reflexion limite freudienne....

tidev · Inscrit le: 10 Avr 2005 Messages: 634

Bonjour,

...A ceux qui veulent reflecheir en ce debut d'annee... blabla

En parcourant les differentes rubriques du forum et surtout celle des Problemes Je m'apercois d'une chose. Bah y'en a ENORMEMENT... pascontent

Mais bon pas plus que du cote d' audipassion.com, coupe406.net et autre site de passionnés tout comme nous.
Le constat s'impose que nos voiture ont pleins de soucis, enfin c'est mon humble avis. De plus des voitures comme l'A3 la 147 ou le coupe 406 sont des modeles recents comment se fait-il qu'à notre époque les voitures que nous payont de plus en plus cher il faut le dire se révèlent peut fiable. Certe elles roulent mais beaucoup ont des déboires.
Ma vieille golf je lui en ait fait baver, n'a pas été mieux entretenue et proportionnellement en acquisistion avait été beaucoup moin couteuse. Mon ALfa n'a que 3 ans et deja accuse des déboires d'une voiture de 1O.

au_revoir

Voilà merci de m'avoir lu, le débat est lancé. Vaut-il mieux acheter une vieille voiture ou une neuve. Il n'est pas sur que les frais seront a la hauteur de son age.

FiFoU101 · Inscrit le: 28 Déc 2005 Messages: 338 Localisation: Cergy

je vais te dire ouai.............
Mais il est vrai que dans les contexte économiques actuel, avec la croissance collossalle que connais la chine, les guerre en afrique ooccidentale, et la sur-population carserale, je me pause la question suivant: Pourquoi mais pourquoi le rechauffement climatique n'agit il pas d'avantage suis la croissance des oiseaux migrateurs... clin_oeil

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FiFoU101
ex: 147 JTD 115 grise Cuir Noir Bose Nav+ Pack Hiver Elegance 16'
Now: C3 pluriel 1.6 16V Sensodrive 110cv

tidev · Inscrit le: 10 Avr 2005 Messages: 634

mekilekon

Jackseg · Posté le: 03 Jan 2006 22:06 Sujet du message:

He he, d'accord avec les oiseaux migrateurs.

A part ça, tu prends une voiture d'aujourd'hui et tu lui met le même équipement qu'une vieille et tu verras si elle est toujours aussi problématique.

La voiture d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec celle d'avant et donc ce n'est pas trop comparable (sauf, au niveau mécanique pure ou là ca ne lache que rarement).
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j'ai un coup de pompe...

cyrille · Posté le: 03 Jan 2006 23:56 Sujet du message:

Voila, tout est dit : les seuls éléments comparables entre une voiture de maintenant et une d'il y a 20ans, c'est la mécanique.
Hors les préblèmes des modèles récents, c'est quasiment des problèmes électroniques...
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)

- Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

dbonin · Posté le: 04 Jan 2006 00:18 Sujet du message:

Il faudrait pouvoir trouver des autos neuves à jour niveau mécanique mais sans électronique blabla

C'est pas simple pas_sourire

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

cyrille · Posté le: 04 Jan 2006 00:19 Sujet du message:

tidev · Inscrit le: 10 Avr 2005 Messages: 634

oula quand je dit vieille c'est du haut de mes 22 ans ...une voiture de 95 par exemple

Matt147 · Invité

C'est pour ca que j'ai pris une Progression... et pas un seul souci en 4ans... cool

comparé à certains qui passent leur vie au garage... clin_oeil

centquarantesept · Posté le: 04 Jan 2006 11:58 Sujet du message:

Je pense que si on tombe sur un mauvais millesime, on se retrouve tout les 3 ou 4 mois a l'atelier. Pour ma part, j'ai une distinctive, et en un an, j'y suis allé 3 fois. Mais ce n'a jamais été pour un probleme moteur ou electronique. Simplement parce qu'on m'a mit des coups de clés sur la carrosserie. Voila, mon probleme a moi, c'est que la 147 est trop belle et fait des envieux.
La logan, c'est pas con, elle n'a pas d'electronique et est moche, comme ca, pas d'envieux crazy

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I'll be back from the hell

Kerrane · Posté le: 04 Jan 2006 12:04 Sujet du message:

bidibule° · Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 530 Localisation: 14

jul147 · Posté le: 04 Jan 2006 14:32 Sujet du message:

BNlechoco · Posté le: 04 Jan 2006 14:54 Sujet du message:

mich · Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775

pour illustrer tes propos Tidev; je viens de lire ce matin dans l'automobiliste, je cite:

"entre 1995 et 2004, le prix moyen d'une voiture neuve en france a progressé de 25% pour atteindre 19 040€. Cette évolution s'explique par la monté de gamme des modèles, par le renchérissement des équipements et par la percée des motorisations diesel."

Arkel · Posté le: 05 Jan 2006 18:20 Sujet du message:

Pour en revenir au sujet de base...

Qui veut mettre 10x le prix dans une voiture ? Avec un tel budget, on pourrait appliquer des conceptions de type aviation. Et on aurait des voitures capable de supporter 10x plus de contrainte avant de "merder".

Y'a pas un heureux propriétaire de Porshe dans la salle ? Est-ce qu'il pourrait nous dire si il connait autant de petit tracas que sur une voiture de monsieur tout le monde... pour autant qu'il ne conduise pas sur circuit avec.

On pourrais aussi doubler tout les systèmes électroniques, pour pallier à toute défaillance. Mais bon, on peut toujours se parquer sur le côté de la route, pas en avion. Et puis, je vous raconte pas le poids de l'engin.

Merci Freud crazy2

, merci Adère bounce

, Merci Romeo love

Jackseg · Posté le: 05 Jan 2006 19:45 Sujet du message:

Bossant dans une boîte qui développe et construit les processeurs et autres IC qu'utilisent les fournisseurs automobiles (magneti, Valeo, etc...) et bien je peux vous assurer que les normes automobiles sont très poussées.
A partir de 3 pièces qui reviennent pour 1 million, les fournisseurs et constructeurs viennent en personnes et lance un audit pas_sourire

Le pire cas que l'on a eu c'étais une très grande firme Japonaise d'automobile qui à lancé un audit pour 5 pièces de défectueuses sur plus de 10 millions.
Ils ne laissent rien passer. Alors quand j'entends dire que les automobiles ne sont pas fiables, regardons d'abord la complexité totale d'une automobile de 2006 et ensuite on pourra parler de fiabilité ou pas.

Seul l'aérospatiale à des normes bien plus sévère, mais bon, je pense pas qu'on soit prêt à payer une voiture 5 millions d'€ rien que pour avoir la norme XYZ qui spécifie que telle et telle pièce est quasi proche du zéro défaut et qu'elle supporte le bombardement de ion lourd car on a une chance sur 100'000 million d'en recevoir un sur la gueule lol

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Mixsky · Posté le: 05 Jan 2006 21:40 Sujet du message:

Perso je pense que la 147 a pleins de petits soucis pas tres graves mais qui enervent.... genre le TB qui craque, la vitre passage qui remonte mal, le temoin airbag qui s'allume, le bouton coffre de la telecomande se casse, les amortisseurs font " clong clong", le chauffage qui marche plsu a cause d'un prob. de connectique..... etc....
pas_cool

sans prejuges, c'est bien une alfa !!!!

Et malheureusement , c'est bien ces petits details qui font la difference entre une bonne et mauvaise voiture.

Perso j'adore alf' mais il faut reconnaitre les defauts...

Jackseg · Posté le: 06 Jan 2006 13:15 Sujet du message:

Oui, mais ca c'est plutôt du à la finition et non à la qualité des composants de la voiture.
C'étais juste ça que je voulais dire.
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sygi110 · Inscrit le: 08 Déc 2005 Messages: 12

c'est un peu pour cela que j'ai acheté une 147 à 100 000 klm garantie 1ier main. A priori sans pb.
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