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Message |
xplosiv
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 604
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 Posté le: 25 Fév 2006 22:13 Sujet du message: vous mettez quoi? DU 95 ou 98 ?? |
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Le débat fait rage et j'aimerais avoir vos avis sur le carburant que vous mettez dans vos 147, est-ce du sansplomb 95 98 ?
Dernière édition par xplosiv le 26 Fév 2006 13:00; édité 1 fois |
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Azzuro
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est
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| Posté le: 25 Fév 2006 23:21 Sujet du message: |
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Willy9one
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 67
Localisation: Essonne
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| Posté le: 25 Fév 2006 23:32 Sujet du message: |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 25 Fév 2006 23:47 Sujet du message: |
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SP95.
Fait un sondage...
_________________
j'ai un coup de pompe...
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 26 Fév 2006 00:13 Sujet du message: |
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Krg
Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 Fév 2006 09:45 Sujet du message: |
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Encore une fois, les moteurs sont REGLES pour du 95 
Le 98, c'est pour les anciens moteurs qui n'étaient pas prévus pour le sans plomb; ou pour ceux qui trouvent que le 95 n'est pas assez taxé 
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir |
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kancrela
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38
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| Posté le: 26 Fév 2006 10:59 Sujet du message: |
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moi je met du gazole
bon ok je sors---->[]
_________________
147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA |
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Matt147
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 11:43 Sujet du message: |
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tien bah en parlant de ca...
je mets habituelement du SP95... et suite à un debat sur ce forum, j'ai decidé d'essayer le SP98... soit disant meilleur pour le moteur avec de meilleurs accelerations, des reactions + vives...
Bah franchement, je n'ai vu aucune difference!!! c'est strictement pareil!!!
prochaine fois: SP95!!!!!! |
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Matt147
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 12:26 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | maintenant, peut etre que la 147 fonctionne très bien au 95, j'ai jamais voulu essayer |
Ben essayes, après tu pourras juger!!!
Pour ce qui est de l'amalgame sportive = SP98 
Meme dans ma sportive sur 2 roues je mets du SP95 et surtout pas du 98!!!!
Dernière édition par Matt147 le 26 Fév 2006 12:28; édité 1 fois |
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Matt147
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 12:39 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | ce n'est pas un amalgame, j'avais laissé quelques lien qui le conseillaient il n'y a pas si longtemps, études à l'appui |
je sais je l'ai lu...
Le SP98 c'est pour les moteurs ayant un certain niveau de technologie, sportif ou pas sportif!!!! et ce niveau de technologie n'a rien à voir avec le caractere de la voiture!!!
Exemple flagrand, les moteurs moto: ils sont tous voués pour les 3/4 à etre de vocation sportive!!! et ben je connais très peut de moto roulant au SP98... Le jour ou je mettrais du SP98 dans mon CBR à caractere ultra sportif, c'est que les poules auront des dents!!!
et je t'assure que nos bon vieux moteurs TS n'ont rien d'exceptionnelement sportifs et technologiques!!! certe ils fonctionnent bien, mais ils n'ont pas la technologie d'un 1.8T de chez Audi fonctionnant lui au SP98...
Dernière édition par Matt147 le 26 Fév 2006 12:43; édité 3 fois |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 26 Fév 2006 12:40 Sujet du message: |
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Etude de total et elf ?
SP95 avec nos moteurs, même le V6 (surtout le V6 je dirais)
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j'ai un coup de pompe...
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Matt147
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 12:40 Sujet du message: |
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| Jackseg a écrit: | Etude de total et elf ?
SP95 avec nos moteurs, même le V6 (surtout le V6 je dirais) |
entierement d'accord!!! +10000  |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 26 Fév 2006 12:56 Sujet du message: |
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Sujet sans fin, chacun reste sur ses positions.
SP98 pour moi.
Faites une recherches, j'avais posté des articles intéressants.
Au fait, "qui peut le plus, peut le moins", en gros, le SP98 ne peut pas faire de mal à un moteur non ultra technologique.
Alfistement,
Q.Lo
_________________
TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Matt147
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 13:08 Sujet du message: |
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Rooooooh puis merde!!! chacun fait ce qu'il veut!!!
Moi, pour avoir testé les 2 sur ma 147 et en y remarquant aucune difference de comportement moteur... je reste sur le SP95, après si d'autres trouvent que le SP95 n'est pas assez cher.... et puis s'il y en a qui savent mieux qu'Alfa ce qu'il faut mettre comme carburant, libre à vous... |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 26 Fév 2006 13:10 Sujet du message: |
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| chacun fait ce qu'il veut... |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 26 Fév 2006 14:34 Sujet du message: |
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C'est vrai que le 98 ne peut pas faire de mal.
C'est pas ce que j'ai voulu dire...
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j'ai un coup de pompe...
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pinochio
Invité
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| Posté le: 26 Fév 2006 14:46 Sujet du message: |
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ce n'est pas bientôt fini oui
je vous demande de vous arrêter
et que chacun cherche son chat
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 26 Fév 2006 15:32 Sujet du message: |
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éternel débat ....
Perso je met du SP95, je vois pas l'intéret de mettre du 98 dans nos belles vu qu'il n'existe pas en Italie...
Enfin j'ai jamais essayé non plus pour voir une hypothétique différence...
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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Krg
Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 Fév 2006 17:08 Sujet du message: |
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Extrait du Forum-Auto:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet295953.htm
"La différence entre sans plomb 95 et sans plomb 98.
Le nombre qui suit le type de carburant s’appelle l’indice d’octane. Cet indice correspond à des exigences spécifiques des véhicules, liées à leur moteur.
Par exemple, tous les moteurs essence récents (depuis millésime 91) sont réglés et optimisés pour l'emploi d’un carburant d’indice d’octane 95.
Le SP98 convient aux moteurs de technologie plus ancienne qui ont une exigence en octane élevée (la plupart des véhicules mis en circulation entre les millésimes 87 et 91).
Pour resumer:
- Pour les vehicules catalysé: SP95. On peut mettre du SP98 mais ca n'apporte rien.
- Pour les vehicules non catalysé juillet 90 a janvier 93 idem que pour le catalysé.
- Pour les vehicules non catalysé juillet 86 a janvier 90 SP98 dans la plupart des cas mais il conseillé de demander a un concessionaire pour savoir si le moteur est adapté.
- Pour les vehicules non catalysé avant juillet 86 SUPER obligatoire."
Je ne lis rien là, au sujet de moteurs sportifs ou pas.
C'est uniquement une question de conception du moteurs; les plus récents sont TOUS étudiés pour fonctionner au 95.
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 26 Fév 2006 18:26 Sujet du message: |
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bon bah tu as raison, aller, le débat qui nous animait depuis des années est clot...ainsi que les experiences des uns et des autres
notre ami vient de nous apporter la preuve que le sans plomb 95 est le seul carburant à mettre dans nos reservoirs
roulez tous au 95 !!! |
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