quoi mettre en remplacement de cette gamelle ?

[Jackseg]

[nikkos29]

Ca y est je l'ai reçu ils sont rapides chez Alfisti...

Seul bémol : ils m'ont donné un pot pour JTD avec un réducteur pour moteur 2.0 TS .... une question me vient : ça passera meme avec un pot JTD?? c'est quoi la différence entre les CSC pour JTD et TS ? je sais pas si ils se sont plantés ou pas...A l'aide !!!
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147 1.6l TS 120cv Distinctive _Grigio Platino
Cuir noir ... et bientôt un CSC!! ;)

[jujuGTA]

moi j'ai craqué il y a quelques jours pour un double sortie droite et gauche de chez NOVITEC, je trouve que ça change tout. ensuite côté bruit, ça ronronne déjà bien
photos ci-joint: http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/bibabeloula65/detail?.dir=1dcb&.dnm=dbf6scd.jpg

[Petit Baeren]

[Petit Baeren]

[aideadsl]

c'est franchement magnifique!
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[Madmax]

[Racky]

Perso j'vais aller faire un tour au salon de l'auto à Genève début mars et j'vais voir pour une reprog et un pot si j'arrive à avoir des prix !

En attendant je serai ravi de pouvoir entendre le Ragazzon ou le CSC Voir Novitech peut être aussi (à voir si j'ai le temps de voir la 147 de petit baeren).

Petite question : qu'est-ce que cela apporte de changer le pot complet ? Meilleur bruit ? Chez Novitech ils disent jusqu'à 5% de puissance en +, est-ce le cas pour le couple aussi ? Et dans le cas d'une reprog peut être peut-on ensuite gagner encore + ?
(oui ça fait beaucoup d'interrogations)
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Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[RicoLatino]

[Madmax]

Ca y'est j'ai recus mon silencieux !
C'était donc le ragazzon sortie oval que j'avais choisis a la place du csc, vus qu'alfisti n'en avait plus en stock, et vus qu'ils ont mis plus longtemps que prevus pour me l'envoyer ils m'ont donner une dragonne alfa romeo, c'est vraiment pour le geste quoi :>
Sinon niveau montage, j'ai essayé moi meme, j'ai rien reussi a démonter, tout était grippé de chez grippé, je l'ai donc emmener chez mon garagiste renault preferé :>
Niveau démontage le mecano en a pas mal chier pour sortir le silencieux de la ligne, obligé de chauffer pour que ca se decoince, comme quoi c'était vraiment bien grippé.

Le silencieux étant enlevé, on en profite pour tester la sonorité en échappement libre, et ben vla la deception, en fait le bruit est quasiment le meme qu'avec le silencieux, ca craint :|
J'ai regardé la ligne, y'a encore 2 intermediaire a faire sauter, plus le catalyseur, et encore 2 especes de petit silencieux sur le collecteur (enfin on dirait des silencieux, mais je suis pas sur)

Remontage tout se passe bien, mais le pot n'est pas du tout centré dans le passage du par choc :<
Le seul truc que le mecano a trouvé, c'est de passer 1 collier autour du caoutchouc de droite (quand on regarde de derriere) pour le retendre.
Donc comme ca le pot était deja mieux centré, mais j'ai l'impression qu'il est de travers, j'verrais si je peus mieux le mettre, mais je sais pas trop comment, vus qu'il est enfoncé jusqu'au bout dans la ligne :|

Demarrage moteur, aucun changement ou presque, tout juste le bruit est 1 peu plus grave, et encore
Je rentre chez moi en roulant a 2 a l'heure (route enneigée), et je laisse la voiture pour le week end
Ce matin je part au boulot, je fais chauffer tranquillement le moteur, une fois chaud j'appuie un peu, et la, 1 putin de bruit, limite échappement libre oO
Ca le fait que quand je met les gaz, j'ai pas trop pigé le truc oO
1 collegue m'a suivis en rentrant le soir, il m'a dit que ca faisait 1 bruit degueulasse, genre de la ferraille qui frotte sur la route
Alors je sais pas si c'est normal, ou si c'est le silencieux qui est mal monté, ou si on a foiré quelque chose en le montant mais bon ca craint 1 peu quand meme :|