Bruit métallique à froid !

David le parisien

Bonjour à tous !

Avant d'emmener ma belle chez le concessionnaire, j'aimerai avoir votre avis.
Voilà, elle est d'octobre 2002 et a 13000 kms : jusue là tout est ok.
Les vacances en Corse et les vagues de chaleur + embouteillage sur autoroute (ou alors cé le hazard) m'ont gratifiés d'un joli bruit metallique ds le compartiment moteur entre 2000 et 2500 trs max, pas avant ni apres. Et le + curieux, c'est qu'une fois le moteur chaud (genre apres 15 min), plus rien, mais rien du tout... grrr

Ce n'est certainement rien mais cé vraiment moche ce bruit.
Voila, si vous avez deja rencontré ce genre de bruit (peut etre le cache alu de l'echappement mais apres verif, ça m'a l'air ok), c'est cool de m'informer.

Ah oui j'ai failli oublier, depuis les routes cabossées de Corse (mais cé super bô qd meme), des bruits proviennent des portieres avants 'mais differents des 2 cotés)

J'espere ne pas avoir été trop long. clin_oeil

Alfistement
David

PS : j'en croise 1 bon paquet de nos belles en ce moment (la Defense, Puteaux, Versailles, Buc...) et c'est cool, y'a du retour de mains levées... razz

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konnie · Inscrit le: 03 Juil 2003 Messages: 9

salut,

Quand tu parles du cache alu de l'echappement, tu fais référence à la plaque qui est sur le collecteur? Parce qu'en effet, si elle est pas très bien fixée, il y a un vieux bruit de casserole (j'ai eu le probleme) à bas régime.

zagato · Inscrit le: 09 Juil 2003 Messages: 149 Localisation: 57

moi aussi j'ai eu le cas mais chez moi il ya avait 2 choses tole de protection fendue devant le collecteur d'echappement et patte de fixation du collecteur d'echappement casser entre echappement et moteur il me l'ont resouder est changer la tole de protection collecteur. et plus aucun bruit dans ton cas je crois que c la patte de fixation du collecteur qui est casser car moi j'avais les meme symptomes que toi precisement.[/b][/i][/i] au_revoir

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ZAGATO alfistement votre

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Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

Pour tes bruit de portiere, demande à ton concess qu'il verefie l'alignement des portieres, nous sommes bcp à avoir eu se PB et ça passe sous garantie......

David le parisien

OK les gars, merci de vos reponses, je vais prendre RDV avec mon concessionnaire.

A+
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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Pour les portes, en effet, problème résolu en concession, réglage et graissage.
Pour le bruit, il n'y avait pas une histoire de cloison ?

David le parisien

De quelle cloison parles tu ? Ds le compartiment moteur , cé ça ?
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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Je sais qu'il y avait un problème de cloison entre le moteur et l'habitacle, mais je ne sais plus trop quoi, à voir dans les anciens posts

David le parisien

Au fait tu es ou dans le 92 ? Peut etre nous sommes nous deja croisés !
mdr

A+

David
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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

A Asnières, je ne vais pas souvent sur Puteaux avec la 147, pour Paris on utilise la voiture de Mme ou celle du boulot, la 147 c'est pour les longs parcours, et pour aller chez ... Alfa clin_oeil

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

On a l'air assez nombreux dans le 92, faudrait qu'on se fasse une rencontre spéciale 147-92... content

Micky78

oh laut' !!! pas_cool

et le Sept Huit !! cool

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stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Bon d'accord, on se f'ra une rencontre spéciale 147-78...

Bah oui, mais moi alors? Je pourrais pas y aller?
OUUUUIIIIIIIInnn crying

Mad Max · Inscrit le: 08 Sep 2003 Messages: 454 Localisation: Paris

Pour David le Parigo si ces problemes persistent encore et encore, voilà mon aventure :

Apres la revision des 20000 j'entends rarement occaionnellement un bruit de tole qui vibre, tres metalique à bas régime.
Je l'amene, 1er RDV : ils refixent une pate de fixation du conduit d'echappement à l'arriere.
Le symptome persiste toujours à froid, tres clair et tres evident, surtout en montée et le bruit semble se rapprocher de l'avant, 2eme RDV : ils changent la plaque de protection en alu plus une autre pate (?)

Symptome beaucoup plus discret, vraiment tres localisé entre 1500 et 2000 t/min. , 3eme RDV : : un bloc en caoutchouc censé calé le conduit d'echapement (entre le conduit et le chassis, au milieu de la pate avant et de la pate arriere, etait toujours present mais un peu félé et legerement déplacé, remplacement de ce petit bloc resultat plus de bruit de tôle juste le feulement du moteur ....
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Cyril · Posté le: 28 Nov 2003 21:24 Sujet du message:

Da Sylva Jonathan · Inscrit le: 20 Nov 2003 Messages: 160

si vous faites une réunion alfiste je suis de 62 de lens mais je m'en fous je viens quand même............

Benj

Je suis d'accord avec Cyril,
265 c'est cool. T'es où dans le 95 ?
Moi je suis à Franconville.

PS: J'ai aussi le pb de la casserolle à froid et je dois prendre rdv avec Alfa pour changer cette tôle bien conçue et de trés grande qualité.....

Invité

Moi je bosse dans le 92. 1 bureau à la Défense et un autre à Puteaux bounce

Orkliver · Posté le: 08 Jan 2004 16:11 Sujet du message:

cette tole c est le silent bloc nan ?
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chris.b63 · Posté le: 08 Jan 2004 18:33 Sujet du message:

Bonsoir,
Où elle se trouve cette plaque du collecteur, devant ou derrière?
Merci.
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ancien alfiste... En Honda Civic ictdi 140vc Sport