Pneus plus larges pour nouveau moteur?

[thomiste]

Bonjour à tous amis alfistes

J'envisage très prochainement de troquer la cartographie de ma jtd 126 en jtd 150. Je vais en profiter pour changer mes quatre pneus :actuellement je suis chaussé en 195 /60/15 88V (goog year NTC5). Si ma titine passe à 150 cv, je me suis dit que je pourrais éventuellement prendre des pneus plus larges (vos 150sont chaussées en 16' 205 d'origine) tout en gardant mes jantes de 15', à savoir des pneus 205/55/15 ou 205/60/15. Est-ce possible? Est-ce un choix judicieux? Vais-je y gagner sur le plan de la tenue de route?
Merci pour vos conseils
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Alfa 147 phase I 1.9jtd 16v mjt 150cv distinctive 2004

[stopino]

205/55/15 est dans les tolerances mais pas les 205/60/15.

Tu peux faire des tests sur ce site

Voici a priori toutes les tailles qui sont autorisé en fonction de ta monte d'origine (certaine tu ne pourra jamais les mettre)
15 pouces (IC)
205/55R15 88
215/55R15 89
225/50R15 91
255/45R15 93
285/40R15 92
345/35R15 95
16 pouces (IC)
205/50R16 91
215/50R16 90
225/45R16 89
255/40R16 92
17 pouces (IC)
205/45R17 88
225/40R17 90
235/40R17 90
265/35R17 92
18 pouces (IC)
235/35R18 90
255/30R18 90
265/30R18 88
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GTOptimisation, Optimisation moteur
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Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI


Ex: GT , brera, 147 ...

[Tabasco_147]

1. Possible : oui
2. Judicieux : sans avis
3. Gain de tenue de route : oui mais très très très léger (tout comme la perte de perfo)

Conclusion : Si c'était pour moi, je remplacerai mes pneux pour des pneus un poil plus larges pour le look à condition que :
- la taille était homologuée pour la 147 (fonction recherche pour ca)
- le prix était équivalent

sachant que le gain en tenue de route est négligeable.

ZA+
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147 JTD² 16v - gris clair - 5p et un siège BB
Alfa : pour le plaisir
Ma 147 à vendre sur : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=326370#326370

[thomiste]

[Tabasco_147]

avec la fonction recherche :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=10261&highlight=pneu+allemagne

ZA+
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[Matt147]

garde la taille de tes pneux d'origine en 15"... c'est pas parce que tu mets + large que tu accrocheras + .... ce sont des idées preconcues... la largeur n'est pas le simple critere à prendre en compte...

[Rom180]

Si tu reste dans le 15" d'origine, oriente toi plutot vers un pneu de bonne gamme, avec une vrai réputation, pas le truc genre "c'est du bon, c'est du Michelin !" !

C'est juste un exemple (c'est un truc qu'on entend souvent !) mais c'est pas parce que c'est un Michelin qu'il est bien meilleur qu'un autre, il va faire des bornes c'est sur, mais un pneu qui tient beaucoup de bornes c'est un pneu qui offre moins de performances, car de gomme plus dure !!

Et a l'inverse, une gomme super tendre va fondre comme neige au soleil mais ça ne serat pas forcément bon non plus pour la tenue de route !


Il faut trouver le juste milieu entre une longévité raisonnable et une tenue de route trés sécurisante (du moins si on a tendance a attaquer un peus !) aprés c'est a toi de connaitre tes priorités !
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[luigi]

salut thomiste,j'ai lu que tu va changer la cartographie pour passer a 150 mais est ce que ca va te changer la carte grise(puissance fiscale)?chez qui va tu le faire?et combien cela va t il te couté sens etre indiscret?

[Rom180]

En partant d'un 126, avec n'importe quelle reprogramation ou boitier additionnel, tu y est a 150ch !
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[thomiste]

[Tabasco_147]

A mon avis, ca ne va pas marcher forcément de mettre le programme de la 150 dans ta 126. En effet, si les boitiers n'ont pas les memes références (et il y a de fortes chances qu'il en soit ainsi), ca va certainement bugger. Ca m'ai arrivé chez O2 en récupérant le programme d'une 140 cv (comme la mienne) qui dont le boitier n'avait pas la meme ref.

Par contre, ca coute rien d'essayer, car le programme d'origine est sauvegardé avant toute opération. Ils ont l'habitude de ca chez O2.

tiens nous au courant.

ZA+
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