: Re: clim auto |
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fred du 67 a écrit: | soit je suis completement , soit le manuel est super mal traduit
J'ai beau relire les instructions de la clim auto, je comprends rien.
Pkoi par ex, l'afficheur de la température se met à clignoter?
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Ne serait-ce pas parce que la différence entre les consignes des températures gauche/droite est supérieure à 7°C ? _________________ GT Coupé. |
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 28 Nov 2003 13:42 Sujet du message: |
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