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Brera Spider (photos presque officielles)

 
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Petit Baeren



Inscrit le: 19 Sep 2004
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MessagePosté le: 29 Jan 2006 22:24    Sujet du message: Brera Spider (photos presque officielles) Répondre en citant




L'arrière est un peu bizarre je trouve... crazy2

Mais pour le reste c'est love
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dbonin
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MessagePosté le: 29 Jan 2006 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Très étrange crazy2
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 29 Jan 2006 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est carrement ..... BOF !
Non, c'est carrement laid !
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targal



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Suffit juste de faire recherche avant de poster un nouveau sujet... blabla

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=12141&postdays=0&postorder=asc&start=25
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
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centquarantesept



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait peut etre qu'alfa se mette unpeu a la page et arrete les veielles capotes en toile. Y'a rien de plus moche et pliée, c'est encore plus vilain.
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bibi33



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
Faudrait peut etre qu'alfa se mette unpeu a la page et arrete les veielles capotes en toile. Y'a rien de plus moche et pliée, c'est encore plus vilain.


Tu préférerais un cc ?
une capote prend moins de place dans le coffre, est plus simple (donc moins chère), permet de ne pas avoir des montants de pare brise qui reviennent trop sur l'habitacle comme la 307 cc par exemple
maintenant la plupart des cab sont équipés de couvre-capotes qui la cache quand elle est pliée
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
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centquarantesept



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
centquarantesept a écrit:
Faudrait peut etre qu'alfa se mette unpeu a la page et arrete les veielles capotes en toile. Y'a rien de plus moche et pliée, c'est encore plus vilain.


Tu préférerais un cc ?
une capote prend moins de place dans le coffre, est plus simple (donc moins chère), permet de ne pas avoir des montants de pare brise qui reviennent trop sur l'habitacle comme la 307 cc par exemple
maintenant la plupart des cab sont équipés de couvre-capotes qui la cache quand elle est pliée


Et bien, carrement oui, je prefere les CC. Et ce n'est pas qu'esthetiquement. Tu n'as pas le risque du fameux coup de couteau en ville. tu es mieux isolé. Pas le bruit de résonance quand il pleut.
De plus, je trouve ca beau, le pare brise qui vient cherché le conducteur.
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cyrille



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=232372#232372
Ca ne fait que 6 jours que ca a été posté...
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bibi33



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=232372#232372
Ca ne fait que 6 jours que ca a été posté...


"Posté le: 28 Juin 2005 22:29" clin_oeil
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bibi33



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
bibi33 a écrit:
centquarantesept a écrit:
Faudrait peut etre qu'alfa se mette unpeu a la page et arrete les veielles capotes en toile. Y'a rien de plus moche et pliée, c'est encore plus vilain.


Tu préférerais un cc ?
une capote prend moins de place dans le coffre, est plus simple (donc moins chère), permet de ne pas avoir des montants de pare brise qui reviennent trop sur l'habitacle comme la 307 cc par exemple
maintenant la plupart des cab sont équipés de couvre-capotes qui la cache quand elle est pliée


Et bien, carrement oui, je prefere les CC. Et ce n'est pas qu'esthetiquement. Tu n'as pas le risque du fameux coup de couteau en ville. tu es mieux isolé. Pas le bruit de résonance quand il pleut.
De plus, je trouve ca beau, le pare brise qui vient cherché le conducteur.


l'avantage des "anciens" cabs avec les pare brise droits et éloignés du conducteur, c'est que l'on profite à 100% du paysage autour, dans une 307 cc on a une barre massive juste au dessus de la tête et les montants encore plus massifs sur les côtés, ca gâche la plaisir seuls les passagers arrières profitent vraiment du paysage
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cyrille



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
cyrille a écrit:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=232372#232372
Ca ne fait que 6 jours que ca a été posté...


"Posté le: 28 Juin 2005 22:29" clin_oeil

Je parlais des photos clin_oeil (Posté le: 24 Jan 2006 13:05 )
Mais on s'en fout, c'est juste chiant d'avoir 12.000 sujets sur un même thème pas_sourire
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bibi33



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
bibi33 a écrit:
cyrille a écrit:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=232372#232372
Ca ne fait que 6 jours que ca a été posté...


"Posté le: 28 Juin 2005 22:29" clin_oeil

Je parlais des photos clin_oeil (Posté le: 24 Jan 2006 13:05 )
Mais on s'en fout, c'est juste chiant d'avoir 12.000 sujets sur un même thème pas_sourire


je suis d'accord avec toi, mais comme on a commencé dans ce post, et que l'autre post n'a jamais vraiment décolé, c'est la dure loi de la jungle clin_oeil

je suis le premier à "essayer" de ne pas créer de doublons et à donner des titres parlants à mes posts
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cyrille



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:

l'avantage des "anciens" cabs avec les pare brise droits et éloignés du conducteur, c'est que l'on profite à 100% du paysage autour, dans une 307 cc on a une barre massive juste au dessus de la tête et les montants encore plus massifs sur les côtés, ca gâche la plaisir seuls les passagers arrières profitent vraiment du paysage

Bon, alors pour continuer sur ce post, mais quand même en déviant du sujet initial, c'est le Volvo C70 qui a l'air pas mal : CC, mais s'en tirant vraiment pas mal au niveau de la ligne, grâce à un toit en 3 parties (au lieu de 2 sur les autres CC). Par contre reste toujours le problème du coffre, à peu près inutilisable avec le toit dedans.
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bibi33



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
bibi33 a écrit:

l'avantage des "anciens" cabs avec les pare brise droits et éloignés du conducteur, c'est que l'on profite à 100% du paysage autour, dans une 307 cc on a une barre massive juste au dessus de la tête et les montants encore plus massifs sur les côtés, ca gâche la plaisir seuls les passagers arrières profitent vraiment du paysage

Bon, alors pour continuer sur ce post, mais quand même en déviant du sujet initial, c'est le Volvo C70 qui a l'air pas mal : CC, mais s'en tirant vraiment pas mal au niveau de la ligne, grâce à un toit en 3 parties (au lieu de 2 sur les autres CC). Par contre reste toujours le problème du coffre, à peu près inutilisable avec le toit dedans.


effectivement le C70 est pas mal, il a un système de toit en 3 parties qui permet justement de ne pas trop rallonger les montants
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targal



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:

c'est juste chiant d'avoir 12.000 sujets sur un même thème pas_sourire


cool cool
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Edenpark



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MessagePosté le: 30 Jan 2006 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

perso vraiment vilain!!
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MessagePosté le: 30 Jan 2006 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
cyrille a écrit:
bibi33 a écrit:

l'avantage des "anciens" cabs avec les pare brise droits et éloignés du conducteur, c'est que l'on profite à 100% du paysage autour, dans une 307 cc on a une barre massive juste au dessus de la tête et les montants encore plus massifs sur les côtés, ca gâche la plaisir seuls les passagers arrières profitent vraiment du paysage

Bon, alors pour continuer sur ce post, mais quand même en déviant du sujet initial, c'est le Volvo C70 qui a l'air pas mal : CC, mais s'en tirant vraiment pas mal au niveau de la ligne, grâce à un toit en 3 parties (au lieu de 2 sur les autres CC). Par contre reste toujours le problème du coffre, à peu près inutilisable avec le toit dedans.


effectivement le C70 est pas mal, il a un système de toit en 3 parties qui permet justement de ne pas trop rallonger les montants


cool +1 et le système de coffre est génial!!!
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